SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. pinasco zahnrad auf 3 gang 1 serie sinnvoll/nötig? 5

      • nipples12rock
      • May 7, 2010 at 17:49
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    4. Dackeldog

      May 7, 2010 at 17:49

    2. PK 50 S Vergaser "locker" 4

      • sprat
      • March 16, 2012 at 14:53
      • sprat
      • March 16, 2012 at 20:36
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    4. Ulmi

      March 16, 2012 at 20:36

    2. meine erste vespa...:-) 5

      • knitterfrei
      • July 21, 2006 at 20:08
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    4. knitterfrei

      July 21, 2006 at 20:08

    2. TÜv?? 3

      • yosms
      • August 13, 2006 at 12:02
      • yosms
      • August 13, 2006 at 14:55
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    4. Nick50XL

      August 13, 2006 at 14:55

    2. PK 50 XL Schriftzug Beinschild 3

      • Kuhni Kühnast
      • November 18, 2006 at 16:23
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    4. stpdnnvtn

      November 18, 2006 at 16:23

    2. reicht ne 73HD 4

      • vesparaver
      • June 18, 2007 at 13:54
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    4. ramses_pyramid

      June 18, 2007 at 13:54

    2. Polini Lefthand 50-1xx ccm ? 6

      • hebo88
      • June 23, 2007 at 20:45
      • hebo88
      • October 27, 2007 at 19:04
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    4. pola

      October 27, 2007 at 19:04

    2. Meine 4 Gang Vespa mit 16.10 Vergaser schon im 3. Gang 40 ? 4

      • Steve01
      • July 2, 2007 at 20:24
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    4. Steve01

      July 2, 2007 at 20:24

    2. Kupplung zusammenbauen 3

      • gandisgarage
      • November 10, 2007 at 19:39
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    4. gandisgarage

      November 10, 2007 at 19:39

    2. V50 N Special läuft sehr schwerfällig 5

      • XforOne
      • June 9, 2008 at 20:20
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    4. Paichi

      June 9, 2008 at 20:20

    2. Schalten ohne Kupplung 3

      • Pyromane
      • March 23, 2010 at 16:05
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    4. Pyromane

      March 23, 2010 at 16:05

    2. Benzinhahn PK50XL2 6

      • epaol
      • May 31, 2011 at 15:12
      • epaol
      • June 5, 2011 at 08:50
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    4. epaol

      June 5, 2011 at 08:50

    2. Vespa sfera 50 3

      • Romy
      • June 25, 2006 at 13:37
      • Romy
      • June 25, 2006 at 19:53
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    4. Dr.Vespa

      June 25, 2006 at 19:53

    2. Vergaser undicht 5

      • Flub
      • March 23, 2009 at 23:46
      • Flub
      • April 7, 2009 at 14:57
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    4. Flub

      April 7, 2009 at 14:57

    2. Zündkerzenstecker tauschen 3

      • Hawkins 4711
      • November 22, 2013 at 07:52
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    4. Hawkins 4711

      November 22, 2013 at 07:52

    2. PK50 Inspektion 1

      • Roman Esco
      • June 14, 2006 at 01:21
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    4. Stewie

      June 14, 2006 at 01:21

    2. pk 50xl2 umbau von 50ccm auf DR 75ccm 3

      • jkiehl
      • June 19, 2013 at 11:55
      • jkiehl
      • June 19, 2013 at 12:46
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    4. Partagas

      June 19, 2013 at 12:46

    2. Kupplung: Welcher Zug wohin? 5

      • r |
      • September 16, 2006 at 20:11
      • r |
      • September 17, 2006 at 12:20
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    4. r |

      September 17, 2006 at 12:20

    2. Preiswerter Stoßdämpfer vorne 5

      • FNader
      • May 18, 2009 at 17:42
      • FNader
      • June 6, 2009 at 11:52
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    4. tobih98

      June 6, 2009 at 11:52

    2. Bedüsung bei 16/16 und DR 75 2

      • iblixit
      • September 20, 2010 at 10:54
      • iblixit
      • September 21, 2010 at 13:05
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    4. Hank_McCoy

      September 21, 2010 at 13:05

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².