SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Motor geht im fahren aus PK50 xl2 10

      • ozone
      • March 23, 2014 at 14:45
      • ozone
      • March 25, 2014 at 12:57
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    4. Hollaender83

      March 25, 2014 at 12:57

    2. 110 ccm mit original 3 gang übersetzung 13

      • vespafan50s
      • May 29, 2010 at 10:11
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    4. chup4

      May 29, 2010 at 10:11

    2. Was ist eigentlich legal? 12

      • Brummi
      • February 22, 2006 at 21:24
      • Brummi
      • February 28, 2006 at 21:39
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    4. Nick50XL

      February 28, 2006 at 21:39

    2. Was illegal was legal 15

      • marcello
      • September 23, 2006 at 13:22
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    4. marcello

      September 23, 2006 at 13:22

    2. Sportauspuff für GTS 300? 1

      • canosium
      • September 28, 2008 at 13:24
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    4. PK_Rider

      September 28, 2008 at 13:24

    2. zündkerzenschlüssel 6

      • jonas
      • April 28, 2006 at 15:27
      • jonas
      • April 28, 2006 at 18:16
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    4. Vespa-Oldie

      April 28, 2006 at 18:16

    2. Probleme beim Einbau der Polini Banane auf eine PK50 XL 11

      • 1zu50mischer
      • July 9, 2009 at 20:29
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    4. Okolytenman

      July 9, 2009 at 20:29

    2. Neue, alte 50 ccm Vespa anschaffen 7

      • zapp
      • October 9, 2006 at 14:56
      • zapp
      • October 10, 2006 at 20:30
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    4. Rita

      October 10, 2006 at 20:30

    2. Stärkerer Zylinder: DR50 oder doch DR75 ? 17

      • oldie_v50
      • May 30, 2013 at 09:10
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    4. oldie_v50

      May 30, 2013 at 09:10

    2. Hiiilfe!!!!! Motor knallt und patscht bei hoher Drehzahl...wenig Leistung im oberen Drehlb. 6

      • sumchi123
      • May 9, 2006 at 21:16
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    4. robinson

      May 9, 2006 at 21:16

    2. Vergaser läuft über 10

      • ringdingdingding
      • July 31, 2008 at 21:18
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    4. Restaurations

      July 31, 2008 at 21:18

    2. PK 50 XL sauft beim bergauffahren immer kurz ab 14

      • MalcomX
      • June 16, 2010 at 22:15
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    4. MalcomX

      June 16, 2010 at 22:15

    2. Zündaussetzer unter Vollast 7

      • Papaschlumpf
      • August 7, 2012 at 20:40
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    4. Papaschlumpf

      August 7, 2012 at 20:40

    2. Nicht Endgeschwindigkeit sondern Anzug 12

      • loucyphre
      • July 25, 2006 at 14:01
      • loucyphre
      • July 26, 2006 at 23:21
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    4. loucyphre

      July 26, 2006 at 23:21

    2. Tipps zum Kauf einer Vespa PK50 13

      • fugawi
      • June 27, 2006 at 10:06
      • fugawi
      • July 6, 2006 at 19:30
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    4. kasimir25

      July 6, 2006 at 19:30

    2. Hoher Verbrauch, Qualmender Auspuff, perfekte Kerze 17

      • Jay861
      • March 5, 2007 at 21:40
      • Jay861
      • March 7, 2007 at 17:42
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    4. Jay861

      March 7, 2007 at 17:42

    2. Öl Sorte beeinflusst das Mischverhältnis 16

      • marcedp
      • September 4, 2014 at 17:26
      • marcedp
      • September 5, 2014 at 21:09
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    4. lelox

      September 5, 2014 at 21:09

    2. 3 Gang fliegt immer raus 19

      • Captain Boozeye
      • May 24, 2007 at 09:04
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    4. Captain Boozeye

      May 24, 2007 at 09:04

    2. Brauche Hilfe zu Polini 102ccm DOA / Motor Bearbeitung 9

      • Flowson
      • January 7, 2012 at 15:31
      • Flowson
      • January 9, 2012 at 19:34
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    4. Ulmi

      January 9, 2012 at 19:34

    2. PK-50 -XL Bj. 91 Ölschlauch-Anschluss- fehlt mir was? 12

      • Tomes81
      • March 5, 2019 at 16:42
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    4. aarwespe

      March 5, 2019 at 16:42

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².