SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Getriebeöl SKR 125 1

      • balloopaul
      • August 30, 2006 at 14:36
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    4. cyriax

      August 30, 2006 at 14:36

    2. 4-Scheiben Kupplung trennt nicht 13

      • Alex-ET3
      • November 24, 2010 at 15:27
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    4. Jetz nicht

      November 24, 2010 at 15:27

    2. 50 N Special Kickstarter geht manchmal sehr leicht 28

      • firefighter2608
      • July 31, 2012 at 21:31
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    4. firefighter2608

      July 31, 2012 at 21:31

    2. Benzinschlauch montieren 8

      • andendieter
      • December 17, 2006 at 23:08
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    4. Beta_Erpel

      December 17, 2006 at 23:08

    2. Lenker/Gabel: Wie bekomme ich den Lenker von meiner 50n ab? 34

      • tom12345
      • August 12, 2007 at 16:55
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    4. Felix A.

      August 12, 2007 at 16:55

    2. Polini Evo 133 Tourenmotor 6

      • Carpe Diem
      • June 11, 2012 at 22:12
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    4. Ulmi

      June 11, 2012 at 22:12

    2. fetter motorschaden 18

      • campobaso
      • October 30, 2010 at 00:41
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    4. Jetz nicht

      October 30, 2010 at 00:41

    2. Was ist eine LML Vespa? 9

      • Veska
      • August 28, 2006 at 21:10
      • Veska
      • August 30, 2006 at 11:03
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    4. Nick50XL

      August 30, 2006 at 11:03

    2. 130-136 ccm = Leichtkraftrad? 13

      • V50Schrauber
      • October 21, 2014 at 18:40
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    4. hedgebang

      October 21, 2014 at 18:40

    2. Vespatronic und Co. 23

      • Stefan Bata Feger
      • November 24, 2008 at 15:09
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    4. Stefan Bata Feger

      November 24, 2008 at 15:09

    2. kaufberatung 23

      • rossi
      • May 17, 2006 at 22:57
      • rossi
      • July 13, 2006 at 21:40
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    4. Wirley

      July 13, 2006 at 21:40

    2. Woran erkenne ich einen Leader-Motor ET4? 2

      • Kiki Lamour
      • June 25, 2006 at 18:58
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    4. pegeo

      June 25, 2006 at 18:58

    2. 50 special: Welche Übersetzung, Zylinder und Vergaser passen zusammen? 14

      • andi164
      • January 5, 2015 at 12:14
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    4. andi164

      January 5, 2015 at 12:14

    2. Abstimmung DR75 mit 16.15F und PK Luftfilter! 17

      • danielg40
      • August 29, 2016 at 21:53
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    4. Volker PKXL2

      August 29, 2016 at 21:53

    2. Vespa PK50XL blockiert -> Problem gelöst, wie gehts weiter ? 30

      • rideronthestorm
      • November 26, 2008 at 21:49
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    4. rideronthestorm

      November 26, 2008 at 21:49

    2. Zündkerzenbild okay? 13

      • Nitr()
      • June 29, 2010 at 19:04
      • Nitr()
      • June 29, 2010 at 22:04
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    4. Nitr()

      June 29, 2010 at 22:04

    2. Neuer Zylinder PK 125 XL2 = leichtes Tuning 17

      • Chnalio
      • June 5, 2012 at 15:29
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    4. hedgebang

      June 5, 2012 at 15:29

    2. XL2: Primärtahnrad nur tauschen? 23

      • racerwhv
      • March 19, 2012 at 14:12
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    4. HansOlo

      March 19, 2012 at 14:12

    2. Zylinder Quattrini M1L 10

      • Kitemike
      • November 8, 2009 at 19:20
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    4. MetalheadDeluxe

      November 8, 2009 at 19:20

    2. 75ccm Höchstgeschw. 20

      • chris1991
      • July 1, 2006 at 16:06
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    4. chris1991

      July 1, 2006 at 16:06

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².