SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. DR75: 3 ÜS, 6 ÜS oder Formula? 21

      • Cobhe
      • April 25, 2011 at 06:28
      • Cobhe
      • February 9, 2012 at 10:36
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    4. HansOlo

      February 9, 2012 at 10:36

    2. Bei 87 km/h drosseln??? 21

      • Vespa4ever
      • June 1, 2006 at 12:57
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    4. Vespa4ever

      June 1, 2006 at 12:57

    2. Vespa PK 50 XL2 will nicht mehr 24

      • sb-169
      • July 7, 2009 at 16:36
      • sb-169
      • July 19, 2009 at 18:56
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    4. sb-169

      July 19, 2009 at 18:56

    2. Zündkerze - Iridium? 15

      • *MOE*
      • August 10, 2009 at 19:21
      • *MOE*
      • August 16, 2009 at 19:49
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    4. *MOE*

      August 16, 2009 at 19:49

    2. Luftspiel Getrieberäder auf Antriebswelle/ Axiales spiel Schaltringe 27

      • Mario1987
      • February 21, 2009 at 11:38
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    4. chup4

      February 21, 2009 at 11:38

    2. Aus der hinteren Radnabe läuft unaufhaltsam Öl 14

      • Eichhorn
      • September 13, 2020 at 12:03
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    4. blindzero

      September 13, 2020 at 12:03

    2. 50er anmelden ohne Typenschild? 25

      • al duderino
      • October 4, 2006 at 20:46
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    4. Rita

      October 4, 2006 at 20:46

    2. Falschluftproblem am frisch gemachten Motor 19

      • derTec
      • April 17, 2011 at 14:07
      • derTec
      • April 18, 2011 at 13:36
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    4. hedgebang

      April 18, 2011 at 13:36

    2. Setup für Berg 24

      • gandisgarage
      • May 15, 2008 at 08:43
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    4. Nick50XL

      May 15, 2008 at 08:43

    2. Schaut so eine Ovalisierung aus? 4

      • FrankH
      • October 25, 2006 at 20:44
      • FrankH
      • October 26, 2006 at 19:45
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    4. Fettkimme

      October 26, 2006 at 19:45

    2. Motor Vespa 50 N Spezial leckt 17

      • Bongobob
      • September 4, 2011 at 09:46
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    4. portwolf

      September 4, 2011 at 09:46

    2. pk 50 xl2 sitzbank? 21

      • KingBoo
      • September 20, 2006 at 20:43
      • KingBoo
      • October 7, 2006 at 11:53
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    4. KingBoo

      October 7, 2006 at 11:53

    2. PK 50: Sind 5,5 Bar im kalten Zustand genug Kompression oder ist das zu wenig? 9

      • keller-p
      • April 25, 2013 at 13:42
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    4. keller-p

      April 25, 2013 at 13:42

    2. XL2: Primärtahnrad nur tauschen? 23

      • racerwhv
      • March 19, 2012 at 14:12
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    4. HansOlo

      March 19, 2012 at 14:12

    2. Lenker/Gabel: Wie bekomme ich den Lenker von meiner 50n ab? 34

      • tom12345
      • August 12, 2007 at 16:55
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    4. Felix A.

      August 12, 2007 at 16:55

    2. PK 50 S Automatik Pinasco 75ccm verbauen möglich ? 9

      • zuffcar
      • April 27, 2011 at 15:44
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    4. andix76

      April 27, 2011 at 15:44

    2. Ausgegangen und springt nicht mehr an 34

      • ruhrpottbastard
      • July 31, 2006 at 09:51
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    4. Moskito

      July 31, 2006 at 09:51

    2. vespa hochturig 14

      • 2400
      • November 10, 2009 at 19:30
      • 2400
      • November 13, 2009 at 00:23
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    4. Tolho

      November 13, 2009 at 00:23

    2. Rennkurbelwelle bei 102ccm? 11

      • chris1991
      • February 26, 2007 at 20:13
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    4. Beta_Erpel

      February 26, 2007 at 20:13

    2. Vespa 50n: Vergasereinstellung nach Motorspaltung 21

      • Bongobob
      • May 5, 2014 at 16:03
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    4. hedgebang

      May 5, 2014 at 16:03

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².