Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Restauration Vespa 50 Spezial V5B3T Bj 81 16

      • Fonse
      • July 4, 2009 at 15:14
      • Fonse
      • May 12, 2010 at 22:51
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    4. pkracer

      May 12, 2010 at 22:51

    2. möchte meine pk 50 xl weiß wegen roststellen und kratzern lakieren, bin aber absolutes greenhorn brauche hilfe 2

      • PK50XLBJ1988
      • May 13, 2010 at 22:31
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    4. rally221

      May 13, 2010 at 22:31

    2. Herr und Frau Flitzers Marina ist fertig! Ein Tusch und die Fotogalerie 23

      • Flitzer 123
      • May 15, 2010 at 14:08
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    4. prometheus0815

      May 15, 2010 at 14:08

    2. Rost am Trittbrett 4

      • Sinthom
      • May 15, 2010 at 20:57
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    4. rally221

      May 15, 2010 at 20:57

    2. PX Kunststoff Teile entlacken 3

      • heliocentrix
      • May 15, 2010 at 21:00
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    4. rally221

      May 15, 2010 at 21:00

    2. Sitzbank neu beziehen lassen. Eure Erfahrungen mit Kunstleder oder Echtleder 8

      • PX125E
      • May 15, 2010 at 08:30
      • PX125E
      • May 15, 2010 at 22:19
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    4. PX125E

      May 15, 2010 at 22:19

    2. Umrüstset von V50 auf SS - eure Meinung 13

      • Arni
      • May 15, 2010 at 12:40
      • Arni
      • May 16, 2010 at 12:22
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    4. Nick50XL

      May 16, 2010 at 12:22

    2. Wo finde ich den Farbton meiner Vespa PK 50 Automatik 7

      • ingosvespernr1
      • May 16, 2010 at 16:03
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    4. prometheus0815

      May 16, 2010 at 16:03

    2. Meine 1. Vespa Restauration 11

      • Kongo Otto
      • May 16, 2010 at 19:29
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    4. juny79

      May 16, 2010 at 19:29

    2. Welches schwarz für meine PX Lusso 2

      • Charta665
      • May 17, 2010 at 12:43
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    4. Charta665

      May 17, 2010 at 12:43

    2. Felgen und Radnaben klassisch in Silbergrau lackieren - eure Farbempfehlungen sind gefragt! 7

      • Automatix
      • May 17, 2010 at 19:39
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    4. fettehummel

      May 17, 2010 at 19:39

    2. Fußleisten auf XL2 kleben? 5

      • TheBigBackes
      • May 17, 2010 at 19:45
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    4. vespaschieber

      May 17, 2010 at 19:45

    2. Getriebeabdeckung pk50xl2 16

      • Philip91pk50xl
      • May 18, 2010 at 08:39
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    4. kasonova

      May 18, 2010 at 08:39

    2. Benzinhahn ohne den Splint einführen 4

      • adi
      • May 16, 2010 at 17:18
      • adi
      • May 19, 2010 at 12:48
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    4. kasonova

      May 19, 2010 at 12:48

    2. Möglich eine Überpinselung zu entfernen ? 10

      • TheRadadscha
      • May 20, 2010 at 14:57
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    4. KoMan62

      May 20, 2010 at 14:57

    2. Was fehlt an diesem Motor damit er fährt? 6

      • Matzipani
      • May 21, 2010 at 22:12
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    4. rassmo

      May 21, 2010 at 22:12

    2. Ausbeulen / Lackkratzer & -aufblatzer ausbessern: Fragen zur Vorgehensweise 4

      • WIN
      • May 22, 2010 at 18:12
      • WIN
      • May 23, 2010 at 11:48
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    4. goldfit

      May 23, 2010 at 11:48

    2. sünde kaskade lackieren? 18

      • vespaChrisi
      • May 24, 2010 at 08:56
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    4. green vespa

      May 24, 2010 at 08:56

    2. Schriftzug anbringen 14

      • Tschou
      • February 16, 2008 at 19:47
      • Tschou
      • May 24, 2010 at 19:07
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    4. vespafan50s

      May 24, 2010 at 19:07

    2. Wer kennt diese Farbe? 4

      • Mettbrötchen
      • May 25, 2010 at 12:13
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    4. pkracer

      May 25, 2010 at 12:13

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.