Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. V50 => es geht schleppend weiter! 46

      • 2mazz
      • January 22, 2010 at 23:26
      • 2mazz
      • July 10, 2010 at 16:43
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    4. 2mazz

      July 10, 2010 at 16:43

    2. Pk 50 XL endlich fertig 39

      • dark_vespa
      • March 24, 2008 at 19:56
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    4. totto

      March 24, 2008 at 19:56

    2. Schwanenhals Rücklicht 34

      • NickJWolf
      • August 10, 2010 at 14:39
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    4. vespaschieber

      August 10, 2010 at 14:39

    2. Saubere Hände: Wie man die Hände nach dem Schrauben reinigt! 23

      • heip
      • July 19, 2014 at 06:58
      • heip
      • December 29, 2015 at 01:09
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    4. Vespa1982

      December 29, 2015 at 01:09

    2. Restauration 150 Sprint 34

      • SethHamburg
      • August 20, 2017 at 20:21
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    4. old N°7

      August 20, 2017 at 20:21

    2. Motor sandstrahlen? 25

      • Lerner
      • March 28, 2007 at 10:42
      • Lerner
      • October 19, 2007 at 02:51
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    4. rollerrüpel

      October 19, 2007 at 02:51

    2. Rally200 versucht sich an ner SF - man gönnt sich ja sonst nix - SIE RENNT WIE`D SAU :-D 54

      • Rally200_Nbg
      • September 19, 2009 at 17:29
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    4. Rally200_Nbg

      September 19, 2009 at 17:29

    2. PK 50 XL gut & günstig & original 61

      • vesparossa
      • December 10, 2010 at 20:20
      • vesparossa
      • May 31, 2011 at 17:09
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    4. TraderJoes

      May 31, 2011 at 17:09

    2. Vespa Pk 125 Xl automatic 14

      • muffin59
      • June 10, 2015 at 20:23
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    4. Scissorsweep

      June 10, 2015 at 20:23

    2. welche Farbe? welcher RAL? 11

      • fatfather
      • May 7, 2009 at 09:36
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    4. vespaschieber

      May 7, 2009 at 09:36

    2. Wie reinigt Ihr euer Werkzeug? 21

      • Oncho
      • January 23, 2012 at 16:55
      • Oncho
      • July 12, 2012 at 20:53
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    4. fahrvergnuegen

      July 12, 2012 at 20:53

    2. Projekt Laura - Primavera ET3 - 102ccm Polini Doppelansauger - Tourensetup 49

      • uLuxx
      • April 11, 2011 at 20:59
      • uLuxx
      • July 6, 2011 at 20:01
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    4. Gulf-Racing

      July 6, 2011 at 20:01

    2. Vjatka VP 150 von 1961 - Russian Vespa 32

      • Seimän
      • January 13, 2011 at 14:42
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    4. superHeRo

      January 13, 2011 at 14:42

    2. Erstes Projekt V53BT 59

      • phil4ever
      • December 15, 2011 at 00:37
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    4. hedgebang

      December 15, 2011 at 00:37

    2. V50 Spezial wird 50 SR Replik mit Abstrichen - Urlaubsende, update, Fragen 52

      • sebz
      • July 21, 2010 at 07:45
      • sebz
      • August 22, 2010 at 06:27
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    4. muhssin

      August 22, 2010 at 06:27

    2. Lackideen 46

      • neovespa
      • September 25, 2015 at 05:32
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    4. Creutzfeld

      September 25, 2015 at 05:32

    2. Wie ist eine Vespa am besten zu entlacken? 14

      • LS90
      • March 21, 2011 at 20:49
      • LS90
      • March 27, 2011 at 16:51
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    4. Thale

      March 27, 2011 at 16:51

    2. Vespa Super 150: Fertig --> Meinung? 49

      • mrpick@
      • September 11, 2007 at 23:43
      • mrpick@
      • November 20, 2007 at 14:43
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    4. mrpick@

      November 20, 2007 at 14:43

    2. Retro Rücklicht an PK50XL 23

      • robsig12
      • January 10, 2008 at 16:47
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    4. Chefkoch-

      January 10, 2008 at 16:47

    2. PK50 - Schloss ausbauen Handschuhfach 6

      • ezio_auditore
      • April 16, 2011 at 23:39
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    4. Reinoldus

      April 16, 2011 at 23:39

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.