Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. PX125: Suche Farbcode für rot 4

      • calexius
      • September 19, 2016 at 20:13
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    4. calexius

      September 19, 2016 at 20:13

    2. Vespa PX 200 Restauration 31

      • 2cv6
      • November 2, 2014 at 21:22
      • 2cv6
      • September 13, 2016 at 20:43
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    4. VESPA PX200 MIcha

      September 13, 2016 at 20:43

    2. P80X - Neulich, vor 35 Jahren 10

      • Atombender
      • September 8, 2016 at 20:41
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    4. Atombender

      September 8, 2016 at 20:41

    2. Soll ich Vespa zum Lackieren selber zerlegen? 2

      • vespa_pk_fan
      • September 8, 2016 at 13:08
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    4. hedgebang

      September 8, 2016 at 13:08

    2. Welle hinter dem Kotflügel 3

      • vespa_pk_fan
      • September 8, 2016 at 13:00
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    4. hedgebang

      September 8, 2016 at 13:00

    2. PK 133 S es geht endlich weiter 158

      • seb.d.
      • October 28, 2012 at 02:17
      • seb.d.
      • September 6, 2016 at 08:04
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    4. seb.d.

      September 6, 2016 at 08:04

    2. Schrauben brünieren / schwärzen - DIY für wenig Geld 1

      • Private Paula
      • June 29, 2016 at 11:59
      • Private Paula
      • September 1, 2016 at 12:52
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    4. Ejioe

      September 1, 2016 at 12:52

    2. Meine PK ist zurück aus dem Winterschlaf 24

      • remdabam
      • September 1, 2016 at 11:23
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    4. Fantine

      September 1, 2016 at 11:23

    2. Roller mit Farbe K1 K1 Carbon Steel Grey met. kann zu 3

      • Volker PKXL2
      • August 29, 2016 at 08:59
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    4. strudl

      August 29, 2016 at 08:59

    2. Original Farben einer PX80? 21

      • Vespa80
      • August 19, 2016 at 11:25
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    4. VespaLu

      August 19, 2016 at 11:25

    2. Trittleiste restaurieren oder so lassen? 13

      • dueruote
      • August 19, 2016 at 10:33
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    4. dueruote

      August 19, 2016 at 10:33

    2. Felgen V50 Special färben 4

      • pedder
      • July 12, 2016 at 17:24
      • pedder
      • August 17, 2016 at 08:38
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    4. blechromantik

      August 17, 2016 at 08:38

    2. Nummernschild auf dem Schutzblech(seitlich) 6

      • Sebastian020388
      • August 12, 2016 at 21:22
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    4. hydro

      August 12, 2016 at 21:22

    2. PX80 umrüsten auf 210ccm 4

      • hydro
      • June 20, 2016 at 20:32
      • hydro
      • August 8, 2016 at 21:33
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    4. hydro

      August 8, 2016 at 21:33

    2. Wassertransferdruck - wer hat es schon mal ausprobiert 12

      • aarwespe
      • August 6, 2016 at 08:43
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    4. hydro

      August 6, 2016 at 08:43

    2. Trittblech Strebe Reparaturblech PK 50 s 3

      • marvinj500
      • August 4, 2016 at 12:39
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    4. martin234

      August 4, 2016 at 12:39

    2. Originallack Vespa Rally 180

      • Riedman
      • July 31, 2016 at 11:05
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    2. Die PK 50 S Lusso - mal schaun was draus wird. 27

      • derflo
      • September 20, 2010 at 14:32
      • derflo
      • July 26, 2016 at 11:50
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    4. derflo

      July 26, 2016 at 11:50

    2. Mein erster Aufbau einer zerlegten VBA1T - Bitte um Mithilfe! 11

      • h_abi123
      • July 17, 2016 at 14:47
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    4. ReBonSe

      July 17, 2016 at 14:47

    2. PK 50 XL2: Trittleiste / Riffelblech 21

      • heytommy
      • July 6, 2016 at 22:17
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    4. tonitest

      July 6, 2016 at 22:17

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.