Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Reifengrösse bei meiner Vespa PK 50S 8

      • Pancho
      • June 29, 2011 at 16:51
      • Pancho
      • June 29, 2011 at 19:02
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    4. Pancho

      June 29, 2011 at 19:02

    2. Firmen die sandstrahlen, glasperlstrahlen, chemisch entlacken, pulverbeschichten oder tauchbadgrundieren, lackieren nach PLZ geordnet 8

      • Monster
      • May 9, 2011 at 08:00
      • Monster
      • May 9, 2014 at 15:46
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    4. mono

      May 9, 2014 at 15:46

    2. Restauration Vespa 50 special! 8

      • Michi17
      • May 12, 2011 at 18:53
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    4. Michi17

      May 12, 2011 at 18:53

    2. Den Kotflügel bei der XL 2 wechseln.! 8

      • vespapop
      • April 16, 2011 at 13:52
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    4. ch.juha

      April 16, 2011 at 13:52

    2. PK 50 lackieren aber welche Farbe? 8

      • dafrocka
      • April 7, 2011 at 22:02
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    4. Nick50XL

      April 7, 2011 at 22:02

    2. Rahmen ohne Nummer 8

      • uLuxx
      • February 21, 2011 at 12:54
      • uLuxx
      • February 21, 2011 at 15:29
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    4. prometheus0815

      February 21, 2011 at 15:29

    2. Vespa Cosa 200 Lackstift Weinrot Metaic 8

      • amegaboy
      • February 2, 2011 at 08:23
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    4. kmetti

      February 2, 2011 at 08:23

    2. Demontage Schwingenlagerbolzen V50 8

      • DaHirs
      • January 26, 2011 at 20:16
      • DaHirs
      • January 26, 2011 at 21:11
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    4. alexhauck

      January 26, 2011 at 21:11

    2. Vespa special Bj. 1973: Soll ich die Karosserie sandstrahlen? 8

      • ale0485
      • January 11, 2011 at 23:05
      • ale0485
      • January 19, 2011 at 10:23
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    4. SMarco

      January 19, 2011 at 10:23

    2. Unterbodenschutz Teer, Bitumen entfernen 8

      • limetree
      • January 13, 2011 at 23:36
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    4. limetree

      January 13, 2011 at 23:36

    2. Problem: Spiegel-Loch im Lenker bei PK 50 XL 2 8

      • la_loca
      • November 20, 2010 at 20:02
      • la_loca
      • December 13, 2010 at 21:14
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    4. justalbano

      December 13, 2010 at 21:14

    2. Hutmuttern bei der Felgenbefestigung 8

      • 68iger
      • November 19, 2010 at 15:52
      • 68iger
      • November 26, 2010 at 14:52
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    4. 68iger

      November 26, 2010 at 14:52

    2. Saublöder Umfaller 8

      • laulin
      • November 1, 2010 at 17:33
      • laulin
      • November 1, 2010 at 20:22
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    4. tboyrex

      November 1, 2010 at 20:22

    2. O-Lack wieder herstellen 8

      • Kitemike
      • October 11, 2010 at 09:22
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    4. dafonse

      October 11, 2010 at 09:22

    2. Welche Trittleisten für PX? 8

      • hoeek
      • October 1, 2010 at 21:20
      • hoeek
      • October 11, 2010 at 06:31
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    4. RASAWAY.de

      October 11, 2010 at 06:31

    2. Kantenschutz montage 8

      • sideshow
      • September 10, 2010 at 19:29
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    4. sideshow

      September 10, 2010 at 19:29

    2. Zwei Rostlöcher im Boden 8

      • rollertilly
      • August 18, 2010 at 11:58
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    4. rollertilly

      August 18, 2010 at 11:58

    2. Lackmenge Kotflügel 8

      • herbmann
      • August 16, 2010 at 17:25
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    4. herbmann

      August 16, 2010 at 17:25

    2. Vespa Restaurieren: Egal welches Model? 8

      • 3manu3l
      • July 18, 2010 at 13:34
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    4. Karl Lagerfeuer

      July 18, 2010 at 13:34

    2. Vespa PK 50 XL jetzt komplett fertig 8

      • ugitheking
      • May 27, 2010 at 10:37
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    4. HansOlo

      May 27, 2010 at 10:37

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.