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Haltet ihr das Buch "Vespa Motorroller" beim Fahren einer 50 N für sinnvoll ?

  • Arni
  • January 30, 2010 at 22:10
  • Arni
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    • January 30, 2010 at 22:10
    • #1

    Hallo,
    bin wirklich ein Laie was Vespas angeht. Genau deswegen sehe ich es als ziemlich wichtig an zumindest die Grundkenntnisse drauf zu bekommen. Ich habe deshalb hier im Forum ein Vorschlag gelesen sich folgendes Buch zu kaufen.
    "Vespa Motorroller" von Hans- Jürgen Schneider
    Dort ist aber nur die rede von PK, PX und Cosa- Modellen. Ich muss dazu sagen ihc weiß nicht was Cosa- Modelle sind aber ich war mir nicht sicher ob es sinnvoll ist dieses Buch sich zuzulegen wenn man eine 50 N fährt.
    Sind die Unterschiede zwischen diesen Vespas so groß, dass keine große Fortbildung zustande kommt oder meint ihr ich sollte mir dieses Buch zulegen?
    Danke und Gruß
    PS: hier ist ein link:

  • rassmo
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    • January 30, 2010 at 22:16
    • #2

    Ja, da viele Arbeiten übertragbar sind. --) Vespa Motorroller von H.J. Schneider 10.Auflage 2-)

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • Arni
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    • January 30, 2010 at 22:20
    • #3

    Hast du das Buch noch oder ist es bereits verkauft ?

    Gruß

  • rassmo
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    • January 30, 2010 at 22:24
    • #4

    Wäre ja gemein wenn ich den Link schicke aber das Buch schon verkauft ist. Wenn du das Buch willst schicke mir per PN deine Adresse und ich schicke dir meine Bankverbindung.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • Optimus Prime
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    PK 50 S
    • January 31, 2010 at 12:52
    • #5

    Morsche,
    sehr gut beschriebene Reparaturanleitungen. Dieses Buch hat mir bei allen bisher anfallenden Arbeiten sehr gut weitergeholfen.
    2-)

    Morsche...

  • wellenreiter
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    • January 31, 2010 at 13:08
    • #6

    Das Buch ist sehr zu empfehlen, (.....beim Fahren einer 50 N für sinnvoll.....) beim Fahren weniger, aber spätestens in der Garage hilft es Dir weiter,
    und die Arbeitsschritte an der PK, Motor, Kupplung, Bremsen, Zündung etc. sind bei der V50 genauso. Der PK Motor ist nicht anders aufgebaut als der der 50 N.
    Also auf jeden Fall lohneswert, da ja auch recht preiswert

    Cosa Kupplung (4 Scheiben/ 8 Federn/ 21 Zähne) zu verkaufen, ca. 2500 km gelaufen

  • Moe89
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    • June 3, 2012 at 23:57
    • #7

    Gibt es auch ein Buch, dass speziell für Reparaturen an einer V50 angelegt ist?

  • chup4
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    • June 4, 2012 at 07:09
    • #8

    nein.

    Aufbau eines Rennrollers für die European Scooter Challenge

    ESC seit 2013 K5


    BaB-Race-Meister 2015+2016

    K5 Pechvogel

    http://www.eurochallenge.de

  • pkracer
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    Baotian BT50QT-11 RETRO BIKE...Das Fahrzeug zeichnet sich durch den geringen Verbrauch, Laufruhe und Umweltfreundlichkeit aus.
    • June 4, 2012 at 08:42
    • #9
    Zitat von Moe89

    Gibt es auch ein Buch, dass speziell für Reparaturen an einer V50 angelegt ist?

    Zitat von chup4

    nein.

    Doch. Allerdings ist das ein Piaggio-Werkstatthandbuch und nicht für die Zielgruppe Endverbraucher mit Kenntnisstand unter Null geschrieben, d. h. Selbstverständlichkeiten oder selbsterklärende Arbeiten (entsprechende mentale Fähigkeiten vorausgesetzt) werden darin nicht dargestellt.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

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