SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Welche Kupplung bei Malossi 112ccm 17

      • pendele
      • February 25, 2013 at 19:40
      • pendele
      • March 6, 2013 at 16:50
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    4. rommanski

      March 6, 2013 at 16:50

    2. Kupplungsfrage newfren 3

      • pendele
      • February 27, 2013 at 19:20
      • pendele
      • February 27, 2013 at 23:06
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    4. vespaschieber

      February 27, 2013 at 23:06

    2. V50 bekommt einfach kein Sprit mehr. 14

      • pendele
      • March 11, 2013 at 08:58
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    4. RASAWAY.de

      March 11, 2013 at 08:58

    2. V50 Spezial bekommt kein Sprit nach Tuning 20

      • pendele
      • May 6, 2013 at 16:17
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    4. hedgebang

      May 6, 2013 at 16:17

    2. Überströmer etc Frasen 8

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      • May 10, 2013 at 18:37
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    4. Vechs

      May 10, 2013 at 18:37

    2. V50 1.Serie läuft nur im Standgas 3

      • pendele
      • May 12, 2013 at 21:06
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    4. chup4

      May 12, 2013 at 21:06

    2. Vespatronic anschleißen 1

      • pendele
      • July 29, 2014 at 06:48
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    4. chup4

      July 29, 2014 at 06:48

    2. Hilfe beim zusammenbau 6

      • penemy
      • July 21, 2006 at 22:35
      • penemy
      • July 23, 2006 at 12:17
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    4. penemy

      July 23, 2006 at 12:17

    2. züge gehen nicht in Ausgangsposition zurück 5

      • penemy
      • July 29, 2006 at 21:23
      • penemy
      • July 30, 2006 at 09:30
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    4. penemy

      July 30, 2006 at 09:30

    2. Problem mit Vergaser 7

      • penemy
      • August 12, 2006 at 20:23
      • penemy
      • August 17, 2006 at 18:06
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    4. penemy

      August 17, 2006 at 18:06

    2. Fahrzeugschein nur 40Km/h :-( 10

      • penemy
      • September 10, 2006 at 12:47
      • penemy
      • September 12, 2006 at 20:29
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    4. penemy

      September 12, 2006 at 20:29

    2. Vergaser will nicht auf Ansaugstutzen passen 5

      • penemy
      • August 26, 2011 at 09:53
      • penemy
      • August 26, 2011 at 11:05
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    4. penemy

      August 26, 2011 at 11:05

    2. Vespa stottert nimmt kein Gas an 8

      • penemy
      • August 26, 2011 at 11:52
      • penemy
      • September 7, 2011 at 19:57
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    4. HansOlo

      September 7, 2011 at 19:57

    2. Auspuff spuckt Gemisch, Vespa kommt nicht au touren 16

      • penemy
      • January 6, 2012 at 21:09
      • penemy
      • December 23, 2013 at 15:06
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    4. wima79-pk50s

      December 23, 2013 at 15:06

    2. Tacho reparieren 6

      • Pentti
      • August 25, 2006 at 19:51
      • Pentti
      • August 28, 2006 at 21:01
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    4. alexhauck

      August 28, 2006 at 21:01

    2. lahme Vespa Pk 50 11

      • Pentti
      • September 26, 2006 at 17:29
      • Pentti
      • September 29, 2006 at 11:30
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    4. alexhauck

      September 29, 2006 at 11:30

    2. Plastikschraube am Vergaser 6

      • Pentti
      • November 28, 2006 at 13:41
      • Pentti
      • November 28, 2006 at 23:06
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    4. Moskito

      November 28, 2006 at 23:06

    2. Zylinderkopfdichtung für PK50? 5

      • Pentti
      • January 18, 2007 at 14:08
      • Pentti
      • January 19, 2007 at 07:03
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    4. Nick50XL

      January 19, 2007 at 07:03

    2. Zylinderkopf montieren 14

      • Pentti
      • January 28, 2007 at 11:47
      • Pentti
      • March 15, 2007 at 23:40
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    4. frank123

      March 15, 2007 at 23:40

    2. unendlich hohe leerlaufdrehzahl 7

      • Pentti
      • January 31, 2007 at 10:01
      • Pentti
      • January 31, 2007 at 14:11
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    4. Stewie

      January 31, 2007 at 14:11

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².