Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Optisches Standart- bzw. Pflichttuning? 6

      • Marucco
      • September 20, 2007 at 20:22
      • Marucco
      • September 21, 2007 at 14:48
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    4. Marucco

      September 21, 2007 at 14:48

    2. Optischer Unterschied zwischen PK50S und PX80 11

      • Vespafreak123
      • September 2, 2008 at 23:33
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    4. vader

      September 2, 2008 at 23:33

    2. Optische Verbesserungen an einer PX125E - Vorschläge? 12

      • callisto
      • July 3, 2009 at 08:53
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    4. pkracer

      July 3, 2009 at 08:53

    2. Optische Änderung bei der Vespa PK50XL2 2

      • Plinschi
      • August 7, 2008 at 09:59
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    4. kasonova

      August 7, 2008 at 09:59

    2. Optisch verbessern einer PK 50 S 5

      • vespa-mikeY
      • January 7, 2007 at 20:04
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    4. vespa pk 50 s

      January 7, 2007 at 20:04

    2. Optimierung V50 Spezial 6

      • Janus
      • February 11, 2014 at 16:12
      • Janus
      • February 13, 2014 at 21:16
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    4. vespaschieber

      February 13, 2014 at 21:16

    2. Optiktrickser gesucht: Wie rette ich meine Lackierung? 25

      • Lukk
      • March 1, 2013 at 17:55
      • Lukk
      • March 3, 2013 at 23:22
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    4. Voikaz

      March 3, 2013 at 23:22

    2. Optik Tuning meiner neuen Vespa 16

      • das_philipp
      • March 31, 2008 at 17:15
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    4. Beppo666

      March 31, 2008 at 17:15

    2. optik tuning an einer pk 50 xl 2

      • laule1995
      • June 27, 2009 at 01:30
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    4. Nick50XL

      June 27, 2009 at 01:30

    2. Optik PK 125 XL 5

      • Gast
      • April 26, 2005 at 12:10
      • Gast
      • April 26, 2005 at 16:24
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    4. Dr.Vespa

      April 26, 2005 at 16:24

    2. Optik ohne Handschuhfach 5

      • T@m
      • February 20, 2007 at 10:52
      • T@m
      • February 20, 2007 at 15:35
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    4. Vespaholiker

      February 20, 2007 at 15:35

    2. Optik mit Gepäckträger? 15

      • gaugel
      • November 22, 2006 at 18:39
      • gaugel
      • December 5, 2006 at 14:30
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    4. rookie

      December 5, 2006 at 14:30

    2. Optik meiner PK50 Xl2 etwas aufbohren im Orginalstil 5

      • b.kloppt
      • August 29, 2009 at 01:08
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    4. Chefkoch-

      August 29, 2009 at 01:08

    2. Optik für PK 50 XL 2 23

      • jjjvat13
      • March 2, 2009 at 17:45
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    4. gandisgarage

      March 2, 2009 at 17:45

    2. Opferkind´s blaue PK50 XL2 HP4 Mod. steht zum Verkauf 136

      • opferkind
      • July 12, 2013 at 00:30
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    4. opferkind

      July 12, 2013 at 00:30

    2. Onlineshop für Lacke 20

      • Tobi
      • December 7, 2005 at 16:45
      • Tobi
      • December 19, 2005 at 16:46
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    4. Moskito

      December 19, 2005 at 16:46

    2. Olos Restauration/Customumbau PX => Foto: Kotflügel 61

      • Oloone
      • February 9, 2010 at 19:43
      • Oloone
      • April 2, 2010 at 20:59
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    4. Oloone

      April 2, 2010 at 20:59

    2. Olos "Hotwheels" Restaurationsprojekt 260

      • HansOlo
      • December 28, 2010 at 11:42
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    4. HansOlo

      December 28, 2010 at 11:42

    2. Ollis kleine Schrauberschule; 91er XL2 zurück auf die Straße ! 9

      • Olli Oldenburg
      • April 1, 2012 at 10:39
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    4. Saint Peter

      April 1, 2012 at 10:39

    2. Ölflecken auf Weisswandreifen 13

      • doadro
      • April 20, 2011 at 10:53
      • doadro
      • April 21, 2011 at 15:35
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    4. doadro

      April 21, 2011 at 15:35

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.