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kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

  • vesparichi6060
  • December 19, 2007 at 20:31
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    • June 27, 2011 at 14:40
    • #4,921

    Richtig, die muss richtig in die Knie gehen, wenn du den Choke ziehst.
    Allerdings nicht nur kurz ziehen, sondern ziehen und nach einigen Metern muss es dann los gehen.
    Alles andere ist idT Käse.

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    • June 27, 2011 at 15:21
    • #4,922

    sollte ich jetzt ne größere HD nehmen? .... wie gesagt momentan habe ich keine Reaktion wenn ich den Choke ziehe ... auch länger!

  • HansOlo
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    • June 27, 2011 at 15:23
    • #4,923
    Zitat von Mikkel

    ich möchte kein "Düsenorakel" aufmachen... deshalb habe ich bewusst kein Setup dazu geschrieben.


    ... hättst es mal getan.. dann könnten wir jetzt orakeln, obs deine hd ist, oder der fehler wo anders liegt :+7

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    • June 27, 2011 at 15:34
    • #4,924
    Zitat von Mikkel

    sollte ich jetzt ne größere HD nehmen? .... wie gesagt momentan habe ich keine Reaktion wenn ich den Choke ziehe ... auch länger!


    Versuch macht kluch.
    Nimm halt mal ne größere und mach nochmal den choke-test.
    Wenns dann klappt, weißt du dass du richtig bist.

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    • June 27, 2011 at 16:41
    • #4,925

    Ich wollte den Motor der xl1 meiner Freundin überholen. Sie soll erstmal eine Saison mit ori Zylinder fahren und dann ggf ein 75ccm bekommen.
    Der Motor soll mit dem 75er schöne ruhige 60 laufen. Welche primär ist da für die xl1 zu empfehlen? Ich hab die befuerchtung, dass die 3,72er zu lang fuer den50er ist und dann nix mehr vom fleck zieht. Hat das so schonmal jemand gemacht? Danke schonmal

    ... vielleicht doch lieber eine Ape?
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    • June 27, 2011 at 16:43
    • #4,926

    Lass einfach die original Primär drin.

    ESC # 582

  • HansOlo
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    • June 27, 2011 at 16:43
    • #4,927

    geh nochmal kurz in dich... denk nach und beantworte dir deine frage selbst.

    was würdest du denn sagen?

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  • Sorpio
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    • June 27, 2011 at 16:48
    • #4,928

    Die original primär der xl1 dreht meines Erachtens ziemlich hoch mit nem 75er, meine v50 ist da wesentlich gemütlich zu fahren als die Pk. Deswegen Frage ich.

    ... vielleicht doch lieber eine Ape?
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    • June 27, 2011 at 16:51
    • #4,929
    Zitat von Sorpio

    Die original primär der xl1 dreht meines Erachtens ziemlich hoch mit nem 75er, meine v50 ist da wesentlich gemütlich zu fahren als die Pk. Deswegen Frage ich.

    Quatsch

    ESC # 582

  • HansOlo
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    • June 27, 2011 at 16:59
    • #4,930

    deine v50 ist 3 gang?
    und daher gehst du davon aus, dass es eine 3.72 verbaut sein muss, wie so oft geschrieben?
    ist aber nur in den wenigsten fällen der fall!
    der 3. beim 3-gang-getriebe ist einfach nur länger als der 4. beim 4-gang-getriebe!

    ein ori 50ccm zyli zieht dir keine 3.72...

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  • Sorpio
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    • June 27, 2011 at 17:04
    • #4,931

    Ok, danke für die antworten. Dann wird er ggf. Halt nochmal geöffnet. Könnte ich vorbereitend vllt noch etwas bearbeiten? Ich will ungern mit neuen lagern den Einlass bzw. Die ueberstroemer bearbeiten.

    ... vielleicht doch lieber eine Ape?
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    • June 27, 2011 at 18:13
    • #4,932
    Zitat von PK-User


    Versuch macht kluch.
    Nimm halt mal ne größere und mach nochmal den choke-test.
    Wenns dann klappt, weißt du dass du richtig bist.

    die neue HD liegt schon neben mir ... danke für die Tipps.....

  • ErMeGeDDoN
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    • June 27, 2011 at 21:00
    • #4,933

    hallo!
    macht das sinn ohne kurbelwelle zu bearbeiten,den einlass zu öffnen?
    oder muss ich unbedingt die kurbelwelle mit rennwelle tauschen?
    danke
    lg,tonny

  • HansOlo
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    • June 28, 2011 at 12:44
    • #4,934

    macht sinn!

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  • dark_vespa
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    • June 28, 2011 at 13:25
    • #4,935

    Hat jemand schon mal den PX Druckgeberhalter von MMM auf Spezial umgefriemelt, oder gibts inzwischen ne Speziallösung für die Vollhydraulischgeschichte ?

    ESC # 582

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    • June 28, 2011 at 14:12
    • #4,936

    Ich hab mir den hier an die PX gefriemelt, wäre mal interessant, ob der Halter auch generell bei Smallframe passt. Bei Spezial wohl eher nicht, könnt ich mir vorstellen.
    Bei PK schon eher. Müsst man mal ausmessen, wie die Unterschiede sind... ^^

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    • June 28, 2011 at 15:29
    • #4,937

    Kannst du mal Fotos bei dir machen auf denen bei Scootermax sieht man ja gar nix.

    ESC # 582

  • PK-User
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    • June 28, 2011 at 15:41
    • #4,938

    allzuviele hab ich davon auch nicht, und auch nicht hier aufm Rechner.
    Schau mal in mein Umbautopic, auf Seite 1 und Seite 7 siehst was an Maßnahmen nötig sind und wie es später aussieht. Aber wie gesagt, ich denke bei Spezial ist das kleiner dimensioniert, daher wird das nich passen.

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  • NickJWolf
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    • June 28, 2011 at 20:35
    • #4,939

    Suche dringend den Kaufvertrag von Mobile oder ähnlichen, aber der Mobile link ist defekt oder so.

    Ich finde den am besten die andern die man bei google findet sind entweder zu kurz oder zu ausführlich lange rede kurzer sinn
    wenn jemand den von Mobile hat und ihn schnell hochladen könnte wäre des Top

    danke im voraus!

    Eine Vespa fährt auch mit 1:50 Diesel!

    ____________________________________________
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  • Aerobert
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    • June 28, 2011 at 21:11
    • #4,940

    Geht bei mir einwandfrei. Probier nochmal...


    Gruß

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