SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Probleme nach Einbau von 75ccm Satz 17

      • Paddy
      • August 11, 2009 at 21:19
      • Paddy
      • August 14, 2009 at 13:07
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    4. Paddy

      August 14, 2009 at 13:07

    2. Mutter fehlt nach Zylinderwechsel 17

      • KleineBlaueVespa
      • September 3, 2009 at 18:05
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    4. Dackeldog

      September 3, 2009 at 18:05

    2. Was ist nötig für PK50XL Tuning auf 70km/h? 17

      • Tomi
      • October 1, 2009 at 15:51
      • Tomi
      • October 2, 2009 at 20:25
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    4. Dackeldog

      October 2, 2009 at 20:25

    2. V50 läuft 30 km/h/ 17

      • Gianluca
      • October 11, 2009 at 10:49
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    4. Gianluca

      October 11, 2009 at 10:49

    2. Pk 50 Xl Automatik/elestart geht nach kurzer Zeit bei Vollgas aus 17

      • Thiesbert
      • October 27, 2009 at 10:17
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    4. Automatix

      October 27, 2009 at 10:17

    2. Vespa flotter machen 17

      • PTA
      • October 15, 2009 at 19:44
      • PTA
      • October 18, 2009 at 15:47
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    4. Bibbl

      October 18, 2009 at 15:47

    2. Vespa kaputt - irgendwelche tipps für mich? 17

      • FloM
      • November 25, 2009 at 17:39
      • FloM
      • December 5, 2009 at 01:51
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    4. safety-dance

      December 5, 2009 at 01:51

    2. Wie heißt dieses Teil 17

      • bolllek
      • November 27, 2009 at 19:43
      • bolllek
      • November 29, 2009 at 23:50
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    4. bolllek

      November 29, 2009 at 23:50

    2. xl1 gaser in xl2 einbauen möglich? 17

      • Karl Lagerfeuer
      • January 3, 2010 at 12:52
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    4. Karl Lagerfeuer

      January 3, 2010 at 12:52

    2. Wie lasse ich bei ner pk50 sprit ab? 17

      • chrbo
      • March 2, 2010 at 15:07
      • chrbo
      • March 7, 2010 at 15:22
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    4. GreenVespa

      March 7, 2010 at 15:22

    2. Parmakit 75ccm 17

      • Prollini
      • March 15, 2010 at 14:33
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    4. dark_vespa

      March 15, 2010 at 14:33

    2. Frage zu Malossi 112 ccm Kolben 17

      • tayler26
      • March 26, 2010 at 16:46
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    4. Fishi

      March 26, 2010 at 16:46

    2. Shb 16.16F 17

      • Sonic_1579
      • March 29, 2010 at 10:46
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    4. Sonic_1579

      March 29, 2010 at 10:46

    2. Polini 102ccm und Düsenfrage 17

      • rockn_roller
      • April 3, 2010 at 09:40
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    4. rockn_roller

      April 3, 2010 at 09:40

    2. Stimmt diese Aussage: "Auspuff aufbohren und die PK wird schneller"? 17

      • micke1
      • March 31, 2010 at 17:36
      • micke1
      • April 2, 2010 at 11:25
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    4. ctrga

      April 2, 2010 at 11:25

    2. 85dr für Langstrecken geeignet? 17

      • Deichaff
      • April 25, 2010 at 13:26
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    4. Leadsled

      April 25, 2010 at 13:26

    2. Problem beim Vergasereinstellen Polini 102ccm 17

      • bastibantasti
      • June 25, 2010 at 22:08
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    4. Zmee

      June 25, 2010 at 22:08

    2. Welches Setup für meine V50 Spezial ? 17

      • m@rkus
      • April 29, 2010 at 08:32
      • m@rkus
      • April 29, 2010 at 15:11
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    4. Ben.

      April 29, 2010 at 15:11

    2. 50 Spezial tunen; Habe ich alle/die richtigen Teile? 17

      • TheBlizZer
      • June 11, 2010 at 12:10
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    4. langenmoser

      June 11, 2010 at 12:10

    2. n50 Special 17

      • Pfeffer
      • June 12, 2010 at 17:33
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    4. rassmo

      June 12, 2010 at 17:33

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².