SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Original Zylinderkopf abdrehen 9

      • sausus22
      • July 19, 2010 at 22:24
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    4. sausus22

      July 19, 2010 at 22:24

    2. 16.15 vergaser bringt das was? 5

      • Ghostrideroewi
      • October 29, 2007 at 09:39
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    4. Benores

      October 29, 2007 at 09:39

    2. Kuriose Kupplung (PK50XL2 in PK50XL) 10

      • kshicks
      • May 13, 2007 at 22:44
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    4. Roman Esco

      May 13, 2007 at 22:44

    2. pk50xl it 75 polini und nur 55 km/h 7

      • Kani
      • October 3, 2006 at 14:23
      • Kani
      • November 27, 2006 at 09:40
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    4. Moskito

      November 27, 2006 at 09:40

    2. welche düse 4

      • Rymestar
      • October 19, 2005 at 14:48
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    4. Moskito

      October 19, 2005 at 14:48

    2. PK 50xl Falschluftproblem 8

      • UCHIN
      • July 8, 2013 at 13:41
      • UCHIN
      • July 13, 2013 at 19:43
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    4. portwolf

      July 13, 2013 at 19:43

    2. Pinasco 20/20 Rennwelle 7

      • Lapeno
      • May 3, 2011 at 18:52
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    4. Lapeno

      May 3, 2011 at 18:52

    2. Sprit kommt nur in Reservestellung 11

      • tackle-berry
      • June 5, 2014 at 18:43
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    4. rassmo

      June 5, 2014 at 18:43

    2. Enormes Sprayback -> Drehschieber-Problem? 1

      • schwarzerflitzer
      • May 29, 2010 at 23:37
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    4. chup4

      May 29, 2010 at 23:37

    2. Rost im Tank 5

      • Thomas K
      • September 11, 2008 at 15:17
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    4. rstuebingen

      September 11, 2008 at 15:17

    2. XL2: PROMA 85ccm und 3.72 verbaut // klingt wie VW Käfer 7

      • cicillo
      • July 27, 2008 at 21:31
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    4. cicillo

      July 27, 2008 at 21:31

    2. 102 ccm Polini oder 102 ccm DR? 4

      • Fireblade
      • October 24, 2007 at 18:57
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    4. alexhauck

      October 24, 2007 at 18:57

    2. vergaser einstellen 2

      • vespaCH
      • October 4, 2007 at 18:42
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    4. vespaCH

      October 4, 2007 at 18:42

    2. Gashebel lässt sich nicht bewegen 5

      • et2fahrer
      • June 10, 2007 at 18:06
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    4. Rita

      June 10, 2007 at 18:06

    2. PK läuft ohne Zündkerzenstecker 8

      • audidream
      • March 2, 2010 at 07:47
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    4. chup4

      March 2, 2010 at 07:47

    2. Welche Hauptdüse? 5

      • Captgieskanne
      • September 15, 2007 at 07:44
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    4. mark0511

      September 15, 2007 at 07:44

    2. V50 Kontaktzündung Zündzeitpunkt variabel - sollte aber nicht so sein. Woran liegt es? - Problem gelöst 6

      • Maltep
      • May 19, 2011 at 18:53
      • Maltep
      • May 21, 2011 at 12:45
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    4. Maltep

      May 21, 2011 at 12:45

    2. Ele. Zuendung 10

      • Prollini
      • May 14, 2010 at 17:38
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    4. rassmo

      May 14, 2010 at 17:38

    2. Motor läuft warm nur mit Choke vernünftig - warum? 4

      • stefbold
      • June 9, 2009 at 11:00
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    4. Labelsucker

      June 9, 2009 at 11:00

    2. Sie geht nach max. 5 sek. aus 11

      • smarti
      • March 16, 2007 at 21:56
      • smarti
      • March 18, 2007 at 18:36
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    4. smarti

      March 18, 2007 at 18:36

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².