Restauration V50 Spezial 1975

Ben. · November 29, 2009 at 20:37

Hallo,

ich mache hier mal einen kleinen Überblick über die Restauration meiner kürzlich gekauften V50 Spezial.

Fotos Stell ich noch rein.

Ulmi · November 29, 2009 at 20:43

Schön schön aber BITTE keine Taxifarbe wie vor 30 Jahren und kein Weiß und braune Sitzbank.

Ne Spaß bei Seite gut mal wieder nen Neuaufbau mit zu verfogen.

Ben. · November 29, 2009 at 20:57

Also jetzt mal erste Bilder:

Bis jetzt hab ich das Beinschild ab und das Motorgehäuse ist Mittlereile beim Glasperlenstrahlen

derTec · November 29, 2009 at 22:40

Was war denn mit dem Beinschild, so schlimm sieht das doch nicht aus!?

Ben. · November 30, 2009 at 13:32

Das kann man auf den Bildern schlecht erkennen. Aber außen die Falze sind komplett weg. Ausserdem sind da diverse Rostlöcher drinnen und vorne in der Biegung ist das Teil auch voll verdellt.

Ausserdem wollte ich nicht so ein geflicktes Teil da dran haben.

Ben. · November 30, 2009 at 18:46

I hab mal eine Frage zur Kaskade meiner Vespa.
Also die Kaskade die dran war ähnelt viel mehr der einer PK als denen die man auf anderen Fotos an V50 montiert findet.
Kann das daran liegen dass es eine italienische ist oder hat da einer einfach ne PK Kaskade ran geklatscht?

Labelsucker · November 30, 2009 at 18:47

Da hat sich aber jemand gut vorbereitet und seine Hausaufgaben gemacht!

Ben. · November 30, 2009 at 18:51

Wie meinen?

Labelsucker · November 30, 2009 at 19:05

ja sauber das Beinschild rausgetrennt. Da wird einer die PK Kaskade rangeklatscht haben. War anscheinend ne Zeitlang IN

derTec · November 30, 2009 at 19:20

Ist richtig was du machst, ist zwar mehr arbeit aber dafür ist es nachher vernünftig

pkracer · December 1, 2009 at 08:44

Es wird eine PX alt Kaskade drangeschraubt worden sein.

In Italien Anfang der 80er ein ähnliches "must have" wie heute hierzulande Weißwandreifen und braune Sitzbänke. Damals sollte es halt modern wirken in Anlehnung an die damals relativ neu erschienenen PX Modelle ("nuova linea"), heute hat man es ja dagegen gerne etwas retrosexueller.

125vnb6 · December 1, 2009 at 14:33

.......................und Foxstreifen bzw. gelben Scheinwerfereinsatz !

Hat nett damals ausgeschaut

lg

Andreas

Ben. · December 15, 2009 at 21:16

Also jetzt mal wieder ein bisschen was neues von der Vespa.

Hab heute den Rahmen teilweise gestrahlt und schon ein bisschen geschweisst.

Von meinem Beinschild das ich bei SIP bestellt habe hab ich noch immer nichts gehört.

Da warte ich schon 3 Wochen drauf.

Der Motorblock ist auch noch nicht vom Glasperlenstrahlen zurück.

Gianluca · December 15, 2009 at 21:28

Trittleisten kommen aber schon wieder drauf oder? Bei SIP kann man übrigens auch anrufen...dann weiß man eher bescheid was Sache ist

Cartman · December 15, 2009 at 21:43

Zitat von Gianluca

Trittleisten kommen aber schon wieder drauf oder? Bei SIP kann man übrigens auch anrufen...dann weiß man eher bescheid was Sache ist

warte auch auf ein beinschild bei sip, ist bestellt, that's all mehr wissen die leider bisher auch nicht..

@ Ben. hast du dein altes beinschild rausgepunktet oder rausgeflext ?

Gruß

Ben. · December 16, 2009 at 13:59

Hab mit einer Papierscheibe auf der Flex die Stellen frei gelegt.
Danach mit einem Schweißpunktbohrer von der Außenseite die Schweißpunkt aufgebohrt.
Als ich alle aufgebohrt hatte fiel das Beinschild praktisch von selbst runter.

Ben. · December 31, 2009 at 14:22

Hallo Leute,

heute habe ich das Motorgehäuse vom Glasperlenstrahlen geholt. (20 €)

Hier ein paar Bilder:

Cartman · December 31, 2009 at 14:27

...wie geleckt

schön siehts aus

Mattia Antonio · January 1, 2010 at 13:59

sieht wirklich sehr gut aus!ist das immer so günstig?

Ben. · January 1, 2010 at 14:44

Was ich so weiß ist das allgemein nicht so teuer.

Der Aufwand ist ja eh nicht so groß.

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