Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Jonnys Reperatur bzw.Restauration 12

      • *Jonny*
      • January 10, 2015 at 00:06
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    4. *Jonny*

      January 10, 2015 at 00:06

    2. Strahler / Lackierer in/um Stuttgart 6

      • SepcialD
      • January 8, 2015 at 22:03
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    4. Servet

      January 8, 2015 at 22:03

    2. Vespa V50 - Used-Look wie umsetzen? 12

      • GordonHH
      • January 7, 2015 at 16:54
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    4. vespaschieber

      January 7, 2015 at 16:54

    2. 50 N wofür stehen die Nummern ? 3

      • Miccaa
      • January 5, 2015 at 17:58
      • Miccaa
      • January 6, 2015 at 16:33
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    4. hosch

      January 6, 2015 at 16:33

    2. 71er V50 wird fertig gemacht 2

      • GordonHH
      • January 5, 2015 at 15:59
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    4. 2cv6

      January 5, 2015 at 15:59

    2. Kleine Revision meiner PK über den Winter 41

      • fgib
      • November 30, 2014 at 17:53
      • fgib
      • December 30, 2014 at 21:27
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    4. fgib

      December 30, 2014 at 21:27

    2. PK 50 XL 2 Renovierung mit ein paar Änderungen 9

      • Volker PKXL2
      • December 29, 2014 at 22:55
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    4. Volker PKXL2

      December 29, 2014 at 22:55

    2. Wie Felgen innen vor Rost schützen? 22

      • Lukk
      • March 27, 2014 at 15:29
      • Lukk
      • December 28, 2014 at 01:08
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    4. Harleyfussel

      December 28, 2014 at 01:08

    2. Vespa 50L - wird fit für 2015 gemacht 2

      • SnicK3rz
      • December 25, 2014 at 22:56
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    4. SnicK3rz

      December 25, 2014 at 22:56

    2. Restauration Special 50 46

      • Prio
      • November 23, 2013 at 18:33
      • Prio
      • December 20, 2014 at 23:20
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    4. Prio

      December 20, 2014 at 23:20

    2. Vespa ACMA 1954 Farben 2

      • Gagga
      • November 1, 2014 at 21:07
      • Gagga
      • December 18, 2014 at 22:42
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    4. Gagga

      December 18, 2014 at 22:42

    2. "Rahmendichtpampe" löst sich auf 1

      • peisser67
      • December 18, 2014 at 13:27
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    4. hedgebang

      December 18, 2014 at 13:27

    2. Update 14.12.2014: Opfer´s PX 166 alt Projekt: neue Bilder auf Seite 30! 594

      • opferkind
      • December 17, 2014 at 20:28
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    4. old N°7

      December 17, 2014 at 20:28

    2. Beinschild spachteln? 1

      • Kurt St
      • December 9, 2014 at 19:47
      • Kurt St
      • December 9, 2014 at 20:00
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    4. rally221

      December 9, 2014 at 20:00

    2. Originalfarben VNL3T (125 TS) 8

      • fatboy
      • April 29, 2014 at 16:17
      • fatboy
      • December 3, 2014 at 17:53
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    4. fatboy

      December 3, 2014 at 17:53

    2. Rost obere Befestigung hinteres Federbein 2

      • mwidmann
      • November 26, 2014 at 08:57
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    4. rassmo

      November 26, 2014 at 08:57

    2. Wer hat alles seine Vespa gepulvert? 2

      • Gianni2008
      • November 22, 2014 at 13:35
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    4. Creutzfeld

      November 22, 2014 at 13:35

    2. Vespa PK50 XLS Plurimatic - Mein neue Alltagsrutsche 8

      • Dioxyde
      • November 13, 2014 at 17:09
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    4. gummi-q

      November 13, 2014 at 17:09

    2. Restauration PK 50 XL2 Automatik ('92) 35

      • Hollaender83
      • November 11, 2014 at 20:17
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    4. gummi-q

      November 11, 2014 at 20:17

    2. Blecharbeiten nähe Frankfurt und Ratschläge 2

      • Gianni2008
      • November 11, 2014 at 19:43
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    4. Gianni2008

      November 11, 2014 at 19:43

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.