Wie 200er PX leicht tunen?

Also da ist der Original auspuff Etwas zu.

Geh mal hin und brenn den aus oder hole einen Neuen Puff

wenn sie Schneller Rennen soll muss was am Getribe geändert werden.

gruß Peter

10- 15 km/h sind auch 10- 15%...
Die holt man nicht ganz so leicht aus ner Vespe wie es sich anhört, geschweige denn ohne einen neuen Zylinder zu verbauen.
Tuningasupuff mit ABE für Originalzylinder gibt´s eigentlich nur den Scorpion. Der ist vom Blech sehr dünn und neigt zum Reißen.
Einen anständigen Auspuff, der auf Original richtig funktioniert wirst Du (leider) nicht finden. In die Drehzahlen, in denen die Pötte anfangen zu arbeiten (Resobereich), kommst Du mit dem Originalzylinder kaum. Dieser macht vorher zu und erreicht sein Limit.

Also meine läuft 100 nach Tacho.Das sind dann echte 90.

Evtl. geht dein Tacho auch nicht soviel vor wie andere.
Meine 200er 12 PS geht nach Tacho auch 90-95. Und die sind bis auf 2-3 km/h gleich mit dem GPS.
Idealerweise mal ein Fahrradtacho anbauen und vergleichen.

Hatte das gleiche Problem nur noch schlimmer. Meine schaffte gerade mal 85 km/h laut Tacho. Ist auch ne GS und ist mit 105 km/h angegeben.
Also habe ich den Knoten durchgehauen und einen ordentlichen Zylinder verbaut und noch ein paar andere Sachen. Bin immer noch nicht ganz zufrieden, aber immerhin sie dreht jetzt recht ordentlich.
Mein Kid :

Malossi 210 ccm
angepasster Zylinderkopf
Auspuff Sito Plus
andere Kerze
andere Bedüsung
ovalisierung des Vergasers

in den untern Gängen lass ich ohne anzu geben einen Golf stehen (nicht gerade einen GTI). Meine Frau im Alfa Rome Sportwagon hatt Probleme hinterher zu kommen (166 PS), naja ich weiß nicht wie es ist, wenn wir mal tauschen.
Aber dann kommt der vierte Gang....... der dritte ist bis 80 km/h kein Thema, aber dann. Muss mal überlegen ob ich den Motor doch spalte.... wegen KW oder kurzem 4. Gang. Mal sehen......
Wenn nur aber 10 - 15 km/h schneller sein willst, dann würde ich es mit Auspuff und Vergaser versuchen. Das ist aber ne Menge für den O- Zylinder.
Mein Kid kostet um die 300 € wenn nicht mehr..... das will gut überlegt sein.
Ich habe das nur gemacht damit nicht irgendein 50ziger Roller aus Plastik an mir vor bei geht..... das wäre ja noch was. Und die gibt es bestimmt.

Also ich hab den Sitoplus verbaut.

Ist kostengünstig und bringt von unten ein bisschen mehr Durchzug.Endgeschwindigkeit 2-3 km/h wenn überhaupt.
Weiß jetzt auch was ein kerniges Geräusch ist, hört sich an als würde die Mühle 200 fahren.
Rate dir davon aber ab, wenn es nicht nur wie bei mir eine Übergangslösung sein soll: Laut, dünnes Blech verarbeitet, sehr rostanfällig.
Plus: billig.
Hatte mich für den interessiert, ist aber z.Zt. net zu haben:

Weiß jemand ob der noch gebaut wird?

Servus , ich hab jeweils einen Leo Vinci an der 200er px und an der ex 80er px . Kann ich nur empfehlen ! Der Anzugsbereich wird ein gutes Stück nach oben versetzt . Untenrum verliert sie ein wenig biss aber gnade Gott sie kommt in diesen oberen Bereich , dann geht sie trotz Originalzylinder und Vergaser richtig gut ab.

Falls ich noch eine Vespe kauf kommt auf alle fälle wieder so einer drunter.

Oh ja das wäre sehr interessant zu wissen was die Lautstärke betrifft. Also ich habe auch einen Sito plus drunter, aber... naja. Mein Nachbar nennt mich schon Nick Knatterton..... Also unter uns, der Sito ist mir zu laut und er knallt ganz ordentlich. Nichts gegen ein paar dezibel mehr, aber so laut..... tut nich not.
Eintragen , leider keine Ahnung.

Zitat von Vespa-Chirurg

Oh ja das wäre sehr interessant zu wissen was die Lautstärke betrifft. Also ich habe auch einen Sito plus drunter, aber... naja. Mein Nachbar nennt mich schon Nick Knatterton..... Also unter uns, der Sito ist mir zu laut und er knallt ganz ordentlich. Nichts gegen ein paar dezibel mehr, aber so laut..... tut nich not.
Eintragen , leider keine Ahnung.

hilft dir mit deinem sitoplus bestimmt genauso weiter wie mir.

ich würds an deiner stelle erstmal mit o-tuning probieren, bevor ich hier 300 öcken für nen ordentlichen RAP ausgeb, der
dir auf dem originalsetup nicht wirklich viel bringt.
hast deinen originalauspuff jetzt mal ausgebrannt? zum thema shito- wurde ja schon genug gesagt
vergasereinstellung stimmt? oder läuft sie zu fett? wie sieht die kerze aus?

schau dir mal die anleitung vom wilden ösi-tuner freakmoped an klick mich!
wenn das alles gemacht hast, dann müsste die mühle wesentlich besser rennen grüße
0-Sebp.s.: sorry, falls das alles schonmal gefragt/bewantwortet wurde, habs topic eben nur überflogen zwecks stress

edith die blinde kuh sagt noch schnell, dass man auch als "nicht versierter schrauber" viel machen kann, wenn man nicht gerade zwei linke hände hat.