SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Wie Chokzug bei einer PK Automatik wieder einhängen? 1

      • dollezu
      • February 26, 2010 at 22:08
      • dollezu
      • February 26, 2010 at 23:44
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    4. Cylox

      February 26, 2010 at 23:44

    2. Hat er Geklemmt? 1

      • Captgieskanne
      • April 26, 2009 at 20:25
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    4. Paichi

      April 26, 2009 at 20:25

    2. Krümer Piaggio banane! 1

      • sideshow
      • June 5, 2008 at 10:00
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    4. mulin

      June 5, 2008 at 10:00

    2. Polini 130 ccm Doppelansauger 3

      • demonsword aka Alex
      • June 12, 2023 at 12:29
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    4. Nick50XL

      June 12, 2023 at 12:29

    2. Drossel einer PK50XL 1

      • Ork77
      • August 11, 2008 at 11:51
      • Ork77
      • August 11, 2008 at 11:53
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    4. kasonova

      August 11, 2008 at 11:53

    2. vespa et 2 will nicht anspringen 1

      • doddelchen
      • May 5, 2012 at 18:44
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    4. Ulmi

      May 5, 2012 at 18:44

    2. DR 85 ccm Satz, wer weiß hier bescheid 1

      • Steph50Spezial
      • July 29, 2009 at 22:30
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    4. rod'n'roll

      July 29, 2009 at 22:30

    2. Übersetzung 1

      • heeey fuffziich
      • August 11, 2008 at 23:59
      • heeey fuffziich
      • August 12, 2008 at 00:02
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    4. Roman Esco

      August 12, 2008 at 00:02

    2. PK Krümmer gleich? / Auspuff 1

      • Hohkaii
      • August 6, 2009 at 21:54
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    4. pkracer

      August 6, 2009 at 21:54

    2. Polini 85ccm mit DR-Zylinderkopf - jetzt bei Ebay 1

      • loucyphre
      • June 13, 2007 at 17:09
      • loucyphre
      • June 13, 2007 at 18:29
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    4. vesparaver

      June 13, 2007 at 18:29

    2. kupplungswechsel 50 spezial 1

      • porto
      • February 24, 2008 at 13:33
      • porto
      • February 24, 2008 at 13:38
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    4. Duffy121

      February 24, 2008 at 13:38

    2. Frage an die Profis unter euch 1

      • RobstonV50
      • July 30, 2008 at 20:20
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    4. mono

      July 30, 2008 at 20:20

    2. Standard Kurbelwelle von Vespa PK50XL 1

      • rensch18
      • May 30, 2010 at 14:31
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    4. Prollini

      May 30, 2010 at 14:31

    2. Startproblem mit einer ZIP. 1

      • Vespa999l
      • April 8, 2011 at 20:38
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    4. rassmo

      April 8, 2011 at 20:38

    2. 102ccm Motor mit originaler Zündung - Läuft das nicht? 2

      • cmon
      • May 28, 2008 at 12:49
      • cmon
      • May 28, 2008 at 13:03
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    4. cmon

      May 28, 2008 at 13:03

    2. Motor springt nicht an 1

      • Fmiti
      • December 7, 2009 at 16:22
      • Fmiti
      • December 7, 2009 at 16:27
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    4. pkracer

      December 7, 2009 at 16:27

    2. Was brauche ich für 136ccm? 1

      • Vesp@
      • February 17, 2008 at 19:24
      • Vesp@
      • February 17, 2008 at 19:56
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    4. Basti_MRC

      February 17, 2008 at 19:56

    2. SD1 Vergaser? 1

      • sudo
      • July 6, 2008 at 21:47
      • sudo
      • July 7, 2008 at 02:45
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    4. stefbold

      July 7, 2008 at 02:45

    2. Vespa 50n Special Ansaugstutzen 4

      • Joshaaaaa
      • September 20, 2025 at 11:19
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    4. Roman Esco

      September 20, 2025 at 11:19

    2. ET 4 , 1997, Lüfterrad und Lüfterradabdeckung 2

      • Marfr
      • August 11, 2008 at 14:40
      • Marfr
      • August 11, 2008 at 14:59
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    4. Marfr

      August 11, 2008 at 14:59

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².