SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Einbaurichtung Gangräder PK 50 XL 3

      • hesse
      • June 17, 2011 at 23:26
      • hesse
      • June 18, 2011 at 09:05
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    4. hesse

      June 18, 2011 at 09:05

    2. 2. Schlüssel 4

      • pk50xlweiss
      • July 12, 2006 at 14:09
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    4. Dr.Vespa

      July 12, 2006 at 14:09

    2. Starke Rauchentwicklung PK 80 S 7

      • Lu96
      • April 3, 2019 at 15:55
      • Lu96
      • April 4, 2019 at 21:02
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    4. dr.sonny

      April 4, 2019 at 21:02

    2. Choke-Zug zu kurz? 6

      • tillovic
      • March 23, 2009 at 16:59
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    4. CARDOC2001

      March 23, 2009 at 16:59

    2. PK Automatik Pinasco Tuning Vergasereinstellung 4

      • Tofu-Teufel
      • July 20, 2012 at 20:02
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    4. Automatix

      July 20, 2012 at 20:02

    2. V50 R zieht nicht mehr und kuppelt nicht mehr richtig aus 7

      • boernsboerns
      • August 1, 2014 at 11:00
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    4. hedgebang

      August 1, 2014 at 11:00

    2. entdrosseln 4

      • Pingeldi
      • July 19, 2006 at 20:13
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    4. Pingeldi

      July 19, 2006 at 20:13

    2. Fehlzündungen und Elektrik spinnt (Licht) 7

      • Geli
      • May 18, 2008 at 11:40
      • Geli
      • May 18, 2008 at 18:51
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    4. Restaurations

      May 18, 2008 at 18:51

    2. Wie kann ich die Sperre der LX50 entfernen, um statt der 45 km/h in der Stadt mit 60 km/h zu fahren. 3

      • Ed2010
      • July 5, 2010 at 18:25
      • Ed2010
      • July 5, 2010 at 18:35
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    4. rassmo

      July 5, 2010 at 18:35

    2. Vespa 50 N mit 102ccm läuft nicht 5

      • Paddy99
      • September 22, 2011 at 20:44
      • Paddy99
      • September 23, 2011 at 12:03
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    4. Paddy99

      September 23, 2011 at 12:03

    2. Jemand erfahrung mit nem 75ccm Zylinder? 7

      • Drast
      • May 3, 2012 at 22:27
      • Drast
      • May 5, 2012 at 12:02
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    4. chup4

      May 5, 2012 at 12:02

    2. PK Simmering von SIP passt nicht 9

      • Namor
      • May 27, 2014 at 10:34
      • Namor
      • June 2, 2014 at 21:23
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    4. Namor

      June 2, 2014 at 21:23

    2. Pk50 XL2 bei 40 km/h ist Schluss! 6

      • kwatte
      • November 19, 2006 at 20:41
      • kwatte
      • November 20, 2006 at 23:09
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    4. sylle

      November 20, 2006 at 23:09

    2. PK50XL2 welcher Auspuff? 8

      • Witzland
      • July 27, 2008 at 20:21
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    4. Ugi the Vespaner

      July 27, 2008 at 20:21

    2. Tachobeleuchtung 4

      • wAyNe
      • June 29, 2006 at 18:41
      • wAyNe
      • June 30, 2006 at 20:53
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    4. Pantera77

      June 30, 2006 at 20:53

    2. vespa Typologie 50ccm 5

      • PEA
      • September 19, 2006 at 22:55
      • PEA
      • September 20, 2006 at 00:44
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    4. Stewie

      September 20, 2006 at 00:44

    2. D.r. 75ccm / Fragen bzg. Polieren? 7

      • RuckZuck
      • September 3, 2007 at 16:38
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    4. mulin

      September 3, 2007 at 16:38

    2. Unwissenheit: was heißt XL oder N usw.? Wo sind die Unterschiede? 9

      • Bertolino
      • August 15, 2008 at 18:38
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    4. dark_vespa

      August 15, 2008 at 18:38

    2. Motor läuft warm nur mit Choke vernünftig - warum? 4

      • stefbold
      • June 9, 2009 at 11:00
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    4. Labelsucker

      June 9, 2009 at 11:00

    2. V50 Kontaktzündung Zündzeitpunkt variabel - sollte aber nicht so sein. Woran liegt es? - Problem gelöst 6

      • Maltep
      • May 19, 2011 at 18:53
      • Maltep
      • May 21, 2011 at 12:45
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    4. Maltep

      May 21, 2011 at 12:45

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².