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Wo gehört dieses Teil bei meiner PK50XL2 Automatik hin?

  • werdair
  • September 2, 2010 at 20:48
  • werdair
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    • September 2, 2010 at 20:48
    • #1

    Moin

    Hab plötzlich diese Teil an meiner PK50 XL2 über. Kann mir jemand sagen wo das her ist? Es ist aus Metall,
    5,8cm lang und 2,9cm Außen-Durchmesser. Hab am Motor keine Stelle gefunden wo es passt.


    DANKE
    Peter aus Bremen

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    4 Mal editiert, zuletzt von werdair (September 3, 2010 at 09:28)

  • kasonova
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    • September 3, 2010 at 08:11
    • #2

    Wenn Du noch schreiben könntest, wobei das über geblieben ist, beim Reifenwechsel am Vorderrad oder so in der Art. Und BITTE benutz die foreneigene Möglichkeit Bilder an zu hängen die man ohne Werbung sehen kann. :-8:-8

  • werdair
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    • September 3, 2010 at 08:46
    • #3

    Moin

    Ja das ist das Problem. Wenn es von der Vespa ist, dann muß das Teil vom Motor sein.

    Hab den Motor ausgebaut und er steht auf der Werkbank.

    Irgendwann lag dann dieses Teil da . Vielleicht ist es aber auch gar nicht vom Roller. Hab schon die gesamtenten

    Explosionszeichnungen durch gesehen, aber nichts gefunden. Auch meine Familie hat das Ding da nicht hingelegt.

    ...und sorry wegen dem Bild.


    Gruß aus HB
    Peter

  • kasonova
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    • September 3, 2010 at 08:59
    • #4

    Wenn der Motor noch nicht offen ist, glaub ich eher nicht, dass das Ding zur Vespa gehört.

  • werdair
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    • September 3, 2010 at 09:00
    • #5

    Nee, Motor ist nicht auf!

    DANKE

    2 Mal editiert, zuletzt von werdair (September 3, 2010 at 09:20)

  • wespendriver
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    • September 3, 2010 at 09:10
    • #6

    Hallo ich hatte die Automatik auch schon auseinander und kann das Teil auch nicht einordnen...

    denke Du kannst es als Vespateil ausschliessen, wüsste auch nicht, wo es im Motor sitzen könnte.

    tschaui haui

  • kasonova
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    • September 3, 2010 at 09:37
    • #7

    Was sind denn das für Marken an den Enden? kann man da was erkennen? Wenn Du den Motor ausgebaut hast, ist der hintere Dämpfer gelöst, Teile Schraube, Mutter Federring, dann die Züge unter dem Motor, zwei Nippel eine Abdeckung mit Schraube, Rolle der Bremse und Rändelmutter, vordere Motoraufhängung ----- Heureka -- ich hab´s Teil Nummer 7 auf der Liste ????

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  • werdair
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    • September 3, 2010 at 09:50
    • #8

    Nee, das Teil ist doch viel größer als die Nr.7 auf dem Bild.

    Fast 6 cm lang und 3 cm im Durchmesser. Zu den "Nasen" kann ich im Moment nichts sagen, bin nicht zuhause.

  • kasonova
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    • September 3, 2010 at 10:38
    • #9

    Na ja schade, aber auch die Oberfläche des Teils, Wenn es irgendwo offen läge, währe es verzinkt. Das kommt mit aber eher so leicht angerostet vor.

  • Automatix
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    • September 3, 2010 at 11:26
    • #10

    Ich lege mich fest: Das Teil gehört definitiv nicht zu einer PK XL2 Automatik. Habe erst kürzlich eine komplett zerlegt (Karosserie und Motor) und behaupt hier einfach mal, dass es diese Teil nie original am Automaten gab.

    Das von Kasanova gepostete Teil hat ganz andere Maße und ist deutlich kleiner vom Durchmesser mit einer mind. doppelt so großen Wandstärke.

    Von der Bauart könnte es sich bei dem abgebildeten Röhrchen um eine Gummilager-Hülse handeln. Aber wie gesagt: Am Automaten habe ich dieses Teil noch nie gesehen.

    "Erfahrung ist der Name, den die Menschen ihren Irrtümern geben." Oscar Wlde

  • werdair
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    • September 3, 2010 at 12:09
    • #11

    Danke an alle!!

    Werde es erst einmal an die Seite legen.


    Peter

  • Cylox
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    • September 4, 2010 at 23:48
    • #12

    Könnte diese "Innenbuche" am Variator sein, weiß nciht wier ich das genau nennen soll. Sieht so ähnlich aus, ist mir mal beim Schrauben entgegengekommen. Wenn du allerdings wirklich noch gar nichts ausgebaut hast, dann hat sich das ja erledigt.

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