SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. schaltproblem 5

      • dudi81
      • August 24, 2009 at 21:04
      • dudi81
      • August 26, 2009 at 12:27
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    4. zeon_one

      August 26, 2009 at 12:27

    2. 19 SHBC Dellorto Vergaser 1

      • Reyabe
      • October 29, 2009 at 19:29
      • Reyabe
      • October 30, 2009 at 09:23
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    4. chup4

      October 30, 2009 at 09:23

    2. PV Motor zu laut. 6

      • Sorpio
      • October 20, 2010 at 22:34
      • Sorpio
      • October 22, 2010 at 00:27
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    4. wikingor

      October 22, 2010 at 00:27

    2. 50 N Motor zerlegen, wo und bei wem? Raum Hannover Gut aber güstig! 5

      • Arne30171
      • May 29, 2011 at 16:45
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    4. Arne30171

      May 29, 2011 at 16:45

    2. Kein Zugriff auf Board? 3

      • mono
      • February 16, 2006 at 16:21
      • mono
      • February 17, 2006 at 06:30
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    4. Vespa-Oldie

      February 17, 2006 at 06:30

    2. Hinterreifenausbau PX 80 2

      • PrinzBaumkuchen
      • June 6, 2006 at 22:06
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    4. Fire

      June 6, 2006 at 22:06

    2. Wellendichtring hinter Bremsankerplatte (v50 Spezial) 2

      • Devin
      • November 6, 2007 at 21:30
      • Devin
      • November 7, 2007 at 15:42
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    4. pkracer

      November 7, 2007 at 15:42

    2. Bei Sito Auspuff andere Bedüsung notwendig? 3

      • Miles
      • September 1, 2008 at 15:57
      • Miles
      • September 1, 2008 at 17:47
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    4. Miles

      September 1, 2008 at 17:47

    2. Sobald ein elektrischer Verbraucher (Licht, Blinker, Hupe) an ist, läuft sie schlechter. 2

      • dreg01
      • August 31, 2013 at 20:54
      • dreg01
      • September 4, 2013 at 06:36
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    4. dreg01

      September 4, 2013 at 06:36

    2. Motorprobleme bei höherer Drehzahl 5

      • Daniel-pk50XL1
      • September 6, 2013 at 20:03
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    4. BlackriverPK

      September 6, 2013 at 20:03

    2. Polini 102ccm Welches Setup ist midestens erforderlich? 3

      • vesparichi6060
      • October 27, 2007 at 17:08
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    4. Basjoe

      October 27, 2007 at 17:08

    2. Gewinde Druckventilschraube 6

      • Stefan Bata Feger
      • March 15, 2009 at 15:56
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    4. Stefan Bata Feger

      March 15, 2009 at 15:56

    2. Benzinschlauch ist ab... 2

      • Neubesitzer
      • July 16, 2006 at 14:49
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    4. frank04

      July 16, 2006 at 14:49

    2. Hilfe beim Kauf 3

      • Starsky73
      • August 7, 2006 at 09:52
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    4. Starsky73

      August 7, 2006 at 09:52

    2. Wie versperrten Sitz öffnen? 5

      • revolverheld
      • December 8, 2006 at 09:33
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    4. derbastian

      December 8, 2006 at 09:33

    2. Kupplung, Bremsen, Auspuff, Lackierung 6

      • fleuri
      • January 18, 2009 at 19:48
      • fleuri
      • January 20, 2009 at 18:02
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    4. fleuri

      January 20, 2009 at 18:02

    2. PK 50 xl Baujahr 1991 springt nicht an wenn sie warm ist, geht nicht ins Standgas! 3

      • Schwarz und schön
      • April 27, 2008 at 20:34
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    4. Schwarz und schön

      April 27, 2008 at 20:34

    2. Demontage Getriebewelle zur Fliekraftkupplung PK50xl2 Automatik 2

      • beackersch
      • September 18, 2008 at 09:47
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    4. beackersch

      September 18, 2008 at 09:47

    2. Vergaserdichtungen SHB 16.16 2

      • fafe
      • April 18, 2009 at 11:55
      • fafe
      • April 18, 2009 at 13:20
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    4. Letman

      April 18, 2009 at 13:20

    2. Probleme mit Standgas 2

      • mirozurich
      • July 15, 2009 at 08:02
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    4. matei

      July 15, 2009 at 08:02

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².