SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Primärübersetzung bei 115 ccm in PK XL 2 12

      • CARDOC2001
      • April 23, 2009 at 19:17
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    4. CARDOC2001

      April 23, 2009 at 19:17

    2. Neuer vergaser muss her Standart ? oder anderer ? 10

      • Angrod Séregon
      • April 20, 2008 at 12:32
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    4. Angrod Séregon

      April 20, 2008 at 12:32

    2. Wie war das nochmal mit dem Nadellager und den 2 Schraubenziehern? 14

      • Roman Esco
      • April 19, 2007 at 18:37
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    4. Roman Esco

      April 19, 2007 at 18:37

    2. transport im corsa? 8

      • planlos7
      • May 1, 2006 at 21:37
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    4. Moskito

      May 1, 2006 at 21:37

    2. Alu Pinasco - Kolbenklemmer - noch fahrbar? 7

      • Lukk
      • May 19, 2014 at 00:36
      • Lukk
      • May 20, 2014 at 19:14
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    4. Lukk

      May 20, 2014 at 19:14

    2. V50: Kupplungsausbau, komme nicht weiter 12

      • Ugros
      • September 2, 2010 at 19:26
      • Ugros
      • September 3, 2010 at 10:33
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    4. kasonova

      September 3, 2010 at 10:33

    2. Kolbenringe beim PINASCO 75ccm Zylinder 6

      • surfer2309
      • October 16, 2008 at 12:28
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    4. HansOlo

      October 16, 2008 at 12:28

    2. Drehschieber eure Meinung bitte 8

      • Franzl
      • November 1, 2013 at 17:44
      • Franzl
      • November 12, 2013 at 10:31
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    4. Paichi

      November 12, 2013 at 10:31

    2. Erfahrungsberichte D.R Formula 10

      • hafiesta
      • September 10, 2008 at 23:32
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    4. CARDOC2001

      September 10, 2008 at 23:32

    2. Betriebsanleitung für Vespa ET2 1

      • Castigador
      • November 3, 2005 at 22:19
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    4. Castigador

      November 3, 2005 at 22:19

    2. Gemisch bei Alpenüberquerung 9

      • dunklberger
      • August 23, 2010 at 13:00
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    4. HansOlo

      August 23, 2010 at 13:00

    2. PK50XL läuft nicht mehr 10

      • rk1966
      • March 31, 2007 at 22:12
      • rk1966
      • April 3, 2007 at 22:35
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    4. VespaLusso

      April 3, 2007 at 22:35

    2. LX 50 geht nach 300m Fahrt aus 1

      • Schneggenchegger
      • June 11, 2011 at 14:14
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    4. prometheus0815

      June 11, 2011 at 14:14

    2. Fehlende Leistung 75 DR formular 12

      • Gernot
      • April 17, 2010 at 20:02
      • Gernot
      • April 18, 2010 at 08:50
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    4. vespaschieber

      April 18, 2010 at 08:50

    2. PK125 Öl im Zylinder 9

      • Marco99
      • April 3, 2012 at 09:48
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    4. Marco99

      April 3, 2012 at 09:48

    2. Problem mit der Kupplung 6

      • mr.poo
      • March 21, 2009 at 14:47
      • mr.poo
      • March 22, 2009 at 18:51
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    4. mr.poo

      March 22, 2009 at 18:51

    2. QUATTRINI M1L - Vollwange - Frage zur Gehäusebearbeitung 6

      • uLuxx
      • March 5, 2011 at 09:25
      • uLuxx
      • March 6, 2011 at 12:49
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    4. chup4

      March 6, 2011 at 12:49

    2. 102 ccm DR Zylinder - Frage zu Setup und Leistung 1

      • Seimän
      • October 10, 2009 at 20:17
      • Seimän
      • October 10, 2009 at 20:22
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    4. Gianluca

      October 10, 2009 at 20:22

    2. Was segnet der TÜV ab? 9

      • meand1
      • October 4, 2006 at 21:02
      • meand1
      • October 6, 2006 at 21:10
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    4. Likedeeler

      October 6, 2006 at 21:10

    2. Pk 50 xl2 nimmt ab bestimmter Geschw. kein gas mehr an und dreht von alleine runter.kann erst wieder bei 20-30 km/h gas geben 6

      • t.baer
      • July 16, 2008 at 12:35
      • t.baer
      • July 23, 2008 at 17:50
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    4. Automatix

      July 23, 2008 at 17:50

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².