Gaszug gerissen

  • Hallo,


    meine Vespa hat Winterschwäche gezeigt. Der Gaszug ist gerissen :( unzwar direkt oben am Gashebel.
    Kann mir jemand sagen wie ich das erneurere etc.
    Wäre echt super
    Danke
    Gruß
    Eric

  • Hallo,


    meine Vespa hat Winterschwäche gezeigt. Der Gaszug ist gerissen :( unzwar direkt oben am Gashebel.
    Kann mir jemand sagen wie ich das erneurere etc.
    Wäre echt super
    Danke
    Gruß
    Eric

    Zuerst lässt du die Klemme am anderen Ende des Gaszugs los. Das ist dort, wo der Zug am Vergaßer zieht. Dann ziehts du den alten Gaszug raus(nur Innen) , ziehst dann einen neuen ein! Die Hülse aber nicht,nur wenn sie allzu beschädigt ist, denn diese ist nicht so leicht wieder einzuziehen.

  • Der Draht ist der Zug, die (meist) graue Ummantelung die Hülse. SpezialFall meinte, dass es ziemlich frickelig ist, einen neuen Komplettzug einzufädeln, wenn Du sonst nichts durch den Tunnel ziehen möchtest. Von daher sollst Du von Deinem gerissenen Gaszug nur den Zug aus der Hülle ziehen und die Hülle schön unangetastet lassen, sprich, nicht aus dem Roller herausziehen.
    Den neuen Zug (also nur den Draht) kannst Du dann in der alten Hülse verwenden. Spart ungemein Arbeit.

  • Ah okay jetzt verstehe ich.
    Wie ist das mit einem neuen Zug? ist der dann schon inder Optimalen Länger oder muss man den anpassen?

  • Okay wie soll das dann aussehen? eig ist ja an beiden Enden des Gaszugs ein Stück das entweder am Vergaser an die Halterung passt bzw an den Gasgriff. Wir kommen die da dran die Halterungen wenn ich den erst anpassen muss?


    Wie teuer ist so ein Gaszug etwa?

  • Ich machs genau anders rum.. den festeingelöteten Nippel an den Gasgriff und den schraubbaren an den Vergaser..



    Wenn der Schraubbare am Vergaser is kommt ja viel einfacher dran

  • Ich machs genau anders rum.. den festeingelöteten Nippel an den Gasgriff und den schraubbaren an den Vergaser..



    Wenn der Schraubbare am Vergaser is kommt ja viel einfacher dran


    Da ne PK IMHO ne abnehmbaren "Deckel" am Lenker hat, sollte es so gemacht werden wie es Maxi66 geschrieben hat. bzw. denk ich dass das der einfachere Weg ist.

  • ne maxi - liegt am modell - so wie label es geschrieben hat.


    bei denr PK ist am lenker oben platz und schrauben im vergaserraum lästig
    bei der ruli/special schrauben wir viel lieber im grosszügigen Vergaserraum als im engen lenker


    gehen tut beides - ist geschmackssache

  • Den Schraubnippel im Gaser anzubringen, ist gelinde gesagt völliger Mist, ich hatte das mal an meiner PK 50 S, jedesmal ein rießen Gefrickel, wenn der Gaser raus muss. Ich würd den Schraubnippel IMMER im Lenker anbringen, und die Version mit dem kleinen Gasernippel zum Aushängen nehmen.


    Lieber einmal Gefrickel ( Auch bei der V50) als zig mal beim Ab/ oder umdüsen)

    ESC # 582