Einbaulage Kolben Pinasco Automatik

eigentlich schreiben immer alle, dass der pfeil richtung auslass gehoert.

Unabhängig von Pfeilen ist es bei Zweitaktern prinzipiell so, dass das Kolbenhemd auf der dem Auslass zugewandten Seite keine Öffnungen hat. Weiterhin sollten die Öffnungen der Kolbenringe nicht über Kanäle im Zylinder laufen, um die Gefahr des Einfederns in einen Kanal und dadurch bedingten Bruch des Rings mit u. U. erheblichen Folgeschäden auszuschließen. Die Position der Ringöffnungen wird durch Pins in den Nuten am Kolben festgelegt.

Wenn du diese beiden Kriterien beachtest, sollten eigentlich keine Fragen mehr offen bleiben.

Hallo Konrad, der Pfeil zeigt in Richtung Auslass. Aber hier noch mal für Dich damit Du verstehst warum das so ist. Der Kolben hat in den Nuten für die Ringe jeweils einen Stift. Wenn Du jetzt oben auf dem Kolben diese Positionen mit einem Filzstift aufmalst, und dann den Kolben OHNE Ringe von unten in den Zylinder schiebst, kann Du sehen ob diese Positionen über Löcher (Überströmer, Einlass, Auslass) laufen. Wenn das so ist würde der Ring sich in dem Loch aufhängen und zerbrechen. Die Folgen kannst Du dir dann ausmalen. Auch kannst Du sehen, ob die Fenster im Kolben, wenn er denn welche hat, mit den Überströmkanälen überein stimmen.
Noch einmal zusammengefasst, die Stöße der Ringe müssen im Zylinder so laufen, das über die gesamte Länge kein Loch überlaufen wird.

Um's vorweg zu nehmen: Automatix weiß auch nicht immer alles und lässt sich immer wieder gerne von der richtigen Lösung überzeugen.

Kurzum: Was die Kollegen hier schreiben - Pfeil in Richtung Auslass ist tats. richtig. Zwar läuft eine Kolbenringnut über einen der Überströmer, aber das passiert eben auch wenn der Kolben in Fahrtrichtung geht.

Ich gestehe hiermit also feierlich ein, dass ich mich bei meiner bisherigen Behauptung, der Kolbe gehören mit Pfeil in Rtg. Fahrtrichtung eingebaut schlichtweg geirrt habe.

Beste Grüße,
Automatix

Vergiss aber bloß nicht die Kanten der Kanäle zu brechen. Im Originalzustand ist der Zylinder eigentlich nicht bedenkenlos einbaufähig. Du sparst Dir auf jeden Fall ne Menge Ärger, wenn Du vor dem Einbau die Kanten mit einem feinen Sandpapier abziehst.