ich bin am überlegen durch dieses weiße plastikteil zu bohren um dort 3 kabel durchzuführen.
und auf der unterseite, also im tank, entsprechendd zu verkabeln.
um es aber abzudichten benötige ich eine dichtmasse.
Geb doch mal ne Suche Anzeige hier auf... ist bestimmt jemand dabei der nen verrosteten Tank hat und das Teil über ist...
Bevor Du so nen aufriss machst... alternativ... ab und an mal in den Tank schauen 
Moin!
Weiß jemand was ab Werk für ne ND in einer 85er PKS Lusso verbaut ist?
Ist glaube ich ein 16/14 Gaser drin.
Und welche ND ich in den orginalen PK XL1 BJ 88 Gaser mit 75er DR verbauen sollte?
Gruß Creutzfeld
16/14 ner gab es imao nur bei automatik
Oh Shit,vertippt!
16/15 meinte ich 
Hallo
suche eine Werkstatt zwischen Augsburg und Fürstenfeldbruck für meine V50. Hatte mal eine gefunden im Netz von zwei Jungs die neu aufgemacht haben letztes Jahr, die nur Donnertag und Freitag in der Werkstatt sind ganz bei mir in der Nähe. Nun finde ich die Seite nicht mehr und somit auch die Werkstatt nicht. Wer kann mir helfen.
Gruß Zeus
Moin,
folgendes Setup wird bald in meiner PK 50 S platz nehmen:
19/19 Dellorto, 102cm³ RMS Blue-Line, Mazzucchelli Racing KuWe, 3.00 Primär
Meine Frage, ich hab einen ganzen Haufen Hauptdüsen da, wo sollte ich anfangen, hat jemand Erfahrungen mit dem Setup? Sollte ich die andere/n Düse/n auch ändern?? Das letzte mal, das ich einen Gaser eingestellt habe, ist mindesten 10 Jahre her....
kann mir jemand sagen was die buchstaben C und R auf dem benzinhahnhebel zu bedeuten haben.
c steht wohl für chiuso. aber wofür steht das r?
kann mir jemand sagen was die buchstaben C und R auf dem benzinhahnhebel zu bedeuten haben.
c steht wohl für chiuso. aber wofür steht das r?
Wie wärs mit goolen? Reserve oder ital. riserva
also als erstes hast du auf m benzinhahn ein C und ein A, C = chiuso (geschlossen) A = aperto (offen) kann sein, dass ichs fallsch geschrieben hab, kann kein italienisch =)
Moin,
folgendes Setup wird bald in meiner PK 50 S platz nehmen:
19/19 Dellorto, 102cm³ RMS Blue-Line, Mazzucchelli Racing KuWe, 3.00 Primär
Meine Frage, ich hab einen ganzen Haufen Hauptdüsen da, wo sollte ich anfangen, hat jemand Erfahrungen mit dem Setup? Sollte ich die andere/n Düse/n auch ändern?? Das letzte mal, das ich einen Gaser eingestellt habe, ist mindesten 10 Jahre her....
fang mal mit ner 96er oder 92er an, hab n ähnliches setup und fahr ne 92er HD
ansonsten ist die Seite immer hilfreich bei solchen fragen.
fang mal mit ner 96er oder 92er an, hab n ähnliches setup und fahr ne 92er HD
ansonsten ist die Seite immer hilfreich bei solchen fragen.
fang mit 100 an... dann bist sicher nicht zu mager bei beginn des herunterdüsens!
zumal ich in genau dem setup eine 98er verbauen musste
beste grüße
olo
hallo ich habe vergaser ausgebaut leicht zu sete gekippt und schon lief benzin raus ist das in ordnung so?. delorto 16.16
welche größe hat das gewinde eines spiegels im lenker einer pk xl 1??
Brauch ein paar neue Kolbenringe für eine vollkommen originale XL2. Passen die
?
Steht zwar da aber irgendwie trau ich SIP nicht ganz 
.
Und sind oben und unten gleich?
Wie heisst noch mal der "Lieferant" für die Beinschildchromumrandung im GSF ??
Ist der hier auch aktiv ?
Erst die Technik überholen und dann lackieren oder erst lackieren und dann die Technik überholen?
Brauch ein paar neue Kolbenringe für eine vollkommen originale XL2. Passen die
?
Steht zwar da aber irgendwie trau ich SIP nicht ganzUnd sind oben und unten gleich?
Die von Dir verlinkten (normal) kannste nehmen, wenn Dein Zylinder noch nicht ausgenudelt ist. Der Untershied zwischen den oben und unten ist der, dass die unteren z.T. Ringe mit Übermaß (1. oder 2. ÜS mit z.B. nicht normal 38,4 sondern 38,6 mm etc.) sind.
Erst die Technik überholen und dann lackieren oder erst lackieren und dann die Technik überholen?
Wieso nicht Technik überholen, wenn sie beim Lackieren ist? Spart Zeit. 
Die von Dir verlinkten (normal) kannste nehmen, wenn Dein Zylinder noch nicht ausgenudelt ist. Der Untershied zwischen den oben und unten ist der, dass die unteren z.T. Ringe mit Übermaß (1. oder 2. ÜS mit z.B. nicht normal 38,4 sondern 38,6 mm etc.) sind.
Gut Danke!!! 
Mit oben oder unten meinte ich eigentlich am Kolben. Aber ich versuchs mal so!
Mit oben oder unten meinte ich eigentlich am Kolben. Aber ich versuchs mal so!
Ach das meintest Du. Ja klar, die Ringe sind oben und unten gleich.
