SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Kupplung funktioniert nicht! 16

      • caplok
      • April 11, 2010 at 14:06
      • caplok
      • April 15, 2010 at 21:57
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    4. caplok

      April 15, 2010 at 21:57

    2. Pobleme mit 110cccm Polinski 14

      • schuchii
      • April 24, 2010 at 19:23
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    4. schuchii

      April 24, 2010 at 19:23

    2. Wie messe ich eine Kurbelwelle durch 4

      • mulin
      • August 14, 2007 at 14:41
      • mulin
      • August 15, 2007 at 16:56
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    4. pkracer

      August 15, 2007 at 16:56

    2. Vespa PK50 XL bekommt übertouren 13

      • Pk50 XL
      • June 11, 2006 at 12:12
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    4. Pk50 XL

      June 11, 2006 at 12:12

    2. Paßt der Kolben zum Zylinder? 10

      • Rock & Roll
      • February 10, 2009 at 11:26
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    4. pkracer

      February 10, 2009 at 11:26

    2. Umbauaufwand 78ccm auf 135ccm 9

      • 83er
      • November 29, 2007 at 15:49
      • 83er
      • December 7, 2007 at 10:21
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    4. 83er

      December 7, 2007 at 10:21

    2. 66 km-h. und völlig legal--- 12

      • Vespa-Oldie
      • January 22, 2006 at 22:09
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    4. Dennis

      January 22, 2006 at 22:09

    2. Vespa PK XL 2 automatik- Pinasco 75cm 9

      • timeserver
      • January 13, 2007 at 19:10
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    4. timeserver

      January 13, 2007 at 19:10

    2. Motor gespalten aber auch nicht? Stehbolzen ? 22

      • z0wiz0
      • November 14, 2020 at 22:54
      • z0wiz0
      • November 20, 2020 at 19:58
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    4. lelox

      November 20, 2020 at 19:58

    2. vespa sauft als vollgetankter ab 15

      • revolverheld
      • June 27, 2008 at 22:48
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    4. Diabolo

      June 27, 2008 at 22:48

    2. 50N versehentlich mit 4-Takt-Öl befüllt – Vespa fuhr / jetzt mit 2-Takt-Öl – Vespa fährt nicht 6

      • mrk
      • May 21, 2008 at 15:37
      • mrk
      • May 21, 2008 at 18:09
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    4. kasonova

      May 21, 2008 at 18:09

    2. Wissenswertes über Pk 50 xl 17

      • Tittenfummler
      • October 13, 2007 at 20:03
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    4. Tittenfummler

      October 13, 2007 at 20:03

    2. Zwischenstück ASS und Vergaser/ Lager an der Kurbelwelle 20

      • martin0704
      • January 4, 2009 at 22:02
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    4. martin0704

      January 4, 2009 at 22:02

    2. PIA Bravo tunen 8

      • Piaggio tuner
      • March 19, 2007 at 18:39
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    4. vespa-freak-hh

      March 19, 2007 at 18:39

    2. Auspuffanpassung bei 75 ccm 7

      • Kannnix
      • June 26, 2005 at 01:35
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    4. Dr.Vespa

      June 26, 2005 at 01:35

    2. Macht es Sinn die Überstömkanäle im Zylinder freizulegen? 8

      • v-18
      • September 3, 2009 at 14:30
      • v-18
      • September 8, 2009 at 00:01
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    4. fippe2

      September 8, 2009 at 00:01

    2. Vespa 133ccm Polini Eintragen beim Tüv 5

      • becksler
      • July 7, 2008 at 13:27
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    4. nipples12rock

      July 7, 2008 at 13:27

    2. PK50: Bräuchte Hilfe beim Zusammenbau meines Motor! 11

      • impurplehaze
      • May 8, 2011 at 16:48
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    4. impurplehaze

      May 8, 2011 at 16:48

    2. Motor springt nicht mehr an 12

      • visro
      • March 22, 2011 at 17:44
      • visro
      • March 24, 2011 at 15:01
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    4. prometheus0815

      March 24, 2011 at 15:01

    2. PK 50 XL springt einfach nicht an 10

      • svn
      • January 10, 2010 at 15:13
      • svn
      • January 10, 2010 at 22:30
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    4. mikolino

      January 10, 2010 at 22:30

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².