Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Projekt V50 zu V153 223

      • Zapper
      • October 18, 2012 at 13:23
      • Zapper
      • February 9, 2014 at 20:32
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    4. Zapper

      February 9, 2014 at 20:32

    2. Lacknummer pk 50 xl 2 2

      • Rainerk.
      • February 9, 2014 at 11:19
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    4. mono

      February 9, 2014 at 11:19

    2. PX Backen mit konischen Blech verbreitern 10

      • Säule200
      • February 4, 2014 at 17:51
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    4. Säule200

      February 4, 2014 at 17:51

    2. Ölbehälter für längere Touren 15

      • Matthias_1986
      • February 1, 2014 at 11:28
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    4. Big_Lebowski

      February 1, 2014 at 11:28

    2. PK50 XL1 Aufbau der Seitendeckelmechanik? 1

      • Trogi
      • January 25, 2014 at 21:32
      • Trogi
      • January 26, 2014 at 00:06
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    4. Basjoe

      January 26, 2014 at 00:06

    2. Originallack Vnb3t 1

      • anmeldenguitar
      • January 23, 2014 at 15:45
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    4. rally221

      January 23, 2014 at 15:45

    2. Tank V50N Spezial 1974 - lackiert? 7

      • crashbandicoot
      • January 23, 2014 at 07:58
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    4. CARDOC2001

      January 23, 2014 at 07:58

    2. XL2 auf retro trimmen 9

      • juny79
      • July 4, 2011 at 20:45
      • juny79
      • January 9, 2014 at 13:25
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    4. Rayman

      January 9, 2014 at 13:25

    2. Gepäckfach PK 50S montieren 4

      • Alois74
      • January 8, 2014 at 19:30
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    4. Alois74

      January 8, 2014 at 19:30

    2. Suche Lackierer für meinen Roller, Raum Leverkusen nach möglichkeit mit Strahlen 9

      • Buddy20
      • February 5, 2013 at 21:23
      • Buddy20
      • December 30, 2013 at 23:12
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    4. tom68

      December 30, 2013 at 23:12

    2. Wie Vespa Special 1972 1te Serie Topp Zustand erhalten? 8

      • supernopi
      • December 30, 2013 at 22:02
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    4. Ork77

      December 30, 2013 at 22:02

    2. Meine erste alte Vespa 10

      • Vespa_Rausch
      • December 21, 2013 at 13:02
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    4. Vespa_Rausch

      December 21, 2013 at 13:02

    2. Bremstrommel lackieren mit Bremssattellack 3

      • Namor
      • December 17, 2013 at 00:31
      • Namor
      • December 17, 2013 at 22:35
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    4. Namor

      December 17, 2013 at 22:35

    2. 125 Primavera Bj77 12

      • Qualitätsfetischist
      • December 17, 2013 at 14:16
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    4. hedgebang

      December 17, 2013 at 14:16

    2. PX Tacho in PK 50 4

      • BigMike
      • December 16, 2013 at 11:03
      • BigMike
      • December 16, 2013 at 12:04
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    4. BigMike

      December 16, 2013 at 12:04

    2. just another "speZial" 54

      • Basjoe
      • August 22, 2013 at 14:12
      • Basjoe
      • December 16, 2013 at 03:26
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    4. Lukk

      December 16, 2013 at 03:26

    2. Pirelli SC30 oder Michelin S1 mit weißem Schirftzug ? 4

      • Hammerhai
      • December 15, 2013 at 12:26
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    4. old N°7

      December 15, 2013 at 12:26

    2. Rookie-Frage zu rostigen Schrauben 3

      • Qualitätsfetischist
      • December 5, 2013 at 23:02
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    4. pkracer

      December 5, 2013 at 23:02

    2. 50s bj 67 ungeplante totalrestaurierung 15

      • bani
      • May 31, 2013 at 20:22
      • bani
      • December 3, 2013 at 23:31
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    4. bani

      December 3, 2013 at 23:31

    2. Vorbereiten für's Sandstrahlen; Unterbodenschutz 13

      • Ugros
      • November 26, 2013 at 15:55
      • Ugros
      • November 28, 2013 at 19:04
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    4. UCHIN

      November 28, 2013 at 19:04

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.