SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Getriebe Verlängern 3

      • MrVespa
      • February 3, 2010 at 13:32
      • MrVespa
      • February 3, 2010 at 14:58
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    4. rally221

      February 3, 2010 at 14:58

    2. Umbau iden 12

      • MrVespa
      • February 7, 2010 at 23:23
      • MrVespa
      • February 8, 2010 at 23:57
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    4. Saint Peter

      February 8, 2010 at 23:57

    2. 3. Gang sping unter last raus. 8

      • MrVespa
      • February 13, 2010 at 19:54
      • MrVespa
      • February 15, 2010 at 05:59
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    4. Chefkoch-

      February 15, 2010 at 05:59

    2. Motor überholt Kickstarter greift nicht 20

      • MrVespa
      • March 29, 2010 at 16:33
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    4. Ulmi

      March 29, 2010 at 16:33

    2. Vespa tunen anstrengend, zeitaufwendig und teuer ? 25

      • MrVespa
      • June 2, 2010 at 10:50
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    4. HansOlo

      June 2, 2010 at 10:50

    2. Zylinderkopf undicht 4

      • MrVespa
      • May 31, 2010 at 22:29
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    4. adi

      May 31, 2010 at 22:29

    2. Was kann man dadraus machen? 4

      • MrVespa
      • September 26, 2010 at 23:05
      • MrVespa
      • September 27, 2010 at 19:06
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    4. chup4

      September 27, 2010 at 19:06

    2. Meine XL2 5

      • MrVespa
      • July 9, 2011 at 01:00
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    4. prometheus0815

      July 9, 2011 at 01:00

    2. Welche Kurbelwelle ? Pk50XL2 1

      • MrVespa
      • January 5, 2012 at 12:30
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    4. Ulmi

      January 5, 2012 at 12:30

    2. Kickstarterritzel klappert nach Revision 2

      • MrVespa
      • November 11, 2012 at 19:11
      • MrVespa
      • November 19, 2012 at 12:54
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    4. MrVespa

      November 19, 2012 at 12:54

    2. PK 50 XL2: Kupplung passt nicht mehr 6

      • MrVespa
      • January 28, 2014 at 00:48
      • MrVespa
      • January 28, 2014 at 21:39
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    4. hedgebang

      January 28, 2014 at 21:39

    2. PREISINFO FÜR 50SPECIAL SMALLFRAME BJ 63 ORGINAL 4

      • ms_pd
      • January 3, 2006 at 13:34
      • ms_pd
      • January 4, 2006 at 10:19
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    4. mono

      January 4, 2006 at 10:19

    2. DR 75 was für´n Vergaser? 4

      • ms-max
      • October 16, 2006 at 21:23
      • ms-max
      • October 18, 2006 at 14:36
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    4. Nick50XL

      October 18, 2006 at 14:36

    2. PK 50 geht nach 300m fast aus 33

      • ms-max
      • November 10, 2006 at 17:19
      • ms-max
      • November 27, 2006 at 20:38
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    4. derbastian

      November 27, 2006 at 20:38

    2. hat die xl2 ne drossel ? 11

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      • March 27, 2007 at 18:52
      • ms-max
      • April 13, 2007 at 15:10
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    4. Luke xl2__

      April 13, 2007 at 15:10

    2. Komisches Falschluftproblem 58

      • ms-max
      • October 10, 2007 at 16:51
      • ms-max
      • July 29, 2008 at 14:19
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    4. kasonova

      July 29, 2008 at 14:19

    2. DR 75ccm Seegerringe statt mitgelieferter Kolbenclips montiert 17

      • ms-max
      • April 22, 2008 at 13:40
      • ms-max
      • April 24, 2008 at 13:37
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    4. ms-max

      April 24, 2008 at 13:37

    2. Vespa LX 60 und GT 60 1

      • MS1990
      • July 29, 2006 at 19:47
      • MS1990
      • July 29, 2006 at 19:49
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    4. Dr.Vespa

      July 29, 2006 at 19:49

    2. Vespa gt 125 lx 125 2

      • MS1990
      • August 29, 2006 at 19:13
      • MS1990
      • August 30, 2006 at 01:35
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    4. Nick50XL

      August 30, 2006 at 01:35

    2. Vespa PX 80 Bessere Bremse 5

      • Msztec
      • July 30, 2006 at 18:14
      • Msztec
      • August 1, 2006 at 20:35
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    4. Nick50XL

      August 1, 2006 at 20:35

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².