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Was kann meine Vespa tanken ?

  • Glirr
  • February 5, 2008 at 21:08
  • Rita
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    • February 6, 2008 at 20:36
    • #21

    Du kannst alles tanken, was es an der tankstelle gibt (außer Red Bull und Diesel).....

    können wir diesen thread jetzt endlich zumachen???

    Rita

  • Glirr
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    • February 6, 2008 at 20:41
    • #22

    ich woltte nur auf nummer sicher gehn.

    ja er kann etz geschlossen werden, oder vll habe ich noch fragen deswegen also bin ich nicht sicher ob man ihn schließen sollte ^^

  • sylle
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    • February 6, 2008 at 22:22
    • #23

    Nein ich meinte damit das ja Biosprit zugemisch werden muss und wen sie das bei Super net verträgt den hat man immer noch die möglichkeit Super+ zu tanken welches einen niedrigeren anteil an diesem besitzt

  • Graue Düse
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    • February 7, 2008 at 08:13
    • #24

    Das ist doch mal eine interessante Frage.Vielleicht weiß ja jemand darauf eine Antwort (Rita?).
    Da in absehbarer Zeit der Biospritanteil in Normal- und Superbenzin von derzeit 5% auf 10% erhöht werden soll, stellt sich die Frage ob unsere Vespa-Motoren bzw. Zweitaktmotoren im allgemeinen damit klar kommen und keinen Schaden nehmen.
    Die Autohersteller tun sich etwas schwer hier Aussagen zu treffen, ob Ihre Motoren mit dem versetzten Sprit klarkommen. Die Befürchtungen reichen von Zersetzung von Gummiteilen wie Dichtungen und Simmerringen (bedingt durch die hohe Aggressivität des Biosprits) über Probleme mit Vergaser- und Einspritzanlagen durch Verschlickung (und ebenfalls durch sich zersetzende Dichtungen) bis hin zu kapitalen Motorschäden. Leider lässt sich imo noch nichts finden weshalb Motorschäden auftreten könnten (nicht genaues weiß man nicht), es gibt einem aber Grund zum nachdenken. Muss ich mir jetzt Gedanken machen das ich alle xxx Kilometer meinen Motor neu abdichten kann, weil sich die Simmerringe und Dichtungen in wohlgefallen auflösen? Oder kann ich nach jeder dritten Ausfahrt meinen Vergaser reinigen, weil der mit Ablagerungen zugesetzt ist (die Vergaserdichtungen müssen dann vermutlich im selben Turnus gewechselt werden wie die Simmerringe)?

    Power is how fast you hit the Wall, Torque is how far you take the Wall with you

  • chup4
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    • February 7, 2008 at 08:58
    • #25

    ein paar leute haben schon ihre vespa mit e85 betrieben.

    kurze zusammenfassung dessen, was mir in erinnerung geblieben ist:

    es gibt 4 probleme mit ethanol

    ein problem beim e85 (15% benzin 85% ethanol) ist die geringere energiedichte, das heisst, du verbrauchst deutlich mehr und musst ggf eine größere vergaserdüse einbauen. (mehr durchsatz für gesättigtes gemisch, sonst zu mager)

    herkömmliches 2takt mineralöl mischt sich nur schlecht mit ethanol (ethanol ist eine polare flüssigkeit, öl nicht) daher bindet das öl nur mit dem benzinanteil. bei reinem ethanol muss alternativ rizinußöl o.ä. genommen werden.

    die korrosivität. ethanol ist bedingt durch die tatsache, dass es hydroskopisch ist, das heisst, wasseranziehend, nach gewisser zeit mit einem gewissen wasseranteil versetzt, der unter umständen zu korrosion führen kann.

    der dampfdruck (die vergasungseígenschaften). ethanol lässt sich schlechter im kalten zustand vergasen als benzin, daher ist das kaltstartverhalten erschwert. daher auch der benzinanteil im e85 um die kaltstarteigenschaften zu verbessern.

    ein vorteil ist die höhere klopffestigkeit (~108 roz) daher können höhere verdichtungen gefahren werden, die zu höheren leistungen führen.

    ein umrüsten der vespa sollte möglich sein. es müsste sich jemand finden, der alte (defekte!?) motorteile, auch dichtungen in ein 2taktgemisch e85 einlegt und mal guckt, was die korrosion dazu sagt. rita!?! :)

    Aufbau eines Rennrollers für die European Scooter Challenge

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  • chup4
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    • February 7, 2008 at 09:04
    • #26

    Aufbau eines Rennrollers für die European Scooter Challenge

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  • Okolytenman
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    • February 7, 2008 at 09:57
    • #27

    Smallframe: ethanol im benzin?

