Ich war mit meiner PX80 letzte Woche beim TÜV, hat gerade mal 5 Minuten gedauert. Der Prüfer hat grob alles angeschaut und hat ne Runde übern Platz gedreht und die Bremsen dabei getestet. Mein vorderer linker Blinker ging auf einmal nicht mehr, wurde vermerkt war aber kein Grund nicht durch zukommen.
Ich denke wenn die Kiste sauber ist, niergens groß Öl leckt und alles funktioniert dann ist so ein Roller einfach durchzubekommen, war selber überrascht. Kein Vergleich mit ner Prüfung beim Auto...
ich mach mir netmal mehr die Mühe die schwarzen Blinkergläser gegen die ori zu tauschen 
Bremsen und Motor müssen gehen, dass reicht meinem Prüfer. Er meckert nur dass man solche Schätze besser pflegen sollte
hab bei meiner nur nen Ori-Spiegel montiert und den Ori-Krümmer für den Scorpion. Der Rest (schwarze Blinker, Blinkergitter, nicht funktionierende Hupe und Riffelblech eca.) is montiert geblieben
Hallo zusammen,
das mit dem Tüv ist so eine Sache. Ich hatte schon mal das Pech an einen sehr genauen Prüfer zu geraten und dann habe ich meine weißen Blickergläser zurückbauen können und noch ein paar andere Dinge. Der Prüfer war so genau, dass er sich sogar die Grühbirnen der Blinker angeschaut hat, ob die ein Prüfzeichen haben. Das war jedoch bisher erst einmal und diese Prüfstelle sieht meine Vespen nicht mehr. Bei der Prüfstelle bei der ich nun immer bin sind die Prüfer echt locker drauf. Ich sage immer wenn ich den Stempel habe, dass es mal wieder Tüv durch Hand auflegen war.
Viele Grüße
Dirk
Das einzige was einen höchstens richtig aufregen kann, ist die AU bei den jüngeren Baujahren.
Ich fahr mittlerweile wieder zur DEKRA. Die sind noch lockerer drauf als der TÜV und man muss nicht ewig warten.
Über Wartezeiten kann ich mich eigentlich nicht beklagen. Liegt vielleicht daran, dass ich immer vorher einen Termin vereinbart hatte. Mit der DEKRA habe ich bis jetzt noch keine Erfahrungen gemacht.
