SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Auf einmal tut sich nix mehr! 11

      • Felice
      • March 12, 2007 at 18:32
      • Felice
      • March 16, 2007 at 15:48
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    4. Felice

      March 16, 2007 at 15:48

    2. Welche Düse in einen 50er Del Orto Vergaser einbauen? 16

      • starki
      • July 13, 2011 at 17:14
      • starki
      • July 20, 2011 at 07:34
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    4. morlock61

      July 20, 2011 at 07:34

    2. pk xl2 motor demontieren und starten 10

      • stalloneitaliano
      • September 10, 2011 at 11:24
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    4. stalloneitaliano

      September 10, 2011 at 11:24

    2. bischen schneller wäre schon gut! 7

      • tenits
      • May 31, 2007 at 01:13
      • tenits
      • May 31, 2007 at 22:37
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    4. bonitalia

      May 31, 2007 at 22:37

    2. Kupplung erneuern ! 13

      • DomeGTI
      • July 17, 2009 at 13:31
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    4. oldschoolracer

      July 17, 2009 at 13:31

    2. Welcher Dichtring wohin? 11

      • oliam
      • April 28, 2009 at 20:27
      • oliam
      • May 1, 2009 at 11:33
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    4. chup4

      May 1, 2009 at 11:33

    2. Richtiges Setup PK50XL mit Polini Rennzylinder 5

      • jungan
      • September 22, 2013 at 09:27
      • jungan
      • September 22, 2013 at 17:40
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    4. morlock61

      September 22, 2013 at 17:40

    2. Was tankt ihr? 10

      • Tristan
      • January 14, 2009 at 17:59
      • Tristan
      • January 14, 2009 at 20:46
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    4. Dackeldog

      January 14, 2009 at 20:46

    2. Kupplung vorher in Öl einlegen! 7

      • Mark B.
      • August 23, 2006 at 22:08
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    4. Moskito

      August 23, 2006 at 22:08

    2. PK 80s aufrüsten auf über 125 ccm? 9

      • kommaw
      • April 28, 2008 at 18:26
      • kommaw
      • May 15, 2008 at 14:21
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    4. pola

      May 15, 2008 at 14:21

    2. Vespa PK 80 S (auf 133ccm getunt) säuft ab. Nur mit Choke stabil, warum? 8

      • TrisG
      • August 25, 2011 at 17:05
      • TrisG
      • August 29, 2011 at 08:15
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    4. chup4

      August 29, 2011 at 08:15

    2. Vergasereinstellung PHBL24 Dello 11

      • Braver
      • September 14, 2018 at 10:36
      • Braver
      • September 14, 2018 at 16:44
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    4. MBT / T4

      September 14, 2018 at 16:44

    2. PK50XL2: Startprobleme 13

      • ronnyhh76
      • January 22, 2006 at 18:14
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    4. Vespa-Oldie

      January 22, 2006 at 18:14

    2. Zündschlosseinbauplan 8

      • VespaIngo
      • March 3, 2006 at 23:07
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    4. Dr.Vespa

      March 3, 2006 at 23:07

    2. Warum ist meine HD so groß? 4

      • Big_Lebowski
      • October 12, 2015 at 16:29
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    4. Big_Lebowski

      October 12, 2015 at 16:29

    2. Richtige Düse für 19/19 mit70ccm Zylinderkopf bei V50 ? 13

      • MFPCaptain
      • January 25, 2009 at 14:45
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    4. Vesparacer1111

      January 25, 2009 at 14:45

    2. V50N will nicht starten 9

      • Ferdi
      • May 21, 2009 at 23:22
      • Ferdi
      • May 25, 2009 at 11:12
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    4. stefbold

      May 25, 2009 at 11:12

    2. 80er oder 50er 12

      • joker89
      • December 26, 2006 at 11:47
      • joker89
      • December 26, 2006 at 16:41
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    4. vespa77

      December 26, 2006 at 16:41

    2. PK XL2 Motor dreht zu hoch! 6

      • Vesparado
      • April 23, 2007 at 19:45
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    4. SoGod

      April 23, 2007 at 19:45

    2. Ein paar fragen zur Restauration 8

      • tupackiss
      • December 5, 2006 at 10:27
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    4. derbastian

      December 5, 2006 at 10:27

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².