SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Vespa 50n zieht nicht richtig 8

      • 50n
      • August 15, 2008 at 18:16
      • 50n
      • August 16, 2008 at 16:45
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    4. 50n

      August 16, 2008 at 16:45

    2. zylinder entdrosseln 19

      • tomte
      • March 9, 2006 at 12:14
      • tomte
      • March 23, 2006 at 21:37
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    4. Nick50XL

      March 23, 2006 at 21:37

    2. Ölverlust am Kupplungshebel 10

      • Falk
      • October 15, 2007 at 20:36
      • Falk
      • October 23, 2007 at 22:57
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    4. Devin

      October 23, 2007 at 22:57

    2. wo ist die Hauptdüse?? 10

      • Mörc
      • June 30, 2006 at 15:40
      • Mörc
      • July 5, 2006 at 13:59
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    4. schnapsbrenner

      July 5, 2006 at 13:59

    2. Welchen 75 ccm Zylinder auf PK 50 XL2 und welche Düsengrößen? 10

      • Gianluca
      • September 8, 2008 at 20:10
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    4. padzed

      September 8, 2008 at 20:10

    2. Öl Sorte beeinflusst das Mischverhältnis 16

      • marcedp
      • September 4, 2014 at 17:26
      • marcedp
      • September 5, 2014 at 21:09
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    4. lelox

      September 5, 2014 at 21:09

    2. Vergaser PX80 (20er) und DR 135 einstellen... 6

      • Wirley
      • August 4, 2006 at 12:14
      • Wirley
      • August 5, 2006 at 09:51
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    4. Fettkimme

      August 5, 2006 at 09:51

    2. Springt nur durch schieben an... 13

      • frank123
      • June 13, 2007 at 23:37
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    4. frank123

      June 13, 2007 at 23:37

    2. Vespa 50n Special stottert bei 1/4 Gas 14

      • Wesper96
      • July 18, 2022 at 13:21
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    4. Wesper96

      July 18, 2022 at 13:21

    2. Kann der Vergaser zu groß sein? 7

      • Malachy
      • July 19, 2006 at 11:35
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    4. Malachy

      July 19, 2006 at 11:35

    2. Neuer Auspuff für PK 125 XL2 14

      • Se7entySix
      • April 27, 2019 at 08:51
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    4. Se7entySix

      April 27, 2019 at 08:51

    2. zündkerzenschlüssel 6

      • jonas
      • April 28, 2006 at 15:27
      • jonas
      • April 28, 2006 at 18:16
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    4. Vespa-Oldie

      April 28, 2006 at 18:16

    2. Ölverlust, aber woher? 9

      • Fennek
      • September 15, 2009 at 19:24
      • Fennek
      • May 17, 2010 at 13:24
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    4. kasonova

      May 17, 2010 at 13:24

    2. Tunning 75ccm racing 9

      • bades
      • November 7, 2009 at 12:38
      • bades
      • November 11, 2009 at 07:16
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    4. chup4

      November 11, 2009 at 07:16

    2. 19er Primär von DRT für 50er SF? 9

      • Eifelgeist
      • September 18, 2012 at 22:16
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    4. Darth Letzte

      September 18, 2012 at 22:16

    2. Ist eine weitere Leistungssteigerung bei diesem Setup möglich? 26

      • Hussi
      • September 30, 2011 at 19:37
      • Hussi
      • October 6, 2011 at 23:27
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    4. Dackeldog

      October 6, 2011 at 23:27

    2. Will mehr als 133ccm D.R. 13

      • philpk80s
      • May 19, 2007 at 13:06
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    4. pkracer

      May 19, 2007 at 13:06

    2. leichte Zündaussetzer - schlimm? Folgen? Ursachen? 6

      • flohmith
      • May 13, 2008 at 18:57
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    4. Restaurations

      May 13, 2008 at 18:57

    2. 110 ccm mit original 3 gang übersetzung 13

      • vespafan50s
      • May 29, 2010 at 10:11
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    4. chup4

      May 29, 2010 at 10:11

    2. Hebst ja - nein? 11

      • Ghalio
      • May 6, 2006 at 19:20
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    4. motetus

      May 6, 2006 at 19:20

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².