SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Vespa 50 n 1965: Motor ist sehr laut und starke Vibration beim fahren 7

      • rainerbrandl
      • August 20, 2012 at 20:13
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    4. rainerbrandl

      August 20, 2012 at 20:13

    2. keine kompression mehr 4

      • perlmut
      • July 19, 2006 at 11:02
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    4. Moskito

      July 19, 2006 at 11:02

    2. Gutachten 8

      • vespaflyer
      • June 14, 2007 at 16:59
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    4. vespaflyer

      June 14, 2007 at 16:59

    2. Bekomm kein Sprit in den Zylinder 5

      • schuchii
      • November 1, 2009 at 12:41
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    4. schuchii

      November 1, 2009 at 12:41

    2. Geräuschphänomen und Rücklicht 16

      • goldfit
      • April 8, 2012 at 18:04
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    4. goldfit

      April 8, 2012 at 18:04

    2. Vespa V50n läuft nicht rund und geht aus. Leerlauf hält nicht. 4

      • Gnominator
      • June 25, 2014 at 15:57
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    4. Gnominator

      June 25, 2014 at 15:57

    2. 75 ccm welche Düse 5

      • sormichi
      • May 23, 2006 at 06:02
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    4. stoneagequeen

      May 23, 2006 at 06:02

    2. Getriebe wird heiß 9

      • hessenrider
      • May 28, 2007 at 02:04
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    4. Big

      May 28, 2007 at 02:04

    2. Probleme mit "Auspuffbefestigung" 14

      • PK'ler
      • July 1, 2008 at 19:37
      • PK'ler
      • July 14, 2008 at 14:03
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    4. PK_Rider

      July 14, 2008 at 14:03

    2. PK XL2 , Direktansauger ab werk? 8

      • Holzape
      • November 20, 2008 at 17:13
      • Holzape
      • June 5, 2020 at 22:14
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    4. Creutzfeld

      June 5, 2020 at 22:14

    2. Vespa 50 Special Bj. 72: Passt ein Rennzylinder DR 75ccm drauf? 9

      • Fabi1983
      • June 20, 2013 at 22:23
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    4. vespaschieber

      June 20, 2013 at 22:23

    2. Nach Motor spalten keinen Zündfunke mehr 13

      • DuDu
      • May 10, 2012 at 23:14
      • DuDu
      • May 12, 2012 at 00:46
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    4. rassmo

      May 12, 2012 at 00:46

    2. Umbau von 3 auf 4gang bzw welcher auspuf bekommt den tüv segen? 16

      • Fishi
      • February 7, 2009 at 13:13
      • Fishi
      • February 15, 2009 at 12:57
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    4. Demonrockabilly

      February 15, 2009 at 12:57

    2. Kupplungsfrage PK XL1 auf PK XL2 mit 4. Scheiben umrüsten. 11

      • Trogi
      • December 29, 2013 at 11:13
      • Trogi
      • December 30, 2013 at 13:41
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    4. Trogi

      December 30, 2013 at 13:41

    2. 50ccm auf 125ccm 14

      • S04luke
      • November 1, 2008 at 13:37
      • S04luke
      • November 4, 2008 at 23:37
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    4. Zehelf

      November 4, 2008 at 23:37

    2. Sito plus Seriennummer? 3

      • Hohkaii
      • September 22, 2010 at 13:52
      • Hohkaii
      • September 22, 2010 at 22:22
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    4. Vespa1993

      September 22, 2010 at 22:22

    2. E-Pass vom Sito bekommen 7

      • fgib
      • February 8, 2014 at 14:56
      • fgib
      • February 9, 2014 at 13:29
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    4. hedgebang

      February 9, 2014 at 13:29

    2. PK XL2 - blauer Qualm, komischer Geruch, Motor geht fast aus. Was ist das? 16

      • snoogle
      • October 16, 2006 at 21:47
      • snoogle
      • October 19, 2006 at 19:43
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    4. Stewie

      October 19, 2006 at 19:43

    2. Würde es sich lohnen ? Piaggio Banane statt polini 13

      • Vespa.Special
      • July 21, 2010 at 22:47
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    4. sausus22

      July 21, 2010 at 22:47

    2. Ist das ein gutes Angebot? PX125 1985 12

      • sepp007
      • January 10, 2006 at 15:34
      • sepp007
      • January 14, 2006 at 03:15
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    4. Nick50XL

      January 14, 2006 at 03:15

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².