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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. PV Zylinder auf PK 16

      • Hausmeister
      • April 23, 2011 at 18:57
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    4. Ulmi

      April 23, 2011 at 18:57

    2. Motoröl = Getriebeöl ? 16

      • andre026
      • June 30, 2015 at 10:47
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    4. Roman Esco

      June 30, 2015 at 10:47

    2. Wie lange dauert etwa die Einfahrzeit des Zündkerzenbildes/ welche Zk ist die richtige? Die BR 7 HS oder die B6Hs für PK 50 16

      • micke1
      • April 24, 2011 at 09:15
      • micke1
      • April 28, 2011 at 19:21
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    4. rassmo

      April 28, 2011 at 19:21

    2. Faco Banane passt nicht 16

      • Dante
      • May 7, 2011 at 18:27
      • Dante
      • May 14, 2011 at 08:39
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    4. Dante

      May 14, 2011 at 08:39

    2. Dorn abgerissen! 16

      • Jim Pansen
      • May 21, 2011 at 08:47
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    4. kasonova

      May 21, 2011 at 08:47

    2. V50 / 75er Polini - Zündkerze ständig defekt 16

      • V5067
      • June 29, 2011 at 21:39
      • V5067
      • July 6, 2011 at 07:23
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    4. cnrdweise

      July 6, 2011 at 07:23

    2. PK50 XL springt nicht an 16

      • Iso-star
      • April 24, 2013 at 21:36
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    4. keller-p

      April 24, 2013 at 21:36

    2. 50n Ölverlust an der Schaltraste, was tun? 16

      • derTec
      • July 11, 2011 at 21:55
      • derTec
      • July 15, 2011 at 17:59
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    4. derTec

      July 15, 2011 at 17:59

    2. Welche Düse in einen 50er Del Orto Vergaser einbauen? 16

      • starki
      • July 13, 2011 at 17:14
      • starki
      • July 20, 2011 at 07:34
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    4. morlock61

      July 20, 2011 at 07:34

    2. Motor geht beim Abbremsen aus. (PK 50 XL Automatik Bj.91) 16

      • Kotte
      • July 14, 2011 at 11:21
      • Kotte
      • August 3, 2011 at 14:07
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    4. Kotte

      August 3, 2011 at 14:07

    2. 90er Zylinder, Vergaser? Zylinder? 16

      • Stiwii
      • July 21, 2011 at 21:22
      • Stiwii
      • July 22, 2011 at 12:20
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    4. rassmo

      July 22, 2011 at 12:20

    2. Vespa ruckelt/stottert nach Umbau 16

      • laulin
      • August 12, 2011 at 08:41
      • laulin
      • August 12, 2011 at 16:10
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    4. dafrocka

      August 12, 2011 at 16:10

    2. Entscheidungshilfe bei Zylinderwahl gesucht 16

      • VespaNeuling321
      • September 26, 2011 at 20:06
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    4. chup4

      September 26, 2011 at 20:06

    2. Quattrini M1 setup 16

      • Laus
      • December 7, 2011 at 10:20
      • Laus
      • December 8, 2011 at 12:04
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    4. vespaschieber

      December 8, 2011 at 12:04

    2. Wie bekomme ich den Anzug meiner PK 50 XL etwas schneller 16

      • r.s.flipper
      • December 13, 2011 at 23:33
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    4. hedgebang

      December 13, 2011 at 23:33

    2. Auspuff spuckt Gemisch, Vespa kommt nicht au touren 16

      • penemy
      • January 6, 2012 at 21:09
      • penemy
      • December 23, 2013 at 15:06
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    4. wima79-pk50s

      December 23, 2013 at 15:06

    2. Motor V50 in PK50 verbaut und Frage zu Kurbelwelle 16

      • Alois74
      • January 17, 2012 at 13:03
      • Alois74
      • January 29, 2012 at 22:58
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    4. Alois74

      January 29, 2012 at 22:58

    2. Vergaser einbau, Gaszugeinhängen 16

      • Bongobob
      • March 26, 2012 at 13:52
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    4. Bongobob

      March 26, 2012 at 13:52

    2. Geräuschphänomen und Rücklicht 16

      • goldfit
      • April 8, 2012 at 18:04
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    4. goldfit

      April 8, 2012 at 18:04

    2. Sitzt Stoßdämpfer zu "hoch"? 16

      • bobbafett
      • April 3, 2012 at 15:00
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    4. seb.d.

      April 3, 2012 at 15:00

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².