Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. V 50 special Reatauriert Flower Power 22

      • Flower 50special
      • August 28, 2008 at 18:24
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    4. vespahansi

      August 28, 2008 at 18:24

    2. V 50 Special Projekt Lackierfrage 6

      • Beta_Erpel
      • April 14, 2009 at 07:13
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    4. Beta_Erpel

      April 14, 2009 at 07:13

    2. V 50 Kotflügel an PK 50 S 12

      • Vespamonster
      • July 14, 2010 at 13:56
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    4. vespa_racer

      July 14, 2010 at 13:56

    2. V 50 Bj. 72 Neuaufbau 14

      • Fakemen
      • July 5, 2012 at 19:24
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    4. Partagas

      July 5, 2012 at 19:24

    2. V 50 Baujahr '69 goes V 133 27

      • gooey
      • February 27, 2011 at 17:45
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      • May 23, 2011 at 19:20
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    4. gooey

      May 23, 2011 at 19:20

    2. V 11 T Baujahr 1949 - Was kann man bei einer Restauration falsch machen? 16

      • michael49
      • October 7, 2012 at 11:20
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    4. old N°7

      October 7, 2012 at 11:20

    2. Update: Suche Stella Spiegelhalter 4

      • iLoveVespa
      • March 11, 2009 at 13:02
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    4. iLoveVespa

      March 11, 2009 at 13:02

    2. UPDATE: PK50S lusso Restauration - endlich fertig! (Bilder am Ende) 55

      • Damian
      • February 24, 2008 at 18:43
      • Damian
      • May 3, 2010 at 21:31
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    4. Karl Lagerfeuer

      May 3, 2010 at 21:31

    2. Update Fotos: PX Trifft PK 14

      • Westsider
      • July 31, 2008 at 12:05
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    4. vespaschieber

      July 31, 2008 at 12:05

    2. Update 14.12.2014: Opfer´s PX 166 alt Projekt: neue Bilder auf Seite 30! 594

      • opferkind
      • December 17, 2014 at 20:28
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    4. old N°7

      December 17, 2014 at 20:28

    2. unzufrieden mit der Heckansicht meiner 125 ts 26

      • nuffi
      • October 18, 2008 at 13:59
      • nuffi
      • October 23, 2008 at 16:14
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    4. nuffi

      October 23, 2008 at 16:14

    2. Unzählige Löcher im Beinschild 10

      • Willundkannnicht
      • June 16, 2017 at 09:10
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    4. rassmo

      June 16, 2017 at 09:10

    2. Unverschuldet abgeschossen - PX200E lusso 32

      • Rollerfan1973
      • March 3, 2024 at 13:56
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    4. Rollerfan1973

      March 3, 2024 at 13:56

    2. Unterschiede im Anschlusskabel: Wie Lusso Tacho in PK50XL 1 einbauen? 13

      • renmet
      • April 13, 2012 at 07:39
      • renmet
      • May 8, 2012 at 13:05
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    4. vesparacer79

      May 8, 2012 at 13:05

    2. Unterschiede der Kunstoffkaskaden im Stil 50 n 2te serie 5

      • wellenreiter
      • August 2, 2008 at 16:11
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    4. wellenreiter

      August 2, 2008 at 16:11

    2. Unterschied zwischen PX-Lenker und PK-Lenker 1

      • Nick50XL
      • November 14, 2007 at 00:17
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    4. Nick50XL

      November 14, 2007 at 00:17

    2. unterschied zwischen original pk s monositzbank u repro monositzbank 2

      • hip
      • July 9, 2008 at 21:25
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      • July 11, 2008 at 10:08
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    4. hip

      July 11, 2008 at 10:08

    2. Unterschied 1K und 2K Lack 6

      • kfzmeister
      • July 8, 2007 at 15:04
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    4. Pierre Lavendel

      July 8, 2007 at 15:04

    2. Unterbodenschutz Teer, Bitumen entfernen 8

      • limetree
      • January 13, 2011 at 23:36
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    4. limetree

      January 13, 2011 at 23:36

    2. Unterbodenschutz & Riffelblech 5

      • Chris_le_Veto
      • June 16, 2006 at 16:56
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    4. Trashhoe

      June 16, 2006 at 16:56

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.