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Neue Langhub-Leckereien von Polini

  • pkracer
  • October 12, 2010 at 16:17
  • pkracer
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    • October 12, 2010 at 16:17
    • #1

    Guckst du. :thumbup:

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • HansOlo
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    • October 12, 2010 at 16:46
    • #2

    mmmmmmmmmm so lecker :D
    polini direkteinlass jubel da könnt ich (malossi-freak) beinahe zum fremdgänger werden :D

    http://www.polini.com/catalogo/en/risultato.php?op=po&id=158345

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    • October 12, 2010 at 17:26
    • #3

    täuscht das oder sieht der direktsauger den Parmakit sehr ähnlich :whistling:

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    Geschwindigkeit kostet Geld. Wie schnell willst du zahlen?

    Der Teufel hört Techno

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    • October 12, 2010 at 18:17
    • #4

    Mhhh geil :)

    muss wohl doch noch mal umplanen :)

    Gruß Mo

  • Monster
    Gast
    • October 12, 2010 at 18:53
    • #5
    Zitat von HansOlo

    mmmmmmmmmm so lecker :D
    polini direkteinlass jubel da könnt ich (malossi-freak) beinahe zum fremdgänger werden :D

    nicht wirklich. malossi is einfach noch oldschool. :love:

    Zitat von rally221

    täuscht das oder sieht der direktsauger den Parmakit sehr ähnlich :whistling:

    seh ich genau so. a portmap wäre interessant. :whistling:


    gruß dom

  • Dackeldog
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    • October 12, 2010 at 19:51
    • #6

    Mal sehen was die Teile dann so kosten.

    Gruß Mo

  • chiva
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    • October 13, 2010 at 10:25
    • #7

    schon jemand n plan ab wann das ding wo bestellbar ist?

    Suche 19er Gaser komplett mit 3 Loch ASS.

  • Diabolo
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    • October 13, 2010 at 10:37
    • #8

    Ich muss wohl doch mal ne SF bauen.
    Das ist Alu, seh ich das richtig? Schluss mit den Graugußklumpen.

  • Labelsucker
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    • October 13, 2010 at 10:45
    • #9

    ich hab gestern das Zeugs auch auf GSF entdeckt. da stand irgendwo beim Gehäusegesaugten Polini 211€ bei.

    Meine Vespa Special 244ccm

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  • pkracer
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    • October 13, 2010 at 10:54
    • #10

    Bei den neuen Aluzylindern stand noch kein Preis, die 211 Euro beziehen sich auf den altbekannten Graugusszylinder mit neuem Kopfdesign.

    Lt. SCK-Mitarbeiter sind die Teile für November angekündigt - wenn man die üblichen italienischen Toleranzen bei Zeitangaben mit berücksichtigt, wird es wohl eher Anfang nächsten Jahres. :rolleyes:

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    • October 13, 2010 at 12:11
    • #11

    wen das ganze Preislich im rahmen bleibt ,die steuerzeiten gelich bzw etwas höher werden wird das sicher ein feines teil das sich gut verkaufen wird

    fehlt nur mehr der 177er in aluausführung :+2

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    • October 13, 2010 at 12:53
    • #12

    gibts schon. iss mehr oder weniger der parmakit 177...

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    • October 13, 2010 at 16:17
    • #13
    Zitat von rally221

    wen das ganze Preislich im rahmen bleibt ,die steuerzeiten gelich bzw etwas höher werden wird das sicher ein feines teil das sich gut verkaufen wird

    fehlt nur mehr der 177er in aluausführung :+2

    Bitte nicht. ab gerade 4 Stück in Guß auf der Werkbank liegen. Da macht das Fräsen viel mehr Spaß als bei nem nicasil beschichtetetn Aludingsbums.
    Wer Alu will soll Parma oder M1X fahren.

  • rally221
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    • October 13, 2010 at 18:47
    • #14
    Zitat

    Bitte nicht. ab gerade 4 Stück in Guß auf der Werkbank liegen. Da macht das Fräsen viel mehr Spaß als bei nem nicasil beschichtetetn Aludingsbums.

    versteh ich überhaupt nicht ,aber jeder hat seine eigenen Vorlieben :+6
    sehe nicht nur die fräserei ( mM) sondern ich muß auch nicht ständig mit der hand an der kupplung fahren

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    • October 13, 2010 at 18:58
    • #15

    Alu rumfräsen macht um Welten mehr Spass.

    Der Drehschieber würd mir gut für meine 80ger gefallen.

    Der Direktsauger wär was für meinen Katmotor :)

    Gruß Mo

  • HansOlo
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    • October 13, 2010 at 19:00
    • #16

    ja ich find den auch interessant...
    jetzt wart ma mal noch wie das mit der 52,8mm welle so aussieht :)
    wenn da nicht gespindelt werden muss, ist die welle auf jeden fall schon mal meins :D

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    • October 13, 2010 at 19:27
    • #17

    da wird dann wieder Geld versenkt :)

    Gruß Mo

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    • October 13, 2010 at 20:26
    • #18

    Es wurd' aber auch Zeit das Polini mal wieder was macht! Ich hege ja die Hoffnung das es auch mal wieder eine vernünftige Anlage für kleinere Zylinder gibt. Mal sehen was der Evo2 so ins Feld führt!

    In des Daseins stillen Glanz platzt der Mensch mit Ententanz.

    F. Küppersbusch


    In einer Evolution in der auch Tino Chrupalla als Krone der Schöpfung gilt stirbt der Apollofalter völlig zurecht aus.

    M. Uthoff

  • HansOlo
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    • October 14, 2010 at 14:10
    • #19

    die welle würd mir doch tatsächlich nochmal 4,67 ccm mehr bringen :D

    im moment: 132,43 ccm
    mit 52,8mm welle: 137,10 ccm
    oder hab ich mich verrechnet... ne ich glaub das sollt so stimmen :)

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    • October 14, 2010 at 19:54
    • #20

    n direktgesaugter kurzhuber, lecker. wobei ichs ausprobiert habe, man kann auch nen normalen graugussklumpen umschweißen.

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