SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. 102er D.R. provisorisch fahren? 31

      • Nick50XL
      • May 7, 2010 at 13:04
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    4. Nick50XL

      May 7, 2010 at 13:04

    2. PK sifft aus Auspuff 26

      • Mediakreck
      • July 25, 2012 at 16:56
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    4. Mediakreck

      July 25, 2012 at 16:56

    2. PK 50 XL2 Automatik Getriebeoelwechsel.. Steine im Weg. 7

      • yo-chi
      • November 6, 2007 at 06:11
      • yo-chi
      • January 26, 2008 at 13:50
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    4. yo-chi

      January 26, 2008 at 13:50

    2. 4 Gang ist nicht einzustellen 18

      • Kater
      • August 25, 2012 at 13:27
      • Kater
      • September 20, 2012 at 12:32
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    4. Kater

      September 20, 2012 at 12:32

    2. Vespa PK 80 läuft mit SIP Road Kit 130 nur 80 km/h 14

      • velo50
      • April 9, 2015 at 15:34
      • velo50
      • April 14, 2015 at 17:12
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    4. hedgebang

      April 14, 2015 at 17:12

    2. Teil am Lüftungsrad Abgebrochen 24

      • andendieter
      • December 1, 2006 at 13:51
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    4. robsig12

      December 1, 2006 at 13:51

    2. Wie ist die Benzinhanstellung zu verstehen? 33

      • Thor_X
      • July 8, 2009 at 08:25
      • Thor_X
      • July 13, 2009 at 08:06
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    4. Pierre Lavendel

      July 13, 2009 at 08:06

    2. 102ccm DR vs. 75ccm Polini-Race 17

      • gaugel
      • December 17, 2006 at 12:18
      • gaugel
      • May 3, 2007 at 15:30
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    4. Roman Esco

      May 3, 2007 at 15:30

    2. Vergaser 16/16 Schrott 34

      • pflotter
      • October 5, 2021 at 20:01
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    4. pflotter

      October 5, 2021 at 20:01

    2. extremes vibrieren ab 60km/h 13

      • Drodier
      • May 22, 2008 at 16:31
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    4. FloFu

      May 22, 2008 at 16:31

    2. Kurbelwellenumbau auf Membran 12

      • RostigerNagel
      • February 22, 2011 at 23:12
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    4. rassmo

      February 22, 2011 at 23:12

    2. Neue Kupplung in v102 Special rutscht... jetzt nicht mehr! 39

      • derTec
      • September 28, 2011 at 19:23
      • derTec
      • January 25, 2012 at 16:58
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    4. ErMeGeDDoN

      January 25, 2012 at 16:58

    2. PK 50 Ölverlust 15

      • Janus
      • December 4, 2011 at 11:18
      • Janus
      • December 6, 2011 at 13:23
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    4. Janus

      December 6, 2011 at 13:23

    2. getriebeöl wechseln v 50 7

      • lector
      • July 19, 2007 at 23:43
      • lector
      • July 22, 2007 at 09:35
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    4. robsig12

      July 22, 2007 at 09:35

    2. Luftkühlungsweg ändern 24

      • V50 Runner
      • January 11, 2006 at 01:54
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    4. Nick50XL

      January 11, 2006 at 01:54

    2. fetter motorschaden 18

      • campobaso
      • October 30, 2010 at 00:41
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    4. Jetz nicht

      October 30, 2010 at 00:41

    2. PK 50 XL2 kurzzeitiger Leistungsverlust bei längerem Vollgas 11

      • jungan
      • May 31, 2009 at 20:10
      • jungan
      • June 2, 2009 at 13:37
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    4. jungan

      June 2, 2009 at 13:37

    2. Motor-Revision: Verschleiß beurteilen, Teile identifizieren 12

      • Sandfurz
      • November 15, 2016 at 11:46
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    4. Fantine

      November 15, 2016 at 11:46

    2. Motoröl = Getriebeöl 12

      • Stewie
      • April 15, 2006 at 22:13
      • Stewie
      • April 16, 2006 at 14:37
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    4. Stewie

      April 16, 2006 at 14:37

    2. HP4 Lüfterrad 13

      • Vespa pa pa pa pa
      • April 11, 2007 at 19:40
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    4. Jay861

      April 11, 2007 at 19:40

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².