Troz neuem Simmering ölverlust

    Moin,

    also wie manche vieleicht wissen habe ich meine pk50xl zu einer 136er direktsauger umgebaut und habe ja natürlich auch den motor gespalten gehabt und alle teile simmeringe kugellager und dichtungen erneuert, heute habe ich getriebeöl aufgefüllt und bin ein wenig herumgedühst und als ich wieder anhielt war die bremstrommel hinten voller öl es tropfte auch etwas heraus meine frage : woran könnte es liegen ? simmering ist nigelnagel neu... muss man die feinverzahnung der hauptwelle mitt silikon abdichten?

    Es ist doch richtig das der simmering mitt der bremstrommel und dem motorgeheuse abdichtet oder ?

    Mfg:oggi

    Hallo,

    nur mal so eine Idee, überprüfe mal genauer die Dichtung vom Kupplungsdeckel. Gerade im unteren geraden Teil. Die Dichtung könnte beim Auflegen des Deckels in das Kupplungsgehäuse gerutscht sein. :rolleyes:


    ciao

    Also von Silikon würd ich generell abraten, wir sind ja nicht im Bad oder Klo.

    Noch dazu die Verzahnung dreht sich ja mit und der Wellendichtring steht still wie willst das mit Silikon dichtbekommen

    Fuhrpark Gandi:

    aktuell: PX 192, autunno 125

    war einmal: Gulf VBA177, XL2

    INN-Team Hall

    Lüfterräder und Kurbelwellen sind Verschleissteile

    Hi, was dabei noch zu beachten ist, der Simmerring dichtet nur, wenn das dahinter liegende Lager auch OK ist. das heißt kein übermäßiges Spiel hat. Wenn die Achse wackelt hilft auch ein neuer Simmerring nicht. Weiter ist wichtig, daß der Simmerring mit der Lippe nach innen eingebaut wurde.

    klaus