Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Neuaufbau/Umbau Pk 50 xl2 automatik 13

      • Rayman
      • February 12, 2011 at 12:22
      • Rayman
      • February 12, 2011 at 22:51
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    4. Rayman

      February 12, 2011 at 22:51

    2. Schiebers Ratte - hochzeit- motor läuft 167

      • vespaschieber
      • February 11, 2011 at 00:31
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    4. Lukk

      February 11, 2011 at 00:31

    2. Fragen zur 50 Special-Restauration 36

      • Hubie
      • February 6, 2011 at 19:48
      • Hubie
      • February 10, 2011 at 18:51
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    4. silencenoise

      February 10, 2011 at 18:51

    2. Motor im eingebauten Zustand (!) reinigen? 11

      • lillo
      • February 5, 2010 at 08:44
      • lillo
      • February 7, 2011 at 12:00
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    4. superHeRo

      February 7, 2011 at 12:00

    2. löcher im trittblech 7

      • abrakadabraman
      • February 6, 2011 at 15:29
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    4. Creutzfeld

      February 6, 2011 at 15:29

    2. Harricane Fastback Sitzbank auf PK XL 6

      • Eifelgeist
      • February 4, 2011 at 18:49
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    4. Eifelgeist

      February 4, 2011 at 18:49

    2. Restauration Vespa 150 GS 3 - BJ 1960 20

      • uhle
      • June 17, 2010 at 22:32
      • uhle
      • February 4, 2011 at 10:19
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    4. uhle

      February 4, 2011 at 10:19

    2. Primavera 62,5 (Cut mal anders) 43

      • alexhauck
      • February 3, 2011 at 22:04
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    4. juny79

      February 3, 2011 at 22:04

    2. Woher Ersatzverstrebungen Trittbrett? 4

      • uLuxx
      • February 2, 2011 at 17:54
      • uLuxx
      • February 2, 2011 at 21:59
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    4. RASAWAY.de

      February 2, 2011 at 21:59

    2. Vespa Transport mit Spedition - Eine Liste guter Anbieter

      • uLuxx
      • February 2, 2011 at 11:47
      • uLuxx
      • February 2, 2011 at 11:47
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    2. Vespa Cosa 200 Lackstift Weinrot Metaic 8

      • amegaboy
      • February 2, 2011 at 08:23
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    4. kmetti

      February 2, 2011 at 08:23

    2. PX Schutzblech Vorne 1

      • Der mit dem Hund fährt
      • February 1, 2011 at 17:56
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    4. pkracer

      February 1, 2011 at 17:56

    2. Chrom Stoßstange vorne für PK50 XL2 10

      • jup
      • April 14, 2008 at 12:06
      • jup
      • February 1, 2011 at 10:18
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    4. Asathor

      February 1, 2011 at 10:18

    2. 1. Inoffizielles Cleaning Battle 31

      • SMarco
      • November 23, 2010 at 15:46
      • SMarco
      • February 1, 2011 at 09:34
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    4. SMarco

      February 1, 2011 at 09:34

    2. lästiges Thema "lackieren" 23

      • phil4ever
      • January 29, 2011 at 20:35
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    4. phil4ever

      January 29, 2011 at 20:35

    2. Vespa 150 GS/3 Bj: 1959 der Anfang 17

      • Vespa1978
      • January 27, 2011 at 18:56
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    4. Vespa1978

      January 27, 2011 at 18:56

    2. Lackfarbe grün (mal wieder) 3

      • Sebi1111
      • January 27, 2011 at 14:54
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    4. Sebi1111

      January 27, 2011 at 14:54

    2. Demontage Schwingenlagerbolzen V50 8

      • DaHirs
      • January 26, 2011 at 20:16
      • DaHirs
      • January 26, 2011 at 21:11
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    4. alexhauck

      January 26, 2011 at 21:11

    2. Was tun nach dem Glasperlenstrahlen des Vespa Motors? 5

      • oliam
      • April 22, 2009 at 13:25
      • oliam
      • January 25, 2011 at 20:27
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    4. Ulmi

      January 25, 2011 at 20:27

    2. Monositzbank Braun oder Schwarz? 3

      • Bongobob
      • January 20, 2011 at 20:28
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    4. vespaChrisi

      January 20, 2011 at 20:28

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.