Tag ape!
ich hatte das Problem mit zu langen Bowdenzügen, an meiner V50 Special, auch. Prinizipiell kannst du sie einfach kürzen, es ist nur darauf zu achten, dass sie hinterher noch ein passende Länge haben, damit sie in die "Einstellungsschrauben" noch reinlaufen.
Ich vermute, dass dann auch die Drahtseile dementsprechend zu lang sind. Früher oder später wirst du diese auch passend abschneiden. Dann ist es wichtig, dass die Drahtseile nochmal mit etwas Lötzinn in Berührung kommen, sonst dröselt sich alles recht schnell auf.
Mein Tipp zum Bowdenzüge ersetzen: Sofern die alten Zugläufe, also die Ummatelung noch gut ist, ersetz nur die Drahtseile. Es kann alles zu einer großen Fummelei ausarten, bis die Teile wieder so liegen, dass alles stimmt. Also einfach Seil rausziehen, neues durchschieben. Dann hast du auch immer die passende Bowdenzuglänge 
Gruß
Generell scheint es da ein Problem in den Shops zu geben!
Das Problem taucht immer wieder auf.Solltest Du den alten Zug schon rausgezogen haben - dann hast Du ja die Länge die Du brauchst.Falls nicht,kannst Du ja einen "Behelfszug" einziehen und dann ausmessen.Ich würde da nicht so viel rumschnippeln.
Hallo, ich kürze Innen und Aussen-züge mit einer Trennscheibe. Ich hab da ein Dremel damit geht das prima. Bei den Aussenzügen das Endstück abnehmen und auf Länge kürzen, Endstück wieder aufstecken fertig. Sollte das Endstück beim Abnehmen zerstört worden sein, gibt es im Fahrradgeschäft neue. Beim Innenzug ist das Problem, daß diese anfangen an der Trennstelle "aufzuribbeln". Deshalb an der Trennstelle ca. 1 cm mit Lötwasser oder Lötpaste ( ist erforderlich weil Stahl) verzinnen. Dann in der Mitte der Stelle trennen. Nicht vergessen, die gelötete Stelle gut mit Wasser zu reinigen und den ganzen Zug zu Ölen.
klaus
Innen und Aussen-züge
?
sorry, aber den Begriff kenn ich ja noch garnicht?!? :-))
Meines Wissens nach (u.a. aus Jahren als Fahrradverkäufer) heisst das eine Bowdenzug (wahlweise KuLuzug, Schaltzug, usw) und das andere ist jeweils die -hülle!? Aussenzug ist mir nicht nur neu, sondern macht nicht mal der Logik nach Sinn!?
OnTopic: "Aussenzüge" kann mal sicher am besten mit nem Dremel, oder ner Säge trennen/kürzen wobei es die Endkappen einzeln zu kaufen gibt (auch im Fahrradladen) und bei den Zügen kann man bestenfalls eine Bowdenzugzange nehmen, zumal die beim abschneiden verhindert, das der Zug sich aufdreht. So, oder so kann man das Ende verlöten um das aufdrehen zu verhindern (grad wenn man mit ner Kneifzange oder so kürzt), und man sollte die Züge (nicht die Hülle) logischerweise erst nach dem Einbau kürzen!!
Und zu dem "Problem" was immer weider auftaucht... das ist kein "Problem", sondern Absicht! Oder denkt ihr, wieviel teurer die werden, wenn man Lager-, Herstellungs-, Versand- und Einbauprobleme beachten muss, weil man anfängt XY verschiedene Längen für die ganzen verschiendenen Rollertypen, -größen, Umbauten und Hersteller herzustellen und zu lagern!
Deswegen gibt es wohl 1-3 Längen die dann eben zu lang sind, so das ein jeder sich die auf sein Maß kürzen kann. 
Hi, das ist nett das Du mich verbessern willst. Ich hab diese "einfache" Ausdrucksweise gewählt, weil hier schon des öfteren der Begriff "Bowdenzug" nachgefragt wurde (hä wat ist denn dat". Da ich nun schon seit 50 (in Worten fünfzig) Jahren an Fahrrädern schraube, im übrigen mit einem Gesellenbrief al Mechaniker, weiß ich wovon ich rede. Im übrigen, die Hülle mit einer Säge zu kürzen? die Hülle besteht aus Stahldrat (bei modernen Schaltungen sogar in der Längsrichtung verarbeitet. Und zur Zange zum Kürzen der Seele? wer hat schon so ein Spezialwerkzeug. Das was ich beschrieben habe, kann jeder mit ewas Geschick.
klaus
Interessante Idee mit dem Lötzinn
Hi, das ist nett das Du mich verbessern willst.
Moin Klaus.
ich wollte dich nicht verbessern und weiss auch das man ab und an "einfache" Ausdrücke braucht um die Dinge zu benennen, damit es ein jeder versteht.
(Die Dinge beim Namen zu nennen könnte auf Dauer ja vielleicht dazu führen, das jeder weiss, was gemeint ist)(...jaja, ok... 
)
`jupp, ich habe mal ne Zughülle mit ner Metalsäge gekürzt, hab aber durch meine Fahrräder und Roller eben auch anderes/entsprechendes/passendes Werkzeug. Was natürlich niemand mal einfach so kaufen sollte/haben muss. 
ich hab da auch mal ne frage. ich will auch alle züge erneuern. jetzt wollte ich mal fragen was der unterschied zwischen den beiden ist und ob jm weis wie lange die sind:
ist da bloß der unterschied dass der eine artikel schon ne hülle hat und sind da schon die schraubnippel vorhanden
mfg milan
hat keiner erfahrung mit denen? schade.
ok danke
mfg milan
nee, das endstück is nich UNBEDINGT nötig, geht genau so gut wenn ein bisschen isolierband ums ende wickelst, damit in der einstell schraube ei bisschn steckt!
