SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Zylinderkopf mit 2 Kerzen 11

      • alexhauck
      • November 2, 2006 at 12:10
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    4. vespa pk 50 s

      November 2, 2006 at 12:10

    2. Auspuff PX 200 8

      • Rantanplan
      • October 29, 2006 at 23:20
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    4. phillo

      October 29, 2006 at 23:20

    2. Vergaser sifft aus Düse o.ä. (Bild) 10

      • Cartman
      • August 2, 2011 at 22:28
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    4. moller

      August 2, 2011 at 22:28

    2. Schaltproblem bei PK 50 XL 11

      • ruderj
      • January 26, 2008 at 17:00
      • ruderj
      • January 27, 2008 at 18:51
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    4. ruderj

      January 27, 2008 at 18:51

    2. hilfe ich habe ein adly! 9

      • adly
      • February 27, 2006 at 14:57
      • adly
      • March 6, 2006 at 07:32
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    4. Vespa_V50

      March 6, 2006 at 07:32

    2. Wie Kurbelwellensimmerringe wechseln? 9

      • Gernot
      • April 26, 2008 at 10:10
      • Gernot
      • April 26, 2008 at 20:06
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    4. Gernot

      April 26, 2008 at 20:06

    2. Warum sollte die Motornummer und die der Gehäusehälften gleich sein? 4

      • Streeti6
      • July 19, 2012 at 18:01
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    4. Streeti6

      July 19, 2012 at 18:01

    2. Betreibserlaubnisssuche oder Kopie? 7

      • Nina
      • May 8, 2006 at 16:22
      • Nina
      • May 9, 2006 at 13:48
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    4. Nina

      May 9, 2006 at 13:48

    2. reifenwechsel-überhaupt kein plan... 8

      • kiss88
      • February 7, 2006 at 18:09
      • kiss88
      • February 9, 2006 at 21:39
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    4. Nick50XL

      February 9, 2006 at 21:39

    2. Vespa PK 50 XL II wird schnell heiß 6

      • vespa-malle
      • October 1, 2011 at 21:05
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    4. CARDOC2001

      October 1, 2011 at 21:05

    2. zerlegter Motor 11

      • fafe
      • June 12, 2009 at 14:00
      • fafe
      • June 14, 2009 at 18:14
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    4. Paichi

      June 14, 2009 at 18:14

    2. ASS 19.19 13

      • monsolo
      • April 24, 2021 at 13:04
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    4. tonitest

      April 24, 2021 at 13:04

    2. Sito BSAU 193/T3 2

      • antonius82
      • April 21, 2017 at 20:49
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    4. Vespa1982

      April 21, 2017 at 20:49

    2. PK: Woher bekomme ich das Ersatzteil Kupplungswippe? 11

      • dollezu
      • April 29, 2013 at 12:16
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    4. dollezu

      April 29, 2013 at 12:16

    2. Vespa GT Drosseln ?! 8

      • Joshua
      • August 1, 2006 at 19:25
      • Joshua
      • August 4, 2006 at 20:58
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    4. Joshua

      August 4, 2006 at 20:58

    2. PK-Blinkerlos, Gasgriff dreht zurück 9

      • Elburito
      • February 20, 2014 at 21:52
      • Elburito
      • February 21, 2014 at 10:56
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    4. Elburito

      February 21, 2014 at 10:56

    2. unendlich hohe leerlaufdrehzahl 7

      • Pentti
      • January 31, 2007 at 10:01
      • Pentti
      • January 31, 2007 at 14:11
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    4. Stewie

      January 31, 2007 at 14:11

    2. Ersatz für Original Auspuff 6

      • Ringostar1982
      • August 2, 2017 at 07:19
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    4. Ringostar1982

      August 2, 2017 at 07:19

    2. Restauration – Sandstrahlen oder Handarbeit ? 4

      • Wim
      • November 14, 2006 at 12:50
      • Wim
      • November 14, 2006 at 15:03
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    4. Wim

      November 14, 2006 at 15:03

    2. Spezialist für PK50 Tunen gesucht! 10

      • newcomer01
      • January 13, 2013 at 14:49
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    4. vespaschieber

      January 13, 2013 at 14:49

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².