SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. 75 dr nicht mehr Leistung als orginal 20

      • venerea
      • May 12, 2007 at 11:13
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    4. Jay861

      May 12, 2007 at 11:13

    2. Motor Sifft 16

      • ReBonSe
      • March 18, 2017 at 09:49
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    4. Volker PKXL2

      March 18, 2017 at 09:49

    2. Vor und Nachteile Doppelansauger? 8

      • kfzmeister
      • July 16, 2007 at 23:40
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    4. bsmk80

      July 16, 2007 at 23:40

    2. Wie abgebrochene Schraube herausbekommen? 10

      • mansen
      • February 22, 2008 at 11:38
      • mansen
      • February 25, 2008 at 22:14
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    4. RacerT8200

      February 25, 2008 at 22:14

    2. Kupplung richtig einstellen !!! 4

      • fleX50xl
      • June 27, 2006 at 22:09
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    4. fleX50xl

      June 27, 2006 at 22:09

    2. Unterschied - 50ccm bzw. 75 ccm 13

      • phil4ever
      • December 28, 2010 at 22:35
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    4. kitzlkatzl

      December 28, 2010 at 22:35

    2. 133er Polini! Alles ok? 21

      • valledenise
      • August 16, 2010 at 02:35
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    4. valledenise

      August 16, 2010 at 02:35

    2. Welche Bremslichtbirne (Stabähnlich) bei altem Rücklicht? Vespa geht immer aus beim Bremsen. 12

      • PrivateT
      • June 26, 2010 at 06:51
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    4. RASAWAY.de

      June 26, 2010 at 06:51

    2. Unterschied Kurzer 4. Das RÄTSEL ist gelöst 13

      • MetalheadDeluxe
      • January 16, 2009 at 10:20
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    4. MetalheadDeluxe

      January 16, 2009 at 10:20

    2. Kurbelwange schleift Motorgehäuse 14

      • nice
      • August 20, 2009 at 20:31
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      • August 27, 2009 at 21:33
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    4. CARDOC2001

      August 27, 2009 at 21:33

    2. PK 50 XL2 Umbau auf 75ccm, was muss ich beachten? 9

      • Zipfegore
      • March 31, 2020 at 21:51
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    4. Piitt

      March 31, 2020 at 21:51

    2. Setup und damit resultierende Endgeschwindigkeit 22

      • partypapst
      • January 14, 2009 at 21:07
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    4. Bibbl

      January 14, 2009 at 21:07

    2. 16/10 auf 16/16 19

      • woeinie
      • January 11, 2007 at 08:38
      • woeinie
      • February 8, 2007 at 08:59
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    4. woeinie

      February 8, 2007 at 08:59

    2. 50N Kein Zündfunke 22

      • HHer
      • June 11, 2006 at 20:40
      • HHer
      • June 16, 2006 at 01:12
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    4. Nick50XL

      June 16, 2006 at 01:12

    2. Pfeil auf dem Kolben 3

      • kellergeist
      • July 30, 2008 at 21:23
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    4. CARDOC2001

      July 30, 2008 at 21:23

    2. Benzinschlauch - Unterschiede 7

      • vespe 1979
      • January 10, 2008 at 14:31
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    4. spaxl

      January 10, 2008 at 14:31

    2. 50n geht nach kurzer fahrt nicht mehr an 23

      • hohesm
      • May 25, 2007 at 17:08
      • hohesm
      • June 2, 2007 at 19:55
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    4. hohesm

      June 2, 2007 at 19:55

    2. Schloss komplett ausbauen und ersetzen? 20

      • Karl Lagerfeuer
      • September 12, 2008 at 13:03
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    4. Karl Lagerfeuer

      September 12, 2008 at 13:03

    2. 75er zyli 19

      • Rymestar
      • June 12, 2006 at 16:37
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    4. alexhauck

      June 12, 2006 at 16:37

    2. was geht hier noch? 12

      • Chris.Gotzen
      • August 23, 2006 at 16:49
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    4. Chris.Gotzen

      August 23, 2006 at 16:49

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².