Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Vorstellung 4

      • Deutschrodder
      • September 14, 2009 at 15:33
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    4. mono

      September 14, 2009 at 15:33

    2. Vorgehensweise nach dem Sandstrahlen 2

      • LS90
      • June 20, 2012 at 21:25
      • LS90
      • July 12, 2012 at 19:50
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    4. fahrvergnuegen

      July 12, 2012 at 19:50

    2. Vorderkotflügel meiner Pk zerbrochen 9

      • micke1
      • March 14, 2010 at 20:26
      • micke1
      • July 3, 2010 at 19:13
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    4. micke1

      July 3, 2010 at 19:13

    2. Vorbereiten für's Sandstrahlen; Unterbodenschutz 13

      • Ugros
      • November 26, 2013 at 15:55
      • Ugros
      • November 28, 2013 at 19:04
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    4. UCHIN

      November 28, 2013 at 19:04

    2. Vorbereiten für den Lackierer aber wie? 10

      • reich
      • April 25, 2009 at 21:55
      • reich
      • April 26, 2009 at 15:02
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    4. silencenoise

      April 26, 2009 at 15:02

    2. Vorbehandlung zum Klarlacken 12

      • mulin
      • March 5, 2010 at 10:53
      • mulin
      • May 7, 2010 at 12:39
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    4. Gunny222

      May 7, 2010 at 12:39

    2. Voraussetzung Pulverbeschichtung 3

      • Heldensache
      • June 21, 2007 at 17:00
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    4. Heldensache

      June 21, 2007 at 17:00

    2. Vorarbeiten zum Polieren, schleifen,usw.

      • robsig12
      • February 8, 2007 at 19:09
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    2. Vorarbeiten für eine Lackierung 2

      • raklie
      • April 30, 2007 at 12:17
      • raklie
      • April 30, 2007 at 15:03
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    4. Devin

      April 30, 2007 at 15:03

    2. Von Mister Orange zu Mister Gray 35

      • Mister Orange
      • July 10, 2021 at 08:14
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    4. Mister Orange

      July 10, 2021 at 08:14

    2. Von 9 Zoll auf 10 Zoll 7

      • Vespa85
      • February 6, 2009 at 13:36
      • Vespa85
      • February 8, 2009 at 11:16
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    4. gandisgarage

      February 8, 2009 at 11:16

    2. Vom Sattler meines Vertrauens... 14

      • rollertilly
      • June 6, 2011 at 14:00
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    4. dark_vespa

      June 6, 2011 at 14:00

    2. Voll soziustaugliche Fuffi-Sitzbank 16

      • pola
      • July 15, 2010 at 16:40
      • pola
      • July 16, 2010 at 13:50
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    4. Dackeldog

      July 16, 2010 at 13:50

    2. VNX1T Bj. 1980 in neuen Rahmen V8X1T Bj 1982 – geht das, ist das sinnvoll? 3

      • Rudi1984
      • September 21, 2009 at 13:37
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    4. Vechs

      September 21, 2009 at 13:37

    2. VNB5 Tacho zerlegen? 4

      • Paolosanto
      • December 7, 2009 at 21:50
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    4. chup4

      December 7, 2009 at 21:50

    2. VNB3 wird nun fahrtüchtig gemacht 6

      • m.karcher@me.com
      • September 27, 2014 at 21:57
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    4. rassmo

      September 27, 2014 at 21:57

    2. VNB2T '61 - Die Restauration kann beginnen 63

      • Partagas
      • August 13, 2013 at 17:00
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    4. Partagas

      August 13, 2013 at 17:00

    2. VNB1T-Bodenblech nach Erneuerung lackieren 5

      • 125vnb6
      • March 16, 2008 at 20:31
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    4. Toni1

      March 16, 2008 at 20:31

    2. VNB1T Motor läuft nicht 2

      • Wolly79
      • August 12, 2013 at 11:43
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    4. Wolly79

      August 12, 2013 at 11:43

    2. VNB: Vernickeln oder verchromen? 1

      • anmeldenguitar
      • July 31, 2013 at 11:17
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    4. anmeldenguitar

      July 31, 2013 at 11:17

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.