SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Unauffindbarer Kolben

  • Hallo!

    Ich hab mir vor ein paar Monaten eine Vespa gekauft. Eine Pk50 Xl2 kat. Erstzulassung 91.
    Der Vorbesitzer hat noch eine Polini-Schnecke dran montiert.
    Vor zwei Wochen is sie dann während der Fahrt ausgegangen u. nicht mehr angesprungen.
    Ich hab keine Ahnung von Motoren u. so hab ich sie in die Werkstatt gebracht.

    Der Mechaniker meinte, dass der Kolben hin ist. Irgendein Teil abgebrochen oder so, u. dass ich einen neuen brauch.
    Nach einer Woche hat er mich dann angerufen u. gemeint es gibt keinen passenden mehr für mein Model.
    Begründet hat er dass dann so: Gerade meine Pk wurde zu der Zeit produziert als Piaggio von Puch (oder umgekehrt, keine ahnung) übernommen wurde u. gerade diese Model wurde nur 1-2 Jahre produziert. Schaut von außen fast so aus wie alle pk´s is nur vom Motor her ein bisschen anders. Hat z.B. einen Luftfilter wo Puch draufsteht usw.. Auf jeden Fall meinte er is es für gerade meine Pk fast unmöglich heute noch einen passenden Kolben zu finden.

    Ich hab dann begonnen selbst nach eine passenden Kolben zu suchen. Auf ebay dachte ich auch einen gefunden zu haben....nämlich diesen:

    Dieser Kolben ist gestern mit der Post gekommen. Beim Mechaniker war dann die Überraschung groß als er nicht in den Zylinder passte -der Durchmesser war zu dick.

    Mittlerweile bin ich schon ziemlich verzweifelt. Kann mir jemand helfen?

    Hier noch die genauen Daten meiner Vespa:

    Motortype: V5X1MK
    Fahrzeugidentifizierungsnummer: V5X3T197071
    50cc

    Danke schon mal im Vorraus....

  • Gähn.
    Alten Kolben nachmessen und eine solchen bestellen.
    Davon gibt's so viele daß sie verkauft werden. Adressen Scootershops siehe Gugel.
    Standardmaß ist vermutlich 38,4 mm.

    Wenn der Kolben nicht paßt den du dir bei ebay geangelt hast wird es wohl ein Übermaß sein.
    Auch hier erst nachmessen dann weiß man was es für einer ist, denn so dreht man sich nur im Kreis.

    Dein toller Mechaniker wird hoffentlich einen Meßschieber haben...

  • Das meinte ich nicht, war deine Fahrgestell Nummer unter den aufgelisteten? Warscheinlich nicht, sonst würde der Kolben ja passen. Warum hast Du den Verkaufer nicht kontaktiert, und dem den Sachverhalt geschildert, z. B. mit Kat und Puch Lufi? Noch was, wenn Du da nicht weiter kommst, schreib mal Rita an.
    klaus

  • Ja den Kolben gibts auch nicht mehr neu, nur noch die ringe, schau mal bei stoffis rein vll hat der so einen oder im vespaforum.at da rennen auch ein paar kat rum

    Fuhrpark Gandi:

    aktuell: PX 192, autunno 125

    war einmal: Gulf VBA177, XL2

    INN-Team Hall

    Lüfterräder und Kurbelwellen sind Verschleissteile

  • Für das Geld was nen Kolben kostet , packst 20 € drauf und dann haste nen Neuen Zylinder mit Kolbenringen clipse Dichtung uns NEU !!!

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist

  • oh mann, ich glaube ihr rafft es nicht.


    Der zylinder sowie die kurbelwelle sowie der kolben und dessen kolbenring werden nicht mehr als ersatzteil gebaut...Ich hab mich selbst schon mit händlern rumgeschlagen...die einzige möglichkeit an einen zylinderzu kommen ist ihn irgendwo bei irgendwem gebraucht zu kaufen...kolbenringe sind nicht ganz so viel streß.

    Gruß Mo