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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Vespa geht im 4 gang aus. 4

      • V50 Timmiii
      • May 27, 2012 at 10:53
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    4. Ulmi

      May 27, 2012 at 10:53

    2. Bringt eine benzinpume wirklich was 8

      • V50 Timmiii
      • August 11, 2009 at 14:39
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    4. Paichi

      August 11, 2009 at 14:39

    2. Vespa 50 Springt wenn sie warm ist sehr schlecht an. 1

      • V50 Timmiii
      • August 27, 2009 at 13:00
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    4. rassmo

      August 27, 2009 at 13:00

    2. Kupplung rutscht nach Getriebeölwechsel 9

      • V50.Driver
      • August 19, 2007 at 15:38
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    4. dark_vespa

      August 19, 2007 at 15:38

    2. V50 / 75er Polini - Zündkerze ständig defekt 16

      • V5067
      • June 29, 2011 at 21:39
      • V5067
      • July 6, 2011 at 07:23
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    4. cnrdweise

      July 6, 2011 at 07:23

    2. Getriebeöl ausgelaufen 19

      • v50custom
      • September 20, 2007 at 12:33
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    4. kasonova

      September 20, 2007 at 12:33

    2. PK XL1 will nicht richtig laufen. 3

      • V50Fan
      • August 2, 2008 at 13:47
      • V50Fan
      • August 2, 2008 at 14:40
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    4. Mark B.

      August 2, 2008 at 14:40

    2. V50 (75er Olympia, 16.16, Sito O-Nachbau) drosseln 2

      • V50L
      • April 13, 2010 at 17:52
      • V50L
      • April 13, 2010 at 20:09
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    4. V50L

      April 13, 2010 at 20:09

    2. Saisonstart: Jahresinspektion / Service für V50 N Special von '74 6

      • v50nspecial
      • January 8, 2014 at 11:23
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    4. pkracer

      January 8, 2014 at 11:23

    2. Leistungsverlust im 3. Gang 5

      • v50nspecial
      • January 13, 2014 at 11:22
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    4. dark_vespa

      January 13, 2014 at 11:22

    2. 50N Special: Neuer Vergaser und Feinabstimmung Hauptdüse 11

      • v50nspecial
      • February 26, 2016 at 10:38
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    4. 125vnb6

      February 26, 2016 at 10:38

    2. Feinabstimmung: Motor läuft nicht rund / unruhig 4

      • v50nspecial
      • May 10, 2016 at 12:23
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    4. v50nspecial

      May 10, 2016 at 12:23

    2. 130-136 ccm = Leichtkraftrad? 13

      • V50Schrauber
      • October 21, 2014 at 18:40
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    4. hedgebang

      October 21, 2014 at 18:40

    2. Umstieg auf "großen" Konus (20/20) - warum ? 70

      • V50Schrauber
      • December 15, 2014 at 10:23
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    4. PauliV50

      December 15, 2014 at 10:23

    2. Erfahrungen mit verschiedenen Schaltklauen und Federhörten 5

      • V50Schrauber
      • January 23, 2015 at 11:24
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    4. Blechkultur

      January 23, 2015 at 11:24

    2. Kein Zündfunke vorhanden! 18

      • v50spezi
      • March 19, 2008 at 23:42
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    4. chup4

      March 19, 2008 at 23:42

    2. Getriebeöl riecht nach Sprit 3

      • V50Spezial
      • November 4, 2006 at 14:11
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    4. V50Spezial

      November 4, 2006 at 14:11

    2. Kolben noch tauglich? 19

      • V50Spezial
      • November 17, 2006 at 20:34
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    4. V50Spezial

      November 17, 2006 at 20:34

    2. 18 Zähne bei Primär Zahnritzel normal? 17

      • V50Spezial
      • December 10, 2006 at 12:34
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    4. derbastian

      December 10, 2006 at 12:34

    2. Wie geht das Lüfterrad ab 10

      • V50Spezial
      • November 27, 2006 at 09:43
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    4. Moskito

      November 27, 2006 at 09:43

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².