Ich habe vor mir diese Vespa:
zu kaufen.
Da ich aber absoluter Laie bin, wollte ich euch fragen ob man als Laie ( UND VORALLEM WIE ) so einfach von 75 auf 50 ccm zurückrüsten kann und ob sich der Aufwand bei dem Verkaufspreis lohnt...
Der Verkäufer meinte es wurde ein 75ccm Zilynder und andere Düse(n) verbaut.... Die Vespa ist meines erachtens in einem SUPER Zustand 
mfg arturaux
Rückrüstung ist, sofern nur der Zylinder gewechselt wurde wie in der Anzeige beschrieben, problemlos und günstig möglich. Allerdings finde ich den Preis an sich schon ziemlich kernig. Vor allem wenn man den, in meinen Augen, spotthäßlichen Kotflügel betrachtet und die Tatsache das der Hebel der Motorabdeckung einfach überlackiert wurde.
Ich würde nach was günstigerem schauen. Z.B. hier im Forum bei Verkäufe-Roller.
Der Zustand sieht in der Tat ziemlich gut aus, aber ich würde auf jeden Fall noch nach den Papieren fragen!
Zudem würd ich mindestens eine Probefahrt machen, denn sonst kaufst du ja die Katze im Sack.
Außerdem zweifel ich ein bischen an der Akutallität der Bilder, denn guck mal wie schön grün da noch alles ist 
Ich denke, du bekommst für das Geld bestimmt auch in deiner Gegend eine schöne, alte Vespa. Da ist es dann viel einfacher den Zustand selber zu beurteilen und vielleicht kannst du dir dann ja sogar noch jemand mitnehmen, der wirklich Ahnung davon hat!
Grüße
Viel zu teuer das Ding.
Kauf dir ne gute Basis und bau selbst was nettes auf.
Und ne Fuffi mit Ori-Zylinder macht kein Spaß. Stichwort Verkehrshindernis.
Also lass den 75, falls du sie wirklich kaufen solltest.
Wie erwähnt, ist der Karrn zu teuer.
Zur eigentlichen Frage: 50er Zylinder liegt gebraucht bei ca 20-30€, Originalauspuff bei ebenfalls ca 20€ --> ~50€ an Teilen.
Falls die Übersetzung geändert wurde, nochmal 20€, jedoch einen deutlichen Mehraufwand. Sonst sollte das selbst als Laie in ca 3h zu bewerkstelligen sein.
Beste Grüße
1.200 fände ich für die Bastelkarre das äußerste der Gefühle, und das ist schon nicht wenig für eine 3-Gang Special mit Klebekaskade.
Meine Definition von "mit viel Liebe aufgebaut" unterscheidet sich jedenfalls deutlichst von der dieses Anbieters.
Pro: Lackierung sieht ordentlich aus, evtl relativ seltene Spezial mit Blechkaskade (oder nur ein anderer Lenker?)
Kons: Blinker mit Blindstöpsel zu gemacht, schlechter Kotflügel, Papiere?
Mit papieren würde ich sie bei +1200€ ansiedeln (würde sie für das Geld aber niemals kaufen)
Ohne Papiere bei bisschen über 1000€.
Aber 2150€ sind definitiv zu viel Kohle dafür, jedoch wird es leider leider irgendwer bezahlen.
Beste Grüße
Da ist nix seltenes dran - es handelt sich eindeutig (da sie ziemlich "dick aufträgt") um eine Klebekaskade, die zu allem Unglück auch noch das alte 4-Eck Logo hat.
Joa, dann streich das doch auch noch von der PRO-Liste. KOmmt davon, wenn man gleichzeitig postet
Gruß
Ich würde auch nicht mehr als 1200 dafür ausgeben. Wenn der Motor komplett überholt ist würde ich etwas 1350 ausgeben. Ohne Papiere würd ich sie erst garnicht kaufen, wäre mir zu viel Aufwand und für das Geld, dann schon garnicht. Aber schau doch mal hier im Marktplatz, da sind gerade zwei drinne, die sicher um einiges Preiswerter ist als die bei Ebay!
Grüße
außerdem liefert er erst ende September 
naja, da gibts selbst beim händler vergleichbares für weniger, sorry.
Da hat doch tatsächlich jemand das Ding für 2.149 Euro gekauft... :pinch:
mensch ein schnapp und steht bei mir um die ecke
schade das ich die auktion verpasst habe!
ICH HAB SIE NICHT GEKAUFT
ja gott sei dank
ICH HAB SIE NICHT GEKAUFT
Sei froh.
Nicht nur der Verschluß der Motorklappe, sondern auch die Lenkkopfschraube wurde mitgelackt. 
Da hat eben jemand nach dem Prinzip - Ganz oder gar nicht - lackiert
Scheiße ich bin reich.... 2100€ für so ne Kiste
Ich verkauf alle meine Vespen und kauf mir davon Amerika 
