SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Falschluftproblem am frisch gemachten Motor 19

      • derTec
      • April 17, 2011 at 14:07
      • derTec
      • April 18, 2011 at 13:36
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    4. hedgebang

      April 18, 2011 at 13:36

    2. Probleme beim Einstellen von Setup RMS 102ccm Blue Line 12

      • boone1966
      • April 15, 2011 at 19:58
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    4. PK-User

      April 15, 2011 at 19:58

    2. Aus der hinteren Radnabe läuft unaufhaltsam Öl 14

      • Eichhorn
      • September 13, 2020 at 12:03
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    4. blindzero

      September 13, 2020 at 12:03

    2. px 200 drosseln oä das klasse 3 fahren kann? 14

      • Ulli
      • March 26, 2006 at 13:05
      • Ulli
      • March 28, 2006 at 00:33
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    4. debugger

      March 28, 2006 at 00:33

    2. PK 50 XL ELESTART, dazu ein paar Betriebserlaubnis Fragen! 8

      • MoritzMitVespa
      • December 4, 2020 at 13:46
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    4. DeineMutter

      December 4, 2020 at 13:46

    2. Was haltet ihr von dem Setup für v50 39

      • vespa102
      • February 7, 2013 at 15:36
      • vespa102
      • February 12, 2013 at 16:24
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    4. Zapper

      February 12, 2013 at 16:24

    2. PK 50S - komm nicht an die Einstellschraube für die Kupplung ran 30

      • Omeiomei
      • July 15, 2008 at 20:42
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    4. Omeiomei

      July 15, 2008 at 20:42

    2. PK 50: Sind 5,5 Bar im kalten Zustand genug Kompression oder ist das zu wenig? 9

      • keller-p
      • April 25, 2013 at 13:42
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    4. keller-p

      April 25, 2013 at 13:42

    2. Bei 87 km/h drosseln??? 21

      • Vespa4ever
      • June 1, 2006 at 12:57
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    4. Vespa4ever

      June 1, 2006 at 12:57

    2. Vergaser auf ASS 37

      • Paul 9876
      • November 4, 2022 at 11:26
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    4. Fantine

      November 4, 2022 at 11:26

    2. Falschluft durch defektes Kerzengewinde ? 21

      • Annkathrin74
      • May 30, 2010 at 21:38
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    4. Nick50XL

      May 30, 2010 at 21:38

    2. Zündkerze - Iridium? 15

      • *MOE*
      • August 10, 2009 at 19:21
      • *MOE*
      • August 16, 2009 at 19:49
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    4. *MOE*

      August 16, 2009 at 19:49

    2. Durchschnittsverbrauch von 7,5l; PK 50 XL2 21

      • Köstinator
      • April 24, 2014 at 15:46
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    4. BenniHu

      April 24, 2014 at 15:46

    2. Rennkurbelwelle bei 102ccm? 11

      • chris1991
      • February 26, 2007 at 20:13
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    4. Beta_Erpel

      February 26, 2007 at 20:13

    2. Vespa Standgas 20

      • VespaPatze
      • April 28, 2017 at 12:15
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    4. tonitest

      April 28, 2017 at 12:15

    2. vespa hochturig 14

      • 2400
      • November 10, 2009 at 19:30
      • 2400
      • November 13, 2009 at 00:23
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    4. Tolho

      November 13, 2009 at 00:23

    2. Vergasertausch - Mindestanforderungen 75er DR F1 33

      • padzed
      • May 10, 2009 at 20:20
      • padzed
      • June 7, 2009 at 07:51
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    4. padzed

      June 7, 2009 at 07:51

    2. Bremshebelschalter 28

      • Moskito
      • May 11, 2006 at 12:56
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    4. Dr.Vespa

      May 11, 2006 at 12:56

    2. PK 50 S Automatik Pinasco 75ccm verbauen möglich ? 9

      • zuffcar
      • April 27, 2011 at 15:44
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    4. andix76

      April 27, 2011 at 15:44

    2. 50 N Special springt nicht mehr an 20

      • Jokam
      • April 21, 2013 at 18:36
      • Jokam
      • April 29, 2013 at 17:35
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    4. RASAWAY.de

      April 29, 2013 at 17:35

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².