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  • Schwidi
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    • April 2, 2008 at 21:29
    • #28

    Hätte einige Probleme gegeben:

    Verkaufe ständig Teile PX, Cosa, PK

  • vespaschieber
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    • April 3, 2008 at 09:44
    • #29

    wollts auch grade melden ... ooooooolleee :thumbup:

    Ansprechpartner für Ersatz- und Tuningteile:

    Weitere Produkte auf Anfrage.

  • 2phace
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    • April 3, 2008 at 10:31
    • #30

    Also ich tu immer ein bißchen Pipi von Chuck Norris dazu.

    Wer reitet so spät durch Nacht und Wind...?

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    • April 3, 2008 at 10:36
    • #31

    Aber dann explodiert doch der gesamte Motor :D

    Ob das Normal ist?
    Na ich hoffe nicht!

    Es ist so herrlich wenn mein Glück andere unglücklich macht.

  • 2phace
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    • April 3, 2008 at 11:18
    • #32

    Nee, nicht wenn du vorher Mr. T bittest, dass er seine Hand einmal auflegt.^

    Wer reitet so spät durch Nacht und Wind...?

  • Schwidi
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    • April 3, 2008 at 11:18
    • #33
    Zitat von 2phace

    Also ich tu immer ein bißchen Pipi von Chuck Norris dazu.

    :thumbup::D

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    • April 3, 2008 at 12:01
    • #34

    das ihr alle noch nen Motor habt, ich hab ein Bild von Mr T. in die Seitenbacke geklebt und ein leeres Motorgehäuse eingebaut. Unter dem Bild von Mr T. steht " Ich will 110km/h"
    Schon rennt se ^^

    Ob das Normal ist?
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    • April 3, 2008 at 12:05
    • #35

    Ja, aber was machst du, wenn das Bild durch diverse Umwelteinflüsse dreckig wird?

    Da finde ich Handauflegen schon sinnvoller...;) Das ist gewissermaßen ein metaphysischer Anreiz für meine Vespa...

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    • April 3, 2008 at 12:07
    • #36

    zuerst wollte ich nen Lotuseffekteinlaminierfolienset benutzen, aber da es ein Bild von Mr T. ist kann es nicht verschmutzen, das würde der Schmutz nicht wagen :)

    Deswegen gibts ja Lotusblüteneffekt. Das sind ganz kleine Bilder von Mr T. nebeneinander :)

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    • April 3, 2008 at 12:15
    • #37

    Ah! Na dann werde ich das auch mal versuchen...!
    Aber wie erklärst du dann, dass es Lotusblumeneffektoberflächendingsbums auch in verschiedneen Farben gibt, unter anderem in WEIß?!

    Ist aber vllt einfacher, als Mr. T zu bitten, seine Hand aufzulegen...

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    • April 3, 2008 at 12:19
    • #38

    weiss ist doch das gesamte Farbenspektrum, also alle Farben :)
    Aber die Idee ist geil und passt gut :)

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    • April 3, 2008 at 12:22
    • #39

    Wie konnte ich diesen Aspekt vernachlässigen!

    Ich werde Mr. T um Verzeihung bitten!

    Jetzt mal echt: So ein Bild innen gegenüber dem Motor zu platzieren könnte wirklich eine gute Idee sein! :thumbup:

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    • April 3, 2008 at 12:36
    • #40

    dann noch 2 rote Leuchtdioden in die Augen die je nach Gasgriffstellung mehr oder weniger leuchten, du hättest nie wieder einen Motorschaden und wenn du möchtest sogar einen 5 Gang :)

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