SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Gewinde für Spiegel rausgebrochen! 4

      • de pad
      • December 21, 2006 at 16:03
      • de pad
      • December 24, 2006 at 13:48
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    4. gaugel

      December 24, 2006 at 13:48

    2. Welche Funktion hat das gusseiserne Ansaugrohr? Falschluft durch die Klemmschlitze? 5

      • Heiner
      • August 1, 2007 at 21:28
      • Heiner
      • August 2, 2007 at 12:25
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    4. Pierre Lavendel

      August 2, 2007 at 12:25

    2. Kann mir jemand sagen wie viel ccm diese Zylinder haben? 9

      • iniy88
      • January 5, 2012 at 17:02
      • iniy88
      • January 5, 2012 at 20:40
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    4. old N°7

      January 5, 2012 at 20:40

    2. 102er Zylinder. welche Änderungen nötig. 7

      • *vespa-kh*
      • July 16, 2012 at 12:52
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    4. schuchii

      July 16, 2012 at 12:52

    2. PK 50 XL Anzug verbessern 9

      • Kingloui
      • July 29, 2024 at 06:52
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    4. Volker PKXL2

      July 29, 2024 at 06:52

    2. vespa 50s Bj.1968 springt nicht an. 3

      • bode
      • June 3, 2006 at 17:15
      • bode
      • June 3, 2006 at 18:40
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    4. Mark B.

      June 3, 2006 at 18:40

    2. Getriebeübersetzung ändern oder Pinasco Zahnrad verbauen? 3

      • Furikuri
      • August 19, 2010 at 08:38
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    4. Paichi

      August 19, 2010 at 08:38

    2. Vibration am Motor 5

      • Rookie 81
      • June 19, 2017 at 19:22
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    4. Rookie 81

      June 19, 2017 at 19:22

    2. HP 4 Lüfterrad für V 50 Spezial 5

      • pelzkartoffel
      • March 28, 2006 at 07:33
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    4. Nick50XL

      March 28, 2006 at 07:33

    2. Meinung allgemein zu Automatika 6

      • yosms
      • August 3, 2006 at 17:21
      • yosms
      • August 4, 2006 at 20:42
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    4. Joergpr

      August 4, 2006 at 20:42

    2. Problem bei der Motorteilung (PK 50XL) 6

      • Die-Vesparaner
      • June 19, 2011 at 17:41
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    4. Die-Vesparaner

      June 19, 2011 at 17:41

    2. startprobleme pk 50 xl 2 automatik 5

      • jörn
      • June 13, 2006 at 18:17
      • jörn
      • July 5, 2006 at 00:55
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    4. Dr.Vespa

      July 5, 2006 at 00:55

    2. Bräuchte Maße oder Portmap eines über 100ccm Kurzhubzylinders (Auslasshöhe etc in mm) 12

      • pola
      • July 6, 2009 at 19:06
      • pola
      • July 8, 2009 at 07:25
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    4. pola

      July 8, 2009 at 07:25

    2. pk xl1 geht immer aus 4

      • andepanzer
      • February 5, 2010 at 08:02
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    4. CGN Scooter

      February 5, 2010 at 08:02

    2. Tuning Primavera ET3 6

      • turbupower
      • September 9, 2011 at 19:50
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    4. gandisgarage

      September 9, 2011 at 19:50

    2. wie schnell geht sie wirklich 3

      • vespa pk 50 s
      • May 23, 2006 at 06:05
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    4. stoneagequeen

      May 23, 2006 at 06:05

    2. getriebe oder kupplung 8

      • johnny
      • December 14, 2006 at 21:19
      • johnny
      • December 17, 2006 at 10:15
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    4. johnny

      December 17, 2006 at 10:15

    2. Sprotauspuff umbauen zu Original Look 10

      • Vespaholiker
      • February 24, 2007 at 12:10
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    4. frank123

      February 24, 2007 at 12:10

    2. TÜV Vollabnahme 1

      • wepsa
      • March 23, 2006 at 11:45
      • wepsa
      • March 23, 2006 at 12:18
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    4. Vespa_V50

      March 23, 2006 at 12:18

    2. Halbmond abgeschert V50 Spezial 4

      • ComAAAndA
      • December 14, 2007 at 16:12
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    4. ComAAAndA

      December 14, 2007 at 16:12

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².