SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Anlasserritzel spurt nicht mehr richtig aus 4

      • RWBrf
      • July 12, 2006 at 19:45
      • RWBrf
      • July 13, 2006 at 23:06
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    4. RWBrf

      July 13, 2006 at 23:06

    2. Lüfterrad sifft Getriebeöl! 7

      • Mister 4 Marce
      • April 29, 2011 at 19:39
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    4. CARDOC2001

      April 29, 2011 at 19:39

    2. HP 4 Lüfterrad auf Pk 50 XL2 Kat 17

      • Dackeldog
      • December 19, 2008 at 19:52
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    4. Dackeldog

      December 19, 2008 at 19:52

    2. Nach Downgraden keine richtige Vergasereinstellung, jetzt mit Lösung! 27

      • GreenVespa
      • October 4, 2010 at 21:42
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    4. GreenVespa

      October 4, 2010 at 21:42

    2. PK 50 XL 2 50er Zylinder überarbeiten 9

      • Baschtel
      • November 29, 2010 at 15:47
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    4. Baschtel

      November 29, 2010 at 15:47

    2. Vespa PK 50 läuft nicht 14

      • hessedoggy
      • February 10, 2006 at 08:47
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    4. Vespa-Oldie

      February 10, 2006 at 08:47

    2. Riemenspannung bei PK50 XL Automatik und andere Mysterien. 5

      • Wurstblinker
      • April 23, 2008 at 16:36
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    4. Wurstblinker

      April 23, 2008 at 16:36

    2. Bedüsung PK 50 XL 7

      • graxlbeni
      • June 28, 2009 at 15:19
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    4. graxlbeni

      June 28, 2009 at 15:19

    2. Sito auf 85ccm? 18

      • poliniStar
      • March 1, 2013 at 21:21
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    4. portwolf

      March 1, 2013 at 21:21

    2. PXE50 9

      • Squirrel
      • July 12, 2005 at 08:09
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    4. mono

      July 12, 2005 at 08:09

    2. V50N mit Leerlaufproblemen 14

      • bubi31
      • January 13, 2007 at 15:49
      • bubi31
      • January 17, 2007 at 10:20
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    4. PK 50 XL 1

      January 17, 2007 at 10:20

    2. v50 nervt 15

      • felix
      • December 24, 2005 at 16:26
      • felix
      • December 31, 2005 at 04:01
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    4. Nick50XL

      December 31, 2005 at 04:01

    2. Umbau V50 zur ET3 / Primavera / PV 5

      • daeumilin
      • May 15, 2009 at 21:02
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    4. boom

      May 15, 2009 at 21:02

    2. Hinterrad eiert: Zwei Stehbolzen halb ab an der Bremstrommel! 11

      • laulin
      • January 30, 2012 at 15:27
      • laulin
      • February 2, 2012 at 13:52
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    4. Vechs

      February 2, 2012 at 13:52

    2. Alltags / Touren Setup 12

      • niles
      • June 1, 2010 at 16:40
      • niles
      • June 2, 2010 at 20:06
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    4. niles

      June 2, 2010 at 20:06

    2. Was ist mit meinem 75er DR Zylinder passiert? 8

      • turbo-thom
      • January 19, 2011 at 11:16
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    4. alexhauck

      January 19, 2011 at 11:16

    2. Hohe Drehzahl bei Vollast wegnahme 10

      • Vepi
      • March 22, 2014 at 10:05
      • Vepi
      • March 23, 2014 at 10:27
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    4. vespaschieber

      March 23, 2014 at 10:27

    2. Reifendruckproblem 12

      • rosalilienkleid
      • April 16, 2006 at 12:17
      • rosalilienkleid
      • April 17, 2006 at 00:46
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    4. rosalilienkleid

      April 17, 2006 at 00:46

    2. 50n läuft nur mit Bosch W225T1 Zündkerze 4

      • Ghostrideroewi
      • February 7, 2008 at 20:31
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    4. Ghostrideroewi

      February 7, 2008 at 20:31

    2. Einstellungsprobleme 15

      • Kook
      • May 8, 2009 at 11:29
      • Kook
      • May 11, 2009 at 10:34
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    4. sain

      May 11, 2009 at 10:34

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².