Problem mit Alukante am Beinschild für zum lacken.

hallo peter..

hast dir aus meiner sicht schon den besten tip gegeben...

Find ich nicht so gut.Wenn du Lacken läst hast du zwischen Beinschild und Kantenschutz eine Lackkante(der Lackierer darf nicht so viel Farbe an die kante spritzen sondern muss an die kante Nebeln-Lack und Klarlack werden sehr dünn an den stellen-sonst Läuft die farbe) die zum Einreisen neigen wird,vieleicht nicht gleich ,aber wenn du ein paar mal Poliert hast.Das ist Pfusch hast dir so viel Mühe gemacht und dann soll das ganze wegen der paar Euronen für den Bördler scheitern?oder mach doch einfach nen gummi Kantenschutz drauf.Hat sich schon Rost unter dem Kantenschutz gesammelt?
Gruß Peter

Aloha!

Wie wäre es mit leihen?

Ich überleg mir nämlich das entsprechende Werkzeug zu holen. Deswegen wollt ich auch mal fragen ob es interesse gäbe sich das für 10€ zu leihen (hinzu kämen Versandkosten und 50€ die zurückerstattet werden, sobald das Werkzeug wieder da ist, quasi ein Pfand.Könntet ihr euch sowas vorstellen?

MFG

Thomas

Wenn Du sie abklebst ist das soweit ok, wenn Du einen guten Lackierer hast.
Das Problem wenn Du sie zu oft du zu stark polierst wird sie rosten.
Dieses problem könntest Du damit vermeiden indem Du sie mit Klarlack beschichtest.
Da kommt aber dann das nächste Problem, wenn es echtes Alu ist, kannst Du keinen normalen Klarlack nehmen sondern speziellen für Alu, welcher 160€/Liter kostet.

Und der Lack muss von einer 18-jährigen Jungfrau um Mitternacht beim ersten Vollmond des Jahres wenn sich Saturn und Jupiter schneiden aufgetragen werden, damit die ALU-Kante aus echtem ALU nicht wegrostet.

Zitat von alexhauck

Und der Lack muss von einer 18-jährigen Jungfrau um Mitternacht beim ersten Vollmond des Jahres wenn sich Saturn und Jupiter schneiden aufgetragen werden, damit die ALU-Kante aus echtem ALU nicht wegrostet.

wenigstens einer der bescheid weiss.....

Hehe, hab herzlich geschmunzelt - habt mir den Morgen versüßt

...oder einfach lacken lassen, nichts abkleben und anschliessend schön ein Monoschlitzrohr drüber. Wenn ich das richtig verfolgt habe, willst Du doch eh Chrom-pimpen, oder?
Ich bin mit meinem Monoschlitzrohr sehr zufrieden. Habe sogar das "Billige" aus Messing/verschromt genommen. Sieht geil aus. Nur die Montage ist etwas friemelig, also vorher rundherum satt mit Panzerband abkleben.

Gruss,
Christian

... um noch etwas sinnvolles beizutragen:

Gegen Erstattung der Versandkosten könnt ich dir meine Bördelzange ausleihen. Den Abkleben und dann die SANDGESTRAHLTE Aluleiste wieder aufpolieren... dauert viel zu lang und obs nachher wirklich so hübsch wird?

Meld dich bei Interesse... wenn sie kaputt machst wirds allerdings teuer

also mal nebenbei, Alu rostet wirklich (Rost ist ja nur ne Oxidation) allerdings im Gegensatz zu Stahl bildet Alu nur eine Oberflächenoxidation die den Rest des Alus passiviert. Dadurch passiert dem inneren Alu nichts, die Oberfläche oxidiert aber schon zu Aluminiumoxid was auch ein bisschen Glanz weg nimmt !

Zitat von Ruhr-Roller

...oder einfach lacken lassen, nichts abkleben und anschliessend schön ein Monoschlitzrohr drüber.

wie breit war denn bei deinem monoschlitzrohr der schlitz, wenn du den ori-kantenschutz drunter lassen konntest???

bei meiner pk, wäre das nicht gegangen....zumindest nicht bei dem schlitzrohr welches ich verbaut hab..

der tip mit dem panzerband ist übrigens gold wert, ansonsten zerkratzt man sich das beinschild

Zitat von Vechs

also mal nebenbei, Alu rostet wirklich (Rost ist ja nur ne Oxidation) allerdings im Gegensatz zu Stahl bildet Alu nur eine Oberflächenoxidation die den Rest des Alus passiviert. Dadurch passiert dem inneren Alu nichts, die Oberfläche oxidiert aber schon zu Aluminiumoxid was auch ein bisschen Glanz weg nimmt !

Nein, Alu ROSTET nicht. Nicht bei jeder Oxidation spricht man vom rosten, genau genommen nur bei Eisen bzw. Stahl. Oder rostet ein aufgeschnittener Apfel wenn ihn an die Luft legst? Rostet der Kohlenstoff im Motor damit das achsoböse CO2 hinten rauskommt?

denke du verstehst was ich meine ...

zumal man unter Rost etwas bröckeliges Rotbraunes versteht, und kein Alu das eben so aussieht wie Alu nunmal aussieht.

ah ich spreche mit jemandem der sich auskennt
Also der Ottonormalverbraucher nennt eine reduktion mit Sauerstoff meist Rost, ein Fachmann unterscheidet da natürlich. Der Vorgang ist allerdings immer mit Sauerstoff verbunden, also ist es nur eine sprachliche Abart, das Stahl rostet und Alu oxidiert...