SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Simmerringe undicht! 11

      • Optimus Prime
      • March 27, 2010 at 18:50
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    4. Optimus Prime

      March 27, 2010 at 18:50

    2. Schräges Hinterrad 5

      • orange
      • March 20, 2006 at 15:17
      • orange
      • March 21, 2006 at 23:05
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    4. Nick50XL

      March 21, 2006 at 23:05

    2. Vergaserraum nass, Hinterbremse ohne Leistung 15

      • OrangeOne
      • May 26, 2011 at 12:27
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    4. OrangeOne

      May 26, 2011 at 12:27

    2. ASS und Vergaser gebrochen 23

      • OrangeOne
      • January 10, 2014 at 11:28
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    4. goldfit

      January 10, 2014 at 11:28

    2. Vespa PK springt nicht an. 8

      • Oreokeks
      • November 22, 2017 at 22:02
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    4. Piitt

      November 22, 2017 at 22:02

    2. Habe als Anfänger ein paar Fragen zur P 125 X??? 2

      • orio
      • August 6, 2006 at 21:00
      • orio
      • August 6, 2006 at 22:36
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    4. orio

      August 6, 2006 at 22:36

    2. Vespa beschleunigt unterschiedlich (Problem mit Vergaser?) 4

      • Orion
      • July 7, 2008 at 23:34
      • Orion
      • August 8, 2008 at 10:00
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    4. harleymick

      August 8, 2008 at 10:00

    2. zu kleiner Vergaser 4

      • orione
      • April 20, 2006 at 20:35
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      • April 20, 2006 at 22:54
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    4. orione

      April 20, 2006 at 22:54

    2. springt nicht an 5

      • orione
      • May 9, 2006 at 17:42
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    4. orione

      May 9, 2006 at 17:42

    2. Leitungsabfall nach kurzer Fahrt 3

      • orione
      • August 9, 2007 at 16:43
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      • August 9, 2007 at 17:52
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    4. orione

      August 9, 2007 at 17:52

    2. Zündaussetzer und dreht nicht hoch 2

      • orione
      • August 22, 2007 at 17:10
      • orione
      • August 22, 2007 at 23:10
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    4. chrusty81

      August 22, 2007 at 23:10

    2. Drossel einer PK50XL 1

      • Ork77
      • August 11, 2008 at 11:51
      • Ork77
      • August 11, 2008 at 11:53
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    4. kasonova

      August 11, 2008 at 11:53

    2. 75er DR + 65er HD = ZK Rehbraun? 4

      • Ork77
      • January 7, 2011 at 21:25
      • Ork77
      • January 8, 2011 at 14:34
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    4. derTec

      January 8, 2011 at 14:34

    2. PK 50 XL läuft nur im Standgas: Lösung 4

      • Ork77
      • January 23, 2011 at 21:13
      • Ork77
      • January 24, 2011 at 11:49
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    4. Ork77

      January 24, 2011 at 11:49

    2. Schleifspuren an der KW 26

      • Ork77
      • February 2, 2011 at 13:40
      • Ork77
      • February 3, 2011 at 17:50
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    4. Ulmi

      February 3, 2011 at 17:50

    2. PK50XL Zündung einstellen 3

      • Ork77
      • March 7, 2011 at 19:34
      • Ork77
      • March 8, 2011 at 09:13
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    4. Paichi

      March 8, 2011 at 09:13

    2. PK50XL ca. 100km/h schnell machen. Aber wie? 47

      • Ork77
      • October 19, 2011 at 18:46
      • Ork77
      • October 23, 2011 at 12:04
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    4. Ork77

      October 23, 2011 at 12:04

    2. Setup für PK 50 XL mit min. 15PS & Tourentauglich & Reserveradfreundlich 12

      • Ork77
      • December 13, 2011 at 11:48
      • Ork77
      • December 13, 2011 at 23:59
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    4. hedgebang

      December 13, 2011 at 23:59

    2. XL2 Kupplung in XL1 verbauen + Fragen 24

      • Ork77
      • January 13, 2012 at 09:19
      • Ork77
      • January 23, 2012 at 10:43
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    4. Ork77

      January 23, 2012 at 10:43

    2. Neues Setup, aber welches? 12

      • Ork77
      • January 26, 2012 at 22:01
      • Ork77
      • January 27, 2012 at 12:28
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    4. HansOlo

      January 27, 2012 at 12:28

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².