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Welche 50er Vespe ?

  • Vesparini
  • March 26, 2010 at 00:22
  • Vesparini
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    • March 26, 2010 at 00:22
    • #1

    Hallo Leute,

    Ich will mir demnächst meinen ersten Roller (Mofa) zu legen und irgendwie haben mir es die schönen alten guten Vespas angetan. Allerdings weiß ich nicht welche ich mir kaufen soll, da sie ja erstens gedrosselt werden soll [CDI (sip..)] und zweitens kein Automatik-Roller sein soll. Die Drossel kommt nach der Tüv-Eintragung sowieso raus :rolleyes: .Gute Tuningmöglichkeiten sollte sie auch haben. Vielleicht mach ich ja sogar einen "Custom-Roller" raus oder ich mach ihn komplett neu..:D


    Ich hoffe ihr könnt mir helfen.


    Liebe Grüße,
    Vesparini

    PS : Ich schreibe über den Account meines Vaters, also bitte nicht wundern, dass da Px 125 steht :D

    Einmal editiert, zuletzt von Vesparini (March 26, 2010 at 00:35)

  • derTec
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    • March 26, 2010 at 07:04
    • #2

    Wenn dein Vater eine Vespa hat sollte er dir doch diese Fragen beantworten können

  • rassmo
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    • March 26, 2010 at 10:04
    • #3

    Drosseln kannst du keine Vespa außer, ich glaube, der PK. Das muß aber ein Vespa-Händler vornehmen mit einem auf deinen Roller ausgeschriebenen Drosselsatz. Für das Geld kaufst du dir besser ein abgeranztes Mofa das du ein Jahr fährst bis du deinen Rollerschein machen kannst. Das noch übrige Geld sparst du für die notwendige Nachschulung wenn du dann mit deinem getunten Roller erwischt wirst. :-1

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • Vesparini
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    • March 26, 2010 at 11:15
    • #4

    Mein Vater hat nicht soo viel Ahnung von 50ern. Das mit dem illegal fahren interessiert hier, wenn ich ehrlich bin, keinen. Die Grün-weißen Freunde halten nur Plastik Roller a lâ Aerox an. Ich weiß, dass es bei SIP einen CDI - Drosselsatz mit Tüv-Gutachten für die PK gibt.

  • rassmo
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    • March 26, 2010 at 11:35
    • #5
    Zitat von Vesparini

    Ich weiß, dass es bei SIP einen CDI - Drosselsatz mit Tüv-Gutachten für die PK gibt.


    Das ist auch die einzige Möglichkeit, aber wie gesagt der Einbau muß von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden.


    Zitat von Vesparini

    Die Grün-weißen Freunde halten nur Plastik Roller a lâ Aerox an.

    Wozu dann den ganzen Streß wenn du sowieso weißt das du nie angehalten wirst? :-1

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • vespaschieber
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    • March 26, 2010 at 11:37
    • #6

    damit in den papieren die drossel drinsteht....

    ich persönlich würde mir nen mofa kaufen und mir das geld für die anschaffung der drossel+eintragung auf mein budget der zukünfigen vespa legen...

    Ansprechpartner für Ersatz- und Tuningteile:

    Weitere Produkte auf Anfrage.

  • rassmo
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    • March 26, 2010 at 11:44
    • #7
    Zitat von vespaschieber

    ich persönlich würde mir nen mofa kaufen und mir das geld für die anschaffung der drossel+eintragung auf mein budget der zukünfigen vespa legen...

    Meine Rede. :thumbup:

    Zitat von vespaschieber

    damit in den papieren die drossel drinsteht....

    Und wozu, er wird doch nie angehalten.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • Karl Lagerfeuer
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    • March 26, 2010 at 12:08
    • #8

    wenn du nie angehalten wirst, frag ich mich, wieso du überhaupt den führerschein machst??!?

    gesendet von einem meiner 4 ipads.

  • Vesparini
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    • March 26, 2010 at 17:18
    • #9

    Weil man mit Führerschein so oder so besser dran ist. Außerdem kann ich dann vielleicht mal Mopeds von meinen Freunden fahren.
    Außerdem glaube ich nicht, dass mein Vater mich komplett ohne Führerschein fahren lassen würde

  • rassmo
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    • March 26, 2010 at 17:29
    • #10

    Jetzt mal unabhängig davon das ich kein Freund von illegalem Fahren bin. Es wäre Geldverschwendung einen Drosselsatz zu kaufen. Die Rahmennummer der Vespa wird eingetragen, d.h. der Drosselsatz ist für keine andere Vespa zu verwenden. Das Geld ist weg. Die Vespa ist sowieso kein Anzugsmonster und es käme einer Vergewaltigung gleich auch noch die Höchstgeschwindigkeit zu begrenzen. Deshalb wie gesagt mein ehrlicher Rat kauf dir für das Geld ein Mofa, z.B. eine Ciao, fahr es ein Jahr und wenn du es dann noch nicht liebgewonnen hast verkauf es wieder. In der Zwischenzeit suchst du dir eine schöne Vespa, beim Modell hast du ja dann freie Auswahl unter allen 50ern, und bringst sie zum Laufen.

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  • GreenVespa
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    • March 26, 2010 at 17:31
    • #11

    also ich finde auch dass es sich überhaupt nicht lohnt eine vespa drosseln zu lassen und danach zu entdrosseln, weil es 1. viel zu viel aufwand und 2. zu viel ausgegebenes geld ist...
    Mein Rat : warte einfach ein jahr bis du mopedschein machen kannst. Dann haste das Geld in den Führerschein investiert und nicht in eine drossel, die du vielleicht einen tag tatsächlich eingebaut hast

    lg
    GreenVespa

  • RASAWAY.de
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    • March 26, 2010 at 21:01
    • #12

    na, die auswahl an drosselbaren vespas, die dann zum custom werden, ist ja leider riesig. einfach fleissig faken über pappis account, dann klappt das mit dem suchen. zum tunen würde ich dir fisch empfehlen, macht dann tunfisch.


    :)


    Spass beiseite, wenn du darauf abfährst, dann wähle einfach zwischen pk und pk, oder eine pk, wie es ja bei sip steht :)

  • Ulmi
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    • March 26, 2010 at 21:16
    • #13
    Zitat von Vesparini

    Die Drossel kommt nach der Tüv-Eintragung sowieso raus :rolleyes: .Gute Tuningmöglichkeiten sollte sie auch haben.

    eine einfache überlegeung wäre des rätsels lösung ;)

    Zitat pkracer:

    Die Methode des selbst Nachdenkens ist glaube ich nicht avantgardistisch, sondern im Gegenteil ein Relikt aus grauer Vorzeit - damals, bevor es Internetforen gab - und inzwischen total aus der Mode gekommen.


    Deloraz@chup4:
    du gehts mi in letzter zeit sowas von aufm sack! (und bevor da noch ne blöde meldung von dir kommt: ICH HAB SCHON HAARE DRAN!)

